Be questa è una bella notizia...vediamo se manterranno le stesse fasce di prezzo
Ah d'altronde gia oggi è pieno di amatori della domenica con bici da 10000€...però ripeto,un ciclista del genere non è neanche in grado di percepire le "vere" differenze tra elettronico e un meccanico top di gamma...la mia domanda perciò resta sempre quella,perché spendere cosi tanto se ormai alla metà del prezzo (o anche meno se vai d'usato) puoi avere comunque un gruppo di altissimo livello in grado di soddisfare a pieno un amatore medio?
Ovviamente me lo chiedo io che ho una certa filosofia a riguardo...poi per carità ce ne sono molti che spendono solo per quel piacere di "possedere" il top del mercato,io li rispetto per carità,d'altronde ognuno spende i propri soldi come meglio crede.
Io personalmente sono tra quelli che comprano il "top" a metà prezzo quando gli altri vanno a caccia del giocattolino nuovo ;)
scusate non ho capito la batteria perche parla di batterie a bottone standard non ricaricabili poi dice che si puo ricaricare....mi sfugge il funzionamento...è alimentato da batterie a bottone usa e getta?
grazie
grazie
La batteria a bottone è nei comandi, quelle ricaricabili sul cambio ed eventualmente sul telescopico
Questa, secondo me, é proprio una di quelle tecnologie la cui differenze sono in grado di percepirle e apprezzarle tutti invece, sia amatori che professionisti. Non puoi non accorgerti dei manettini che non richiedono nessuno sforzo, della cambiata precisa in qualsiasi situazione.
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@monta , ti è salita la scimmia e devi ordinare al volo? 
Mi pare qualcuno nel topic avesse scritto che quelle dell'ETAP le ha da un paio d'anni...
EDIT: ecco qui, [URL="https://www.mtb-mag.com/forum/threads/sram-xx1-eagle-axs-e-rockshox-reverb-axs.374826/page-5#post-8584077"]Messaggio #100[/URL]
Mi pare qualcuno nel topic avesse scritto che quelle dell'ETAP le ha da un paio d'anni...
EDIT: ecco qui, [URL="https://www.mtb-mag.com/forum/threads/sram-xx1-eagle-axs-e-rockshox-reverb-axs.374826/page-5#post-8584077"]Messaggio #100[/URL]
Si avevo scritto qaualche post più indietro che le mie 2 batterie del cambio etap le devo ancora cambiare .
Ed hanno circa 2 anni considerando che con il gruppo etap ci ho fatto più o meno 15.000 km mi sembra veramente tanto la durata.
E la batteria del cambio posteriore ci faccio anche più di 1000km prima di ricaricarla.
Con la MTB mediamente faccio 6000 km anno considero circa 7 ricariche all’anno per stare sicuri.
Ed hanno circa 2 anni considerando che con il gruppo etap ci ho fatto più o meno 15.000 km mi sembra veramente tanto la durata.
E la batteria del cambio posteriore ci faccio anche più di 1000km prima di ricaricarla.
Con la MTB mediamente faccio 6000 km anno considero circa 7 ricariche all’anno per stare sicuri.
si lo voglio@monta , ti è salita la scimmia e devi ordinare al volo?
Mi pare qualcuno nel topic avesse scritto che quelle dell'ETAP le ha da un paio d'anni...
EDIT: ecco qui, [URL="https://www.mtb-mag.com/forum/threads/sram-xx1-eagle-axs-e-rockshox-reverb-axs.374826/page-5#post-8584077"]Messaggio #100[/URL]
Marco hai notizie su eventuale 11x AXS??basterebbe un settario diverso della spaziatura a livello SW...
Montato XX1Axs su Epic SWorks appena disponibile, fatto circa 1000 Km: nessun problema, cambiata notevolmente migliorata rispetto al XX1 meccanico, batteria più che durevole; per me semplicemente il Top. Non c’è Shimano che tenga
Tanto, ma mi da belle soddisfazioni.
Guarda sul sito Specy il modello Epic S-Works AXS per avere un’idea.
Poi chiaramente ognuno con i propri soldi fa quello che crede.
Per quanto riguarda il cambio però posso dire che è tutt’altra cosa rispetto al Xx1 meccanico, sensazione personale, ovvio
bonny92
Biker poeticus
Solo quello su Bdc, avuto per due anni circa. Cambiata perfetta, ma lo sforzo sia sul manettino che sul cambio sotto sforzo, si sente. Mentre sullo Sram( che comunque ha 12 V. ) è molto più fluido se regolato con precisione