Per fortuna con Bike discount posso fare il reso...Te l'avevo detto io...
Per fortuna con Bike discount posso fare il reso...
Per caso sai se la plastica nera che in tre punti avvolge la molla deve stare una al centro e è le altre due in cima ai rispettivi lati?
Perché ad esempio la blu che è attivata ha le coperture distanziate così. .la rossa sfilata dalla molla invece le aveva quasi tutte e tre in alto.
Ma poi a che servono?
Dico che conviene riposizionare queste protezioni e dare una scaldata col phon per stringerle? Perché ora sono praticamente tutte in alto e un po lascheProtezione antisfregamento agli steli interni .
Sono posizionati una centrale e le altre due un po' prima delle due estremita' .
Secondo me non ti conviene rendere la molla...........
Aspetta che impari a guidare ed a conoscere la tua bici,.... poi ti verra' utile su' percorsi tosti ............
male che vada la rivendi .......
Dico che conviene riposizionare queste protezioni e dare una scaldata col phon per stringerle? Perché ora sono praticamente tutte in alto e un po lasche
Puoi spiegarmi bene il discorso allineamento piastre?Sì è guaina termorestringente. ..
Riposizionala, ma tanto si riammucchia con l'uso..
La molla blu è tosta ...a parte che a fine giornata hai le mani cotte , non ti fa divertire..
Richiede una guida molto attiva, altrimenti gli ostacoli te li scarta tutti..
Prova a vedere l'allineamento delle piastre se è corretto. Le boxxer non sono immuni è un lavoro di un minuto ed il risultato si sente in scorrevolezza
Ok...la piastra inferiore non va toccata,giusto?Allenta tutte le viti della piastra superiore , sia quelle che stringono i steli che quella del canotto...allenta anche un po la vite della serie sterzo ...
Sbatti un po l'anteriore a terra e poi dai una serie di energiche pompate. ..
Ristingi il tutto...
Dici che ha compromesso qualcosa?No, non è per quello che dici te
È per il parallelismo degli steli..
Oltretutto te hai girato con la piastra superiore smollata dal canotto...
Primo giorno di vacanza e già un guaio...probabilmente non ho controllato bene il serraggio pedali...sta di fatto che nell andare ne ho perso uno...e qualcuno dall'alto ha guardato giù x non farmi finire a terra...filetto pedivella andato sulla prima parte infatti non puntava. ...Per non rimanere a piedi,ho avvitato il pedale al contrario x far fare un po di filo....alla fine sono riuscito a farlo puntare dritto e avvitarlo con forza...pedivella da cambiare ma almeno il pedale è su e non butto via la settimana.
Prendere una Saint o zee al ritorno.
See guarda...sfiga immane...Per fortuna non ero su al mottolino....Madooooooooo...............
See guarda...sfiga immane...Per fortuna non ero su al mottolino....
Giusto x info...
Saint o zee?
A pelle direi Saint. ..ma costa in doppio della zee
Però aspetta...vuoi la foto pedivella con pedale smontato x vedere il danno?Posta una foto della bici intera lato guarnitura .........
Ti diro' Zee e' gia' una ottima qualita'......
Sappi pero' che la tua guarnitura , puo' essere rifilettata la filettatura attacco pedale e si vendono gli inserti in acciaio che vanno inseriti, e' una metodologia sicura e non guasta neanche otticamente.
Se poi vuoi proprio cambiare .... aspetto la foto per darti un consiglio migliore.
Però aspetta...vuoi la foto pedivella con pedale smontato x vedere il danno?
Perché vorrei evitare di toccarlo ancora finché sono via. Almeno sono sicuro che sta su visto che a cacciarlo dentro ha fatto un po fatica visto che ha praticamente ripreso la filettatura con il pedale....
No, la foto della bici intera lato guarnitura.
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