stj evo specialized -parte seconda

[Riccardo1985]

Io sono partito con il 30 di serie poi sono andato su una spiderless da 28.. Adesso con pedenze proibitive su trail vado molto meglio specialmente sul tecnico.. In discesa non ho avuto problemi nei rilanci...
Effettivamente con il 30 vai dappertutto ma per chi non ha tanto tempo per allenarsi il 28 è più umano a mio avviso.

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[Tronicox]

La mia carbon evo 29 del 2013 ha attualmente una tripla corona Sram (22-33-44) e pacco pignoni Sram 36-11.
Anche se non ho certo una gran gamba vorrei montarla monocorona (e col pignone da 42 dietro...).
Pesavo di mettere una corona da 28 ma il mio ciclista insiste per montarne una quanto meno da 30 denti.
Giro in Liguria, le salite sono toste e non pensoinoltre di avere particolari problemi nei rilanci in discesa....
Cosa dite faccio mettere la 28 o la 30?
E' meglio montare un tendicatena o similari per evitare salti o no?
Grazie

Rispetto agli altri vado controcorrente. Arrivo anche io da tripla 22-32-42 con 11-34 posteriore e ruote da 26. La Stumpj che ho appena preso è una 650b monta doppia 22-36 con cassetta 11-36, in salita fatico decisamente di più rispetto a prima, proprio con i rapporti più agili. in pianura con un 36 davanti ritengo che il pignone da 11 non serva a niente, troppo duro da spingere... anche in discesa a volte. Non conosco i percorsi che fai, ma se pedali molto in salita e magari con pendenze importanti, con un monocorona rischi di patire e molto sul ripido. Uno dei miei amici è passato a monocorona da 28 e cassetta modificata 11-40 con ruote da 26.... in salita ripida soffre e di brutto.
Non faccio gare, non sono un mostro, non mi alleno, ma tra strada e mtb i miei 7000/8000 km anno li faccio, eppure con ruota più grande e rapporto leggermente più duro rispetto a prima, fatico di più.... tu ha ruote da 29.

 

[cavanenghi]

La mia carbon evo 29 del 2013 ha attualmente una tripla corona Sram (22-33-44) e pacco pignoni Sram 36-11.
Anche se non ho certo una gran gamba vorrei montarla monocorona (e col pignone da 42 dietro...).
Pesavo di mettere una corona da 28 ma il mio ciclista insiste per montarne una quanto meno da 30 denti.
Giro in Liguria, le salite sono toste e non pensoinoltre di avere particolari problemi nei rilanci in discesa....
Cosa dite faccio mettere la 28 o la 30?
E' meglio montare un tendicatena o similari per evitare salti o no?
Grazie

...con ruote da 29 metterei il 28 tutta la vita !!!

 

[lagoz]

Avevo puntato questo è quello di mariposa
http://www.effettomariposa.eu/prodotti/shelter-family/shelter-off-road-pack-roll/


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ottimo, parliamo infatti dello Shellter

 

[lagoz]

Grazie a tutti!
Punti di vista differenti ma comunque interessanti...

 

[riccardorikyz]

Grazie a tutti!
Punti di vista differenti ma comunque interessanti...

e' tutto relativo , sulla ams 29" che ho appena venduto viaggiavo con la 32 mono e prima ancora su quella avevo una doppia 38/24 xt. la spingevo bene.
ora ho il 36/22 che per certi versi mi sembra una coperta corta.

fai un paio di prove se puoi con materiale usato.

 

[paolo25]

Secondo me per i giri che ho fatto io in liguria va bene anche un 30/42, ma se non fai gare e non ti interessa pedalare in discesa con il 28 prendi un po più fiato nei giri lunghi e secondo me usi meno il 42 cosi lo consumi meno

 

[riccardorikyz]

Sul sito usa ci sono tutte le nuove stumpy , date un occhio. Come previsto la evo non c'è , sono tutte evo ormai.

 

[paolo25]

Sul sito usa ci sono tutte le nuove stumpy , date un occhio. Come previsto la evo non c'è , sono tutte evo ormai.

alla fine le nuove stj 29 hanno quote praticamente uguali alla nostra evo, mentre le 27,5 sono finalmente una mtb completamente nuova

 

[lagoz]

Secondo me per i giri che ho fatto io in liguria va bene anche un 30/42, ma se non fai gare e non ti interessa pedalare in discesa con il 28 prendi un po più fiato nei giri lunghi e secondo me usi meno il 42 cosi lo consumi meno

Ciao Paolo,
alla fine ho portato la bici dal mio ciclista che, praticamente, si rifiuta di montarmi una corona più piccola del 30.
Naturalmente dietro (ho un cambio 10 v) mi monterà un pignone da 42.
Staremo a vedere.
D'altra parte con la tripla attuale, ho notato che con la corona da 33 ed il pignone da 36 faccio quasi tutto...quando ho le gambe allenate....il che non accade sempre...
grazie
ciao

