Ciao a tutti,
sono un principante MTB (in realtà facevo tanta mtb da 10-15 anni fa, ma avevo una MTB a forcella rigida e bhe pesavo 10-15 kg di meno).
Ho preso una RR ST520 (taglia XL, con pipa manubrio inclinata a 35° per problemi di cervicale) che col budget e le basse pretese a disposizione mi è sembrata adeguata.
Problema: il cambio, il fottuto 3x8 di questa bici continua a sregolarsi a ogni uscita che faccio nei boschi dietro casa (cambio misto "Frankenstein": deragliatore anteriore Shimano Altus, deragliatore posteriore Btwin, manettini Btwin anteriore e posteriore, pacco pignoni x8 Shimano, catena bho).
Visto la rottura di palle di portare questa bici avanti e indietro (devo: smontare gomma anteriore e smontare gomma posteriore, tirare giù sedili posteriori e in qualche modo incastrare il manubrio... e i punti assistenza Decathlon sono almeno a 20 min d'auto... più la coda in laboratorio e eventuale tempo di fermo), ho anche provato con vari tutorial a regolare minimo e massimo, e diciamo che entro certi versi ci sono anche riuscito ma sempre con risultati "scadenti".
Nel migliore dei casi, c'è sempre qualche pignone che viene saltato: tipo l'altra volta, saltava il 7 pignone dietro a salire, poi il 3 dietro ma solo a scendere... mentre le corone anteriori sono altalenanti, magari ad una cambiata salgono relativamente facili, mentre a quella dopo mi "gratta" sulla seconda e l'unica resta andare in terza e ridiscendere in seconda corona.
L'ultima volta che sono andato in Decathlon (la terza da quando ho acquistato la bici, 1 mese), ho visto che questa volta il tecnico ha anche regolato la vite di tensione del deragliatore, che io mi ero guardato bene dal toccare e anche gli altri tecnici Decathlon.
(per intenderci: la vite B in questo schema --> https://bikemtb.net/regolazione-cambio-bici-mtb/ >> https://bikemtb.net/wp-content/uploads/2012/09/Cambio-posteriore-bici.jpg)
Però sono un po' scettico sulla durata di questa ennesima regolazione.
La cosa grave è che anche quando lo regolano in "officina", prima o poi dopo 1-2 uscite (mediamente di 1h-2h) qualche problema salta fuori sempre e io mi son rotto anche le palle, anche perchè la bici ha meno di 1 mese.
Ho provato ad avvalermi anche del recesso Decathlon, ma siccome è usata (e su questo posso capire) non mi fanno reso.
Cosa mi resta da fare? Provare a cambiare cambio con qualcosa di non troppo costoso? (un 2x9? un 1x10/11? ovviamente non è troppe pretese e cmq qui parliamo di percorsi collinari con max 300-500 dislivello complessivo tra saliscendi).
Rivenderla in primavera? Ma sinceramente non credo di aver tempo/pazienza di star dietro alla trattativa e non so quanto potrei ancora alzare il budget (considerando che una mtb semidecente si trova a 500 e questa la rivenderei forse a 200, non so quanto potrei tirare fuori di tasca mia).
per il resto non li lamento:
* mi avevano parlato male dei freni a disco meccanici ma trovo che fanno il loro sporco lavoro (e io cmq peso 82 kg)
* il telaio è si pesante (quasi 15 kg) ma nelle salite che devo fare, non lo trovo il limite principale
* la forcella da 80mm sara entry level ma per me che era abituato alla rigida, sembra già un sogno
sono un principante MTB (in realtà facevo tanta mtb da 10-15 anni fa, ma avevo una MTB a forcella rigida e bhe pesavo 10-15 kg di meno).
Ho preso una RR ST520 (taglia XL, con pipa manubrio inclinata a 35° per problemi di cervicale) che col budget e le basse pretese a disposizione mi è sembrata adeguata.
Problema: il cambio, il fottuto 3x8 di questa bici continua a sregolarsi a ogni uscita che faccio nei boschi dietro casa (cambio misto "Frankenstein": deragliatore anteriore Shimano Altus, deragliatore posteriore Btwin, manettini Btwin anteriore e posteriore, pacco pignoni x8 Shimano, catena bho).
Visto la rottura di palle di portare questa bici avanti e indietro (devo: smontare gomma anteriore e smontare gomma posteriore, tirare giù sedili posteriori e in qualche modo incastrare il manubrio... e i punti assistenza Decathlon sono almeno a 20 min d'auto... più la coda in laboratorio e eventuale tempo di fermo), ho anche provato con vari tutorial a regolare minimo e massimo, e diciamo che entro certi versi ci sono anche riuscito ma sempre con risultati "scadenti".
Nel migliore dei casi, c'è sempre qualche pignone che viene saltato: tipo l'altra volta, saltava il 7 pignone dietro a salire, poi il 3 dietro ma solo a scendere... mentre le corone anteriori sono altalenanti, magari ad una cambiata salgono relativamente facili, mentre a quella dopo mi "gratta" sulla seconda e l'unica resta andare in terza e ridiscendere in seconda corona.
L'ultima volta che sono andato in Decathlon (la terza da quando ho acquistato la bici, 1 mese), ho visto che questa volta il tecnico ha anche regolato la vite di tensione del deragliatore, che io mi ero guardato bene dal toccare e anche gli altri tecnici Decathlon.
(per intenderci: la vite B in questo schema --> https://bikemtb.net/regolazione-cambio-bici-mtb/ >> https://bikemtb.net/wp-content/uploads/2012/09/Cambio-posteriore-bici.jpg)
Però sono un po' scettico sulla durata di questa ennesima regolazione.
La cosa grave è che anche quando lo regolano in "officina", prima o poi dopo 1-2 uscite (mediamente di 1h-2h) qualche problema salta fuori sempre e io mi son rotto anche le palle, anche perchè la bici ha meno di 1 mese.
Ho provato ad avvalermi anche del recesso Decathlon, ma siccome è usata (e su questo posso capire) non mi fanno reso.
Cosa mi resta da fare? Provare a cambiare cambio con qualcosa di non troppo costoso? (un 2x9? un 1x10/11? ovviamente non è troppe pretese e cmq qui parliamo di percorsi collinari con max 300-500 dislivello complessivo tra saliscendi).
Rivenderla in primavera? Ma sinceramente non credo di aver tempo/pazienza di star dietro alla trattativa e non so quanto potrei ancora alzare il budget (considerando che una mtb semidecente si trova a 500 e questa la rivenderei forse a 200, non so quanto potrei tirare fuori di tasca mia).
per il resto non li lamento:
* mi avevano parlato male dei freni a disco meccanici ma trovo che fanno il loro sporco lavoro (e io cmq peso 82 kg)
* il telaio è si pesante (quasi 15 kg) ma nelle salite che devo fare, non lo trovo il limite principale
* la forcella da 80mm sara entry level ma per me che era abituato alla rigida, sembra già un sogno