ti riferisci a quella nella foto?
peggio! è su un telaio artigianale di un tedesco.. ancora più delirante!!
Amarcord Storia delle forcelle a steli rovesciati
- Creatore Discussione frenk
- Data di inizio
ti riferisci a quella nella foto?
peggio! è su un telaio artigianale di un tedesco.. ancora più delirante!!
tra 15 giorni esce la nuova Bos Obsys, ma di storia ne ha fatta tanta in passato anche vincendo qualche
mondiale DH , quanto a svilupparla c'era un certo Vouilloz.
...infatti c'è un intero paragrafo dedicato alle Sunn Obsys sviluppate da Bossard e alle BOS di Bossard sviluppate CON (non DA) Vouilloz. Parlare però della nuova BOS Obsys, una forcella che ancora deve uscire, in un articolo dedicato al passato, non avrebbe molto senso... no?
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
infatti...
in questo "caso" l'unico senso che ci vedo.. è solo farsi un po' di pubblicità
come commerciante.
mcpelo68 forse hai frainteso non ho interesse nel pubblicizzare Bos , non sono un commercianteinfatti...
in questo "caso" l'unico senso che ci vedo.. è solo farsi un po' di pubblicità
ma solo un utente finale come credo lo sia tu .
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
non era riferito a te.. ma a colui che con il suo intervento, senza prove contrarie,lo è.. appunto!
Ho emulato la tua soluzione sulla SW Enduro + Dorado , ma non trovando la versione in 29 da 175 ho preso quella da 27,5 e 200 di escursione pensando di limitarla poi a 175 , ma sul campo ho verificato che anche lasciandola a 200 nei finecorsa la ruota non tocca ne la piastra inferiore ne il telaio (la SW Enduro è in taglia L come la tua) ; e devo ancora ringraziarti per la tua bici della settimana #112
Grazie mille...in effetti non c'è monopiastra che possa pareggiare la Doradona sull'Enduro....anche a livello estetico!
Anche se dovessi accorciare l'escursione non avrai mai finecorsa in quanto di spazio ce n'è davvero tantissimo
se parli di DSC mi risulta sia distributore per l'Italia di Bos, per questo mi meravigliava il suo intervento "non ne parla nessuno"...
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
appunto..
già..tra l'altro come ho sottolineato, in un post "amarcord" quindi del tutto fuori luogo visto che al più la sua storia come ho già detto...la deve ancora...tutta fare! e quindi trovo l'intervento abbastanza fuori luogo se non x un discorso di pubblicità al suo "paniere" del tutto gratuito..
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Bellissimo articolo, ma molto umilmente devo fare notare come non sia stato trattato un'altro importante aspetto.
Nell'articolo si sta parlando di quegli anni in cui anche il freno a disco non era ancora arrivato ad una universale espansione/utilizzo quindi, per come è conformata la forcella a steli rovesciati, solo i freni a disco potevano essere montati. L'alternativa erano i V-Brake, ma questi lavoravano sulla pista frenate del cerchio, quindi in corrispondenza dello stelo che si muove rispetto al mozzo ruota.
Nonostante questo esistevano forcelle a stelo rovesciato con i V-Brake, io ne avevo una con gli elastometri, penso STM, e vederla fare lavorare aveva un quel di strano !!
Se riesco (e se la trovo in cantina) vi posto le foto
Nell'articolo si sta parlando di quegli anni in cui anche il freno a disco non era ancora arrivato ad una universale espansione/utilizzo quindi, per come è conformata la forcella a steli rovesciati, solo i freni a disco potevano essere montati. L'alternativa erano i V-Brake, ma questi lavoravano sulla pista frenate del cerchio, quindi in corrispondenza dello stelo che si muove rispetto al mozzo ruota.
Nonostante questo esistevano forcelle a stelo rovesciato con i V-Brake, io ne avevo una con gli elastometri, penso STM, e vederla fare lavorare aveva un quel di strano !!
Se riesco (e se la trovo in cantina) vi posto le foto
Voler aver ragione x partito preso non è molto obiettivo...è indubbio che le lefty hanno i loro bei problemi, anche se indubbiamente funzionano, ma c'è di meglio!
Io le provo tutti gli anni, tutte le forcelle, ad ogni test bike, quindi non parlo per partito preso, provale anche tu prima di scrivere. Per la cronaca ho avuto 3 Lefty e mai un problema. E' chiaro che i problemi di cui parli tu sono quelli che si leggono nei forum, ma chi scrive lo fa per lamentarsi, quelli che hanno le forcelle funzionanti non si lamentano nei forum e sono la stragrande maggioranza. Fabio Gigli, licenziatario Cannondale, mi ha mostrato un documento professionale che mostra una statistica da dove emerge che i problemi alle Lefty prima dell'aggiornamento "Two Springs" riguardavano il 7% del totale venduto. Cerchiamo di ragionare senza pregiudizi, e sopratutto: proviamole le cose prima di scrivere. Buon anno
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK