, assieme a tanti altri componenti
eh..che dire...separarsene e' dura....ma anch'io l'ho in vendita, e forse domani se tutto va' bene partira'...Ciao ragassuoli, allora... la mia Stumpy Evo l'avevo adeguatamente preparata per mia moglie, che voleva un
biciclettino per endureggiare senza ammazzarsi di fatica, quindi giù di 36, mavic sx e quant'altro avevo a disposizione...
Alla fine delle fiera però è ferma da mesi ed usata praticamente zero. Visto che il 2013 non porterà modifiche sostanziali
(speravo in 160mm di corsa post) e che costerà pure di più (senza parlare della colorazione, personalmente un pugno in
faccia confronto alla 2012)... beh insomma ho deciso di smembrarla e metterla in vendita
quasi tutti nuovi di pacca (cioè zero km).
Nel caso qualcuno cercasse un telaio stumpjumper evo 2012 nudo e crudo (pari al nuovo) con cui costruirsi la bici come
meglio desidera, lo trovate qui: [URL]http://www.mtb-forum.it/mercatino/p-32305-Telaio-Specialized-Stumpjumper-Evo-2012[/URL]
Chi ha bisogno di info in merito, o suggerimenti di montaggio, non si faCCi scrupoli, al momento che scrivo sono in ferie
e posso rispondere. Ciao!
......
appero'....guarda il mio profilo...
...ma 2012 o 2013? o l'hai gia' presa?
ho deciso di smembrarla e metterla in vendita
quasi tutti nuovi di pacca (cioè zero km).
le sx le ho già proficuamente reintegrate in servizio!
sfogliavo il dealer book stamane...
la sj evo carbon expert monta la 34.......prezzo moolto alto pero'...piu' della enduro expert carbon....
non solo la expert, a anche la comp, e la S-Works, monteranno la 34....
Mah... peserà anche 200gr in meno rispetto alla 36, ma non mi vengano a dire
che è la stessa cosa in termini di resistenza a flessione e robustezza complessiva...
infatti... è quello che penso anche io.....anche il perno quindi non piu' da 20.....nn so se sarà lo stesso avantreno di sempre....speriamo...
Mah... peserà anche 200gr in meno rispetto alla 36, ma non mi vengano a dire
che è la stessa cosa in termini di resistenza a flessione e robustezza complessiva...
infatti... è quello che penso anche io.....anche il perno quindi non piu' da 20.....nn so se sarà lo stesso avantreno di sempre....speriamo...
carissimo magico!!!
Pienamente d'accordo! Per cercare di proporre una enduro dal peso di una xc
di qualche anno fa si finisce per fare scelte a mio avviso poco sensate: aumenta
l'escursione, la larghezza del manubior, la rigidità del telaio, quindi le prestazioni
globali, ma si rosicchia il diametro steli e il perno passante... mah!....
Francamente non so come la riduzione di diametro steli, diametro pp e conseguente
riduzione di 200gr possano portare ad un avantreno identico al precendente in termini
di resistenza a torsione e stabilità...
Sarò fissato, ma spesso la 36 mi sembra già segalittica di suo...
ho preso la 2013, ha il fox CTD e forca 34 CTDa mio parere è completamente inutile. Ma sei sicuro? A me non risulta che gli
ammo siano bloccabili. Tra l'altro posso dire che quello dell'enduro evo è fermissimo
in pedalata, non me l'aspettavo proprio. Anzi, ero preparato al peggio ed invece...
come dire, ma i fidarsi delle cose che si leggono in giro...
non ha la stessa rigidezza della 36/35, questo e' scritto anche nel sito fox, e' una forca piu' leggera, questo e' un dato di fatto..carissimo magico!!!
Pienamente d'accordo! Per cercare di proporre una enduro dal peso di una xc
di qualche anno fa si finisce per fare scelte a mio avviso poco sensate: aumenta
l'escursione, la larghezza del manubior, la rigidità del telaio, quindi le prestazioni
globali, ma si rosicchia il diametro steli e il perno passante... mah!....
Francamente non so come la riduzione di diametro steli, diametro pp e conseguente
riduzione di 200gr possano portare ad un avantreno identico al precendente in termini
di resistenza a torsione e stabilità...
Sarò fissato, ma spesso la 36 mi sembra già segalittica di suo...
ma il problema non si pone...loro la vendono in impostazione ''ligth''...ma si puo' sempre mettere una forca di 36 con il pp20...anche perche', la serie sterzo e' piu' ribassata, quindi a parita' di telaio, la nuova 2013 con la 36 ha meno le sollecitazioni sul cannotto della forca......
sinceramente per me poteva pesare anche 20kg, l'avrei presa ugualmente perche mi piace , mi piace il colore, mi piace la nuova forma del telaio(idroformatura)ripresa dalla sj 2012..quindi mi son buttato
....non ho problemi in salita, non faccio giri lughi e con molto dislivello...
quindi credo di aver fatto la cosa giusta..
ho preso la 2013, ha il fox CTD e forca 34 CTD
CTD sta' x Climb Trail Descend , 3 posizioni, sia su l'ammo che sulla forca..
praticamente sulla posizione C limb la bici e' rigida, su Trail e' frenata in compressione sia la forca che l'ammo (una sorta di propedal) e su Descend e' completamente libera ...
la corsa al posteriore e' 165mm, hanno cambiato i leveraggi e ora sono come la SJ, direttamente in testa al pistone, ...
