la doppia davanti e single dietro assolutamente no!!!ti obbligerebbe a montare comunque un deragliatore ant e uno post che funga da tendicatena, non penso che esistano tendicatena che possano gestire un range di 10t...
anche solo l'idea di un pacco pignonni nn mi garba assai, devi sempre montare il cambio e in più perderesti la linea pulita di una fixed/singlespeed...
Al massimo perchè non prendi in considerazione l'idea di una ruota post montata con un mozzo Nexus 7 o 8 velocità o ancor meglio con un Alfine?
l'ideale sarebbe un Rohloff ma costa uno sproposito!!!In tal caso conserveresti la linea pulita della single speed ma con i vantaggi di una geared
Comunque con la singlespeed se trovi il rapporto giusto ti ci muovi bene per tutta la città
Di questo passo andiamo a finire all'Hammerschimdt