Steve Peat campione del mondo di DH 2009

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bighit_73

Biker extra
Ma come si fa a fare un mondiale di dh con tutti quei pezzi da pedalare?!?!?!?! TROPPI!!!!!

ciao è qui che viene fuori il vero campione,e vero che la dh è =discesa ma il vero proffesionista deve cura la propria forma fisica ed essere sempre pronto ad interpretare ogni pista anche quella più anomala.la DH moderna io la vedo cosi bisogna anche saper spingere quando serve sui pedali.ciao LORIS
 
T

teoDH

Ospite
Ma come si fa a fare un mondiale di dh con tutti quei pezzi da pedalare?!?!?!?! TROPPI!!!!!
Secondo me sono state scelte azzardate, ed errate, e i risultati parlano chiaro...

i primi tre, avevano tre mezzi da DH puro (2 V10 e 1 Fury)
Hill ha fatto lo sborone con l'SXtrail, ma se si guarda la gara, la prima parte ballava come in un flipper, e ha pagato lo scotto... stesso dicasi per Barel...

Era da pedalare, ma non era liscia come volevano farci credere, la prima parte era scassata non poco...
Peaty ha fatto la differenza in alto, e ha saputo gestire bene l'ultimo pezzo più pedalato...

Anche il mondiale Junior è stato vinto da un'Ancillotti con dietro una Sunday... mezzi da DH puro...
 

Cattivik

Biker celestialis
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Lido di Camaiore
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i primi tre, avevano tre mezzi da DH puro (2 V10 e 1 Fury)
Hill ha fatto lo sborone con l'SXtrail, ma se si guarda la gara, la prima parte ballava come in un flipper, e ha pagato lo scotto... stesso dicasi per Barel...

Questo spunto di riflessione è molto interessante...perchè molto si è parlato del fatto che si sia fatto ricorso a bici leggere, forche monopiastra, ammortizzatori ad aria...e poi chi ha vinto lo ha fatto con la bici che usa di solito, con soltanto qualche piccola modifica.
C'è probabilmente da dire che forse l'utilizzo di bici molto diverse da quelle che si usano di solito richiede un periodo di adattamento più lungo, chissà...

Resta il fatto che, secondo me, questa rimane la pista più brutta dell'anno...ed effettivamente, ok che nella DH moderna bisogna anceh spingere sui pedali...la cosa mi piace anche, però 40 secondi mi pare davvero troppo...
E poi 2:30...di cui 40 in piano...si può fare di meglio dai...
 

BeDeath

Biker poeticus
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evidentemente hill sapeva che avrebbe preferito ballare nella parte piu' pesa per avere una bici piu' utilizzabile nella parte pedalata,essendo lui molto carente li'...stessa cosa per barel,avendo il ginocchio scassato...almeno cosi' penso..
 

Blanco

Biker tremendus
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evidentemente hill sapeva che avrebbe preferito ballare nella parte piu' pesa per avere una bici piu' utilizzabile nella parte pedalata,essendo lui molto carente li'...stessa cosa per barel,avendo il ginocchio scassato...almeno cosi' penso..

questo è probabilissimo, infatti quando avevo la demo e dovevo fare dei trasferimenti pedalati era sempre un supplizio...

Comunque anche se se ne parla poco, Hannah ha fatto un garone, considerando anche che fisicamente non ha le leve di peaty e minnaar...si vede che si massacra di palestra per spingere in quel modo!
 

frenk

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Secondo me sono state scelte azzardate, ed errate, e i risultati parlano chiaro...

i primi tre, avevano tre mezzi da DH puro (2 V10 e 1 Fury)
Hill ha fatto lo sborone con l'SXtrail, ma se si guarda la gara, la prima parte ballava come in un flipper, e ha pagato lo scotto... stesso dicasi per Barel...

Era da pedalare, ma non era liscia come volevano farci credere, la prima parte era scassata non poco...
Peaty ha fatto la differenza in alto, e ha saputo gestire bene l'ultimo pezzo più pedalato...

Anche il mondiale Junior è stato vinto da un'Ancillotti con dietro una Sunday... mezzi da DH puro...

sono d'accordo .. oltretutto tra gli junior i due oceanici oltre ad aver guadagnato 1° e 2° posto con un mezzo da dh .. hanno relegato al 3° gradino un hart dominatore di coppa (ed anche buon pedalatore) che per l'occasione ha utilizzato la froggy .. telaio leggero intermedio tra enduro ed fr .. ed ha pagato cara la scelta

il mondiale è stato vinto dai buoni piloti completi .. che hanno saputo essere veloci nello scassato .. far scorrere nell'intermedio e nella zona tripli .. gestire le risorse .. e averne abbastanza per menare sui pedali all'arrivo ...
ma questo mondiale è stato anche vinto ai box ... dove i VERI meccanici hanno saputo fare le piccole ed opportune modifiche a mezzi impeccabili e collaudati .. quella meccanica basata non sulla mera manutenzione del mezzo (concetto di meccanica che troppo spesso purtroppo si ha in italia) e nemmeno sulle esagerazioni che portano a snaturare il mezzo .. come abbiamo visto in qesta occasione per barel o per gee .. o per i madcats .... ma ha vinto la pura meccanica intesa come ricerca della perfezione di funzionamento e rendimento in relazione alla pista .. i piccoli (grandi) accorgimenti che variano ma non stravolgono un mezzo funzionante e collaudato .. che è sotto le chiappe di un pilota da (almeno) una stagione ... e si presume sia il più vicino possibile come feeling a ciò che vuole il pilota ...
 