l'ho letto sul book al momento dell'ordine, quindi credo sia vero...almeno che i book non siano fasulli..
io l'enduro evo expert 2012 me la sto' pedalando qualche volta ...non e' mia, e' di un amico ( che sarebbe poi il mio mecca) ....che me la presta ogni tanto...
in salita va' bene, ma la mola si sente, anche chiudendo la compressione delle alte , la molla e' sempre pronta per lavorare...io boh..non riesco a sentire la differenza, tra chiuso o aperto..
ovviamente non e' paragonabile alla enduro ad aria, in discesa sembra di essere sollevati dagli angeli , quasi non si sente nulla soto le ruote...
e' un bel mezzo, sicuramente in mano a chi la sa' sfruttare ....io ho preferito la standard, xche' sono piu' tipo da giro relax e gas da aprire quando ne ho voglia ....
la evo mi ha soddisfatto in ogni frangente, salita, discesa , manovrabilita'..ecc..
ma son 2 anni che giro intorno alla enduro...e quindi ho deciso di prenderla...
a settembre dovrebbe arrivare..
non ha la stessa rigidezza della 36/35, questo e' scritto anche nel sito fox, e' una forca piu' leggera, questo e' un dato di fatto..
ma il problema non si pone...loro la vendono in impostazione ''ligth''...ma si puo' sempre mettere una forca di 36 con il pp20...anche perche', la serie sterzo e' piu' ribassata, quindi a parita' di telaio, la nuova 2013 con la 36 ha meno le sollecitazioni sul cannotto della forca......
sinceramente per me poteva pesare anche 20kg, l'avrei presa ugualmente perche mi piace , mi piace il colore, mi piace la nuova forma del telaio(idroformatura)ripresa dalla sj 2012..quindi mi son buttato
....non ho problemi in salita, non faccio giri lughi e con molto dislivello...
quindi credo di aver fatto la cosa giusta..
Ah beh allora ok, è un pò come quando si metteva la 36 sulla stumpy evo...
Solo che ora c'è in più la complicazione del perno passante anteriore di diverso diametro...
E siamo sempre li a cambiare pezzi... Ma una bici "definitiva" quando?!?!
A proposito, di che colore è la 2013 alu?
e' in taglia m, molla da 550 x 2.35, precaricata al minimo, 2 giri...
vero, pero' se uno ha la fortuna di trovare una ruota a pochi euri con mozzo per 20mm, ...insomma...se po' fa' se po' fa'...cmunque prima la provo cosi' originale...poi decidero'...se tu avessi avuto ancora i vecchi cerchi della evo , te li avrei presi
), ho preferito partire con la 160 che è 1cm vero, pero' se uno ha la fortuna di trovare una ruota a pochi euri con mozzo per 20mm, ...insomma...se po' fa' se po' fa'...cmunque prima la provo cosi' originale...poi decidero'...se tu avessi avuto ancora i vecchi cerchi della evo , te li avrei presi
il colore e' bianco nero, ....per fortuna....credevo fosse rossa
si hai ragione, 500lb
mi son sbagliato..il ritorno e' intermedio, ma x bobbing non intendo che balla in modo assurdo eh..intendo che si sente che ce' una molla al post dell'aria...infatti la bici va' piu' che bene..Per quanto riguarda la forcella, siccome qui in liguria anche il dislivello di un marciapiede si
la 160 che è 1cm
più corta, 200gr più leggera e quindi più sopportabile in salita. La 170mm al momento è in una scatola,
in attesa di essere scannata se ci sarà l'occasione di fare solo discesa... O forse vedrà il mercatino
pure lei, chissà...
li ho visti, sono gli originali giusto?..rispetto a quelli della evo son piu0' leggeri xche' hanno i mozzi migliori....
rossa ... nemmeno per regalo...lo giuro...Hai ragione sul colore, rossa è veramente dura da mandar giù... poi degustibus ok, però mi pare
una costante tra molte persone... Sul bianco mi esprimerò quando la vedrò, al momento dalle poche
foto che ho visto, non ho avuto la pelle d'oca, ma d'estate si fa, fa caldo....
..come detto anche su altri topic, non e' che sia il colore ad essere brutto...ho avuto 2 bici rosse...ma erano front..il rosso e' un colore x bici da ''corsa'' tipo epic, sj ht, bdc ecc...allora in quel caso lo preferirei ad altri...ma su una enduro, che sia specy o altro...proprio non lo vedo .....
non ha la stessa rigidezza della 36/35, questo e' scritto anche nel sito fox, e' una forca piu' leggera, questo e' un dato di fatto..
ma il problema non si pone...loro la vendono in impostazione ''ligth''...ma si puo' sempre mettere una forca di 36 con il pp20...anche perche', la serie sterzo e' piu' ribassata, quindi a parita' di telaio, la nuova 2013 con la 36 ha meno le sollecitazioni sul cannotto della forca......
sinceramente per me poteva pesare anche 20kg, l'avrei presa ugualmente perche mi piace , mi piace il colore, mi piace la nuova forma del telaio(idroformatura)ripresa dalla sj 2012..quindi mi son buttato
....non ho problemi in salita, non faccio giri lughi e con molto dislivello...
quindi credo di aver fatto la cosa giusta..
be'......hai fatto cmq un' ottima scelta anche perchè è anche la mia scelta....unica cosa la mia enduro la faro' arrivare x gennaio,nel frattempo vado di stj evo....