 

[paolo25]

Ciao Paolo,
alla fine ho portato la bici dal mio ciclista che, praticamente, si rifiuta di montarmi una corona più piccola del 30.
Naturalmente dietro (ho un cambio 10 v) mi monterà un pignone da 42.
Staremo a vedere.
D'altra parte con la tripla attuale, ho notato che con la corona da 33 ed il pignone da 36 faccio quasi tutto...quando ho le gambe allenate....il che non accade sempre...
grazie
ciao

Dipende molto dai percorsi che si fanno e dalla gamba, pero' io non vedo il motivo per non volerlo montare.
Io ho avuto l'enduro 29 che uscita di serie con la 32 e posso garantirti che i giri alpini non li fai a meno di essere veramente molto allentato.
Su una 29 trovo che la corona più giusta sia la 28 per un uso più alpino, 30/32 secondo me sono più per chi fa gare(anche perché io non ci ho mai pensato a pedalare sopra i 30km/h).
P.s. io avevo provato anche la 26, un po corta soprattutto sul piano!
Parliamo sempre di 29" per la 27,5 secondo me 2 denti in più ci stanno!

 

[riccardorikyz]

Visto quanto costa una buona corona mono o una guarnitura mono , e quanto costa un ottimo 42... Vado deciso di xt 1/11. Sto ancora aspettando la disponibilità a spedire ... Pazienza

 

[Tiziano01]

Salve a tutti. Purtroppo mi trovo a confermare quanto detto da un utente tempo fa' su questo trend. NON PROVATE A SPUGNARE piu del dovuto il forcellone!! Oggi ho lavato la bici e mi sono fermato un po' piu a fregare con la spugna in un punto per togliere una macchia. Czz!!! Il nero opaco e' andato a perdersi per diventare BIANCO!!!!

 

[Menek]

Salve a tutti. Purtroppo mi trovo a confermare quanto detto da un utente tempo fa' su questo trend. NON PROVATE A SPUGNARE piu del dovuto il forcellone!! Oggi ho lavato la bici e mi sono fermato un po' piu a fregare con la spugna in un punto per togliere una macchia. Czz!!! Il nero opaco e' andato a perdersi per diventare BIANCO!!!!

Cosa dice il negoziante?


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[Tiziano01]

Che non bisogna insistere con la spugna perché va via la vernice!! [emoji23][emoji23][emoji23] No comment!

 

[paolo25]

Strano, la mia azzurra trovo che sia molto resistente come vernice!
Sto weekend molto probabilmente riusciro' a provarla nelle discese di diano cosi vediamo come si comporta sulle pietre!

 

[lagoz]

Strano, la mia azzurra trovo che sia molto resistente come vernice!
Sto weekend molto probabilmente riusciro' a provarla nelle discese di diano cosi vediamo come si comporta sulle pietre!

Bene Paolo, facci sapere!
Per quel poco che l'ho provata su un sentiero con grosse rocce fisse, mi pare galleggi molto bene sullo scassato....tutto sommato, confrontata con la Capre che ha un carro veramente efficiente, non mi pare che abbia poi molto da inviare, considerando poi come va in salita ...

 

[paolo25]

Bene Paolo, facci sapere!
Per quel poco che l'ho provata su un sentiero con grosse rocce fisse, mi pare galleggi molto bene sullo scassato....tutto sommato, confrontata con la Capre che ha un carro veramente efficiente, non mi pare che abbia poi molto da inviare, considerando poi come va in salita ...

La capra da il meglio di se sul ripido scassato magari stretto, riesci a farla passare dove vuoi e ti da sempre molta sicurezza.
La stj invece secondo me va meglio sui percorsi un po più scorrevoli.
Volevo tirare giu un po di peso visto che non e' affatto un peso piuma, pensavo a un gruppo trasmissione completo X01 o XX1 voi che dite(anche se la doppia e' comoda)?

 

[Menek]

La capra da il meglio di se sul ripido scassato magari stretto, riesci a farla passare dove vuoi e ti da sempre molta sicurezza.
La stj invece secondo me va meglio sui percorsi un po più scorrevoli.
Volevo tirare giu un po di peso visto che non e' affatto un peso piuma, pensavo a un gruppo trasmissione completo X01 o XX1 voi che dite(anche se la doppia e' comoda)?

Io m'accontenterò di montare il pignone 40 della hope e togliere il 17 più avanti seguito il tuo esempio


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[paolo25]

Io m'accontenterò di montare il pignone 40 della hope e togliere il 17 più avanti seguito il tuo esempio


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io di solito tolgo il 15, mi trovo meglio!
Il problema e che con il monocorona hai gia meno rapporti e con il 11 sei un po corto in pianura con il 10 anche se e' solo 1 dente ti da quel qualcosa in più!
La guarnitura come hai fatto a farla mono?