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kaio

Biker assatanatus
il mondiale è stato vinto dai buoni piloti completi .. che hanno saputo essere veloci nello scassato .. far scorrere nell'intermedio e nella zona tripli .. gestire le risorse .. e averne abbastanza per menare sui pedali all'arrivo ...
ma questo mondiale è stato anche vinto ai box ... dove i VERI meccanici hanno saputo fare le piccole ed opportune modifiche a mezzi impeccabili e collaudati .. quella meccanica basata non sulla mera manutenzione del mezzo (concetto di meccanica che troppo spesso purtroppo si ha in italia) e nemmeno sulle esagerazioni che portano a snaturare il mezzo .. come abbiamo visto in qesta occasione per barel o per gee .. o per i madcats .... ma ha vinto la pura meccanica intesa come ricerca della perfezione di funzionamento e rendimento in relazione alla pista .. i piccoli (grandi) accorgimenti che variano ma non stravolgono un mezzo funzionante e collaudato .. che è sotto le chiappe di un pilota da (almeno) una stagione ... e si presume sia il più vicino possibile come feeling a ciò che vuole il pilota ...

Straquoto!
Nel caso specifico di Peat credo che difficilmente avrebbe potuto farcela, alla sua età, se si fosse trovato in un'altra squadra (meglio dire famiglia vista l'armonia che regna nel Syndicate)... Puoi avere tutta la tenacia, la bravura e l'impegno che vuoi, ma se non hai una squadra che crede in te e che lavora per te fino all'ultimo... fai solo numero.

P.S.:Qualcuno ha notizie (o link) approfondite circa le modifiche apportate ai vari mezzi... (bizzarre e non) :nunsacci:
 

Cattivik

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Straquoto!
Nel caso specifico di Peat credo che difficilmente avrebbe potuto farcela, alla sua età, se si fosse trovato in un'altra squadra (meglio dire famiglia vista l'armonia che regna nel Syndicate)... Puoi avere tutta la tenacia, la bravura e l'impegno che vuoi, ma se non hai una squadra che crede in te e che lavora per te fino all'ultimo... fai solo numero.

P.S.:Qualcuno ha notizie (o link) approfondite circa le modifiche apportate ai vari mezzi... (bizzarre e non) :nunsacci:

Bah, secondo me in uno sport dove la tecnica conta tantissimo a 35 anni uno può dire sempre la sua...certo, devi essere peat, però non è che ha vinto la gara della vita con la bici supermodificata...quest'anno è già alla quarta vittoria eh... ;-)
 

motobimbo

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Straquoto!
Nel caso specifico di Peat credo che difficilmente avrebbe potuto farcela, alla sua età, se si fosse trovato in un'altra squadra (meglio dire famiglia vista l'armonia che regna nel Syndicate)... Puoi avere tutta la tenacia, la bravura e l'impegno che vuoi, ma se non hai una squadra che crede in te e che lavora per te fino all'ultimo... fai solo numero.

scusate eh...ma guardate che non è che (per esempio) Valentino Rossi abbia 20 anni...e comunque alla tua squadra e ai tuoi meccanici devi essere in grado di dare i suggerimenti che ti fanno andare forte, è per questo che lo chiamano "the doctor":spetteguless:

chiedo scusa per l'ot.
 

frenk

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scusate eh...ma guardate che non è che (per esempio) Valentino Rossi abbia 20 anni...e comunque alla tua squadra e ai tuoi meccanici devi essere in grado di dare i suggerimenti che ti fanno andare forte, è per questo che lo chiamano "the doctor":spetteguless:

chiedo scusa per l'ot.

infatti era quello che intendevo far notare nel precedente post .. questo mondiale è stato vinto dalle squadre dov'é c'é stata una valida sinergia tra un ottimo pilota ed un ottimo meccanico
 
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kaio

Biker assatanatus
Bah, secondo me in uno sport dove la tecnica conta tantissimo a 35 anni uno può dire sempre la sua...certo, devi essere peat, però non è che ha vinto la gara della vita con la bici supermodificata...quest'anno è già alla quarta vittoria eh... ;-)

Si si infatti il mio "non avrebbe potuto farcela" era riferito ai risultati dell'intera stagione...

riguardo ai 35 anni non so... sono tanti... Steve è sicuramente una mosca bianca, ma il sentore è che la moderna DH si stia aprendo sempre più verso atleti meno "attempati", con magari meno tecnica ed esperienza, ma con tanto pepe al c..o

molte cariatidi (come te) dovranno farsene una ragione e togliersi di mezzo... largo ai giovini!!! ;-)
 

udc-ban

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Sgarbozza é la speranza di tutti i disoccupati invece. Se ha trovato lavoro lui...:smile:

hai troppo ragione


Anno 1986 - ero in forza al tema No Work Time di genova

Vado a correre in Piemonte e lo speaker quando pronuncia il mio nome e lo storpia va bene,

ma quando sento che dice che corro per il New York Times m'incazzo!

Mollo la bici, vado sul palco e vado a vedere che non vi sia un errore di stampa ( è

frequente).

Era giusto!!

Era scritto giusto!!!

Ma se non sai neanche LEGGERE , stattene a casa!!

Sgarbozza non fa opera di volontariato per commentare.

Ma chiamate il dee jay ugo de cresi, chiamate......
 

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