puoi anche toglierlo, hai il tipe2 come cambio e la catena sta' gia' ferma
quello della 2014 si chiama ''Dongler'' , credo che forse si possa ordinare dal rivenditore autorizzato
Ciao, mi si è stortato il tendicatena della evo 2013, praticamente la rotellina è ruotata verso l'interno e la catena lavora male.
ho visto il tendicatena del modello 2014, qualcuno mi sa dire se è meglio o peggio rispetto al 2013?
a vederlo mi sembra meglio soprattutto per sostituirlo. non bisogna smontare tutto.
grazie.
M.
Ancora da fissare in modo corretto ma....parte di un parafango del Deca funziona perfettamente.
Che ne dite?
se ti interessa smanettare in garage lo stavo facendo tempo fa.Mi sembra geniale;) come lo fisserai definitivamente? Pensi di fare raffinatezze tipo aprire una finestrina per il fermacavo?
Mi sembra geniale;) come lo fisserai definitivamente? Pensi di fare raffinatezze tipo aprire una finestrina per il fermacavo?
se ti interessa smanettare in garage lo stavo facendo tempo fa.
se lo vuoi te lo do la prima volta che ci vediamo.
devi solo finire di sagomarlo per bene e decidere come fissarlo...
Domandone, ho la stump fsr modello 2013 da 1 settimana e mezzo ed ho notato che sulla corona da 24 la catena esce dal tendi catena. Se non sbaglio su questo Topic avevo letto di altri utenti che avevano avuto lo stesso "problema". Come è possibile risolvere, non trovo più la parte dove era scritto.
Grazie
Non sono proprio sicuro ma credo che esca fuori dalla rotellina.
Mentre se rimane nella parte rialzata ma esce dalla scanalatura va bene vero?
Grazie.
Domandone, ho la stump fsr modello 2013 da 1 settimana e mezzo ed ho notato che sulla corona da 24 la catena esce dal tendi catena. Se non sbaglio su questo Topic avevo letto di altri utenti che avevano avuto lo stesso "problema". Come è possibile risolvere, non trovo più la parte dove era scritto.
Grazie
se a qualcuno interessa ho messo la mia EVO 2012 sul mercatino...
detto tra noi, la 2012 come colori è la più bella (ovvio degustibus)Gran stumpyna quella....;)
(Devi aggiornare il profilo)
detto tra noi, la 2012 come colori è la più bella (ovvio degustibus)
aggiornerò a breve. scatolone con la gialla arrivato questa mattina.
dopo la metto insieme e me la guardo.
domani giornata di lavoro a milano...fuck
sabato impegnato con famiglia...fuck
domenica mattia presto Monte Mario
setting di base più attacco cardiaco per monocorona da PRO (su cui lavorare)...fuck
se ti interessa dimmi qualcosa. solito giretto doppio anello...
detto tra noi, la 2012 come colori è la più bella (ovvio degustibus)
aggiornerò a breve. scatolone con la gialla arrivato questa mattina.
dopo la metto insieme e me la guardo.
domani giornata di lavoro a milano...fuck
sabato impegnato con famiglia...fuck
domenica mattia presto Monte Mario
setting di base più attacco cardiaco per monocorona da PRO (su cui lavorare)...fuck
se ti interessa dimmi qualcosa. solito giretto doppio anello...
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Nel gruppo, oltre al main event di Monte Morello, si parlava di un Bionda&Niagara (oserei dire molto challenging) ma di sabato pomeriggio non mi viene semplicissimo organizzarmi....
Giusto per tornare in topic con un colpo di tacco. Io sono completamente pazzo della all-black 2014, anzi sto studiando la possibilità di eliminare i quattro micro-tocchi di rosso previsti da mamma specy.
Alcuni sono banali: manopole, tappo sterzo e adesivi sui cerchi. Non mi avventuro però se prima non capisco come potrei sostituire la parte superiore della serie sterzo, rossa anch'essa.....
Giusto per tornare in topic con un colpo di tacco. Io sono completamente pazzo della all-black 2014, anzi sto studiando la possibilità di eliminare i quattro micro-tocchi di rosso previsti da mamma specy.
Alcuni sono banali: manopole, tappo sterzo e adesivi sui cerchi. Non mi avventuro però se prima non capisco come potrei sostituire la parte superiore della serie sterzo, rossa anch'essa.....
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