Ad ogni modo puoi sempre montare un monocorona anteriore da 28 denti. Il 28/50 è solo di poco più lungo rispetto a un 22/42 (circa del 7%).
Glieli dai tu i soldi per tirare avanti?
Comunque pubblicità o contenuto, se si leggesse, si stanno scrivendo anche delle cose interessanti.
Prima o poi capirai.
Comunque lo dico dall'avvento dell'XX1 nel 2012: semplificare la vita al biker dà come risultato un miglior riding. Ti concentri di più e non devi stare a pensare a leve, levette, ecc.
Non conosco l'elettronico Shimano per MTB ma per BDC i nuovi hanno funzioni automatiche che rendono l'utilizzo della doppia identica ad un mono facendo diventare un 2x11 un 1xXX. Ad esempio nelle bici da Crono montano solo due comandi, uno per salire e uno per scendere e la deragliata la fa in automatico con conseguente compensazione al posteriore.
Non fa così anche l'elettronico Shimano per MTB?
E' veramente avvilente il livello di certi interventi. Che non piaccia il mono o la doppia è legittimo, ma leggere che il GX o l'SLX sono "spazzatura" dà la dimensione della spocchia che pervade una certa parte del nostro ambiente.
Direi di no...
@sembola e @kavillo
Ho letto l'articolo ma non risponde alla mia domanda, con il Di2 posso usare solo il manettino destro sfruttando funzioni automatiche/semiautomatiche lasciando che la deragliata se la gestisca da sola? Non caso affermativo posso quindi non montare il sinistro come si fa con le bici da crono e il Di2 Road?
L'unico punto in qualche modo legato (ma che non risponde alla mia domanda) potrebbe essere questo: "il punto dove non mi ha convinto è stato proprio l’utilizzo di un deragliatore anteriore, perché richiede comunque una gestione della cambiata che tenga presente su quale corona si sta girando, per evitare di dover fare il cambio di corona in un momento delicato, come su una rampa tecnica, magari esposta".
Ma la mia domanda era tecnica. Si può fare quello che chiedo?
Che poi ci possano essere dei problemi perché potrebbe deragliare su una rampa tecnica questo dipende anche dai percorsi che si vogliono fare, non tutti hanno velleità agonistiche o fanno percorsi particolarmente tecnici.
Ho letto l'articolo ma non risponde alla mia domanda, con il Di2 posso usare solo il manettino destro sfruttando funzioni automatiche/semiautomatiche lasciando che la deragliata se la gestisca da sola? Non caso affermativo posso quindi non montare il sinistro come si fa con le bici da crono e il Di2 Road?
L'unico punto in qualche modo legato (ma che non risponde alla mia domanda) potrebbe essere questo: "il punto dove non mi ha convinto è stato proprio l’utilizzo di un deragliatore anteriore, perché richiede comunque una gestione della cambiata che tenga presente su quale corona si sta girando, per evitare di dover fare il cambio di corona in un momento delicato, come su una rampa tecnica, magari esposta".
Ma la mia domanda era tecnica. Si può fare quello che chiedo?
Che poi ci possano essere dei problemi perché potrebbe deragliare su una rampa tecnica questo dipende anche dai percorsi che si vogliono fare, non tutti hanno velleità agonistiche o fanno percorsi particolarmente tecnici.
Non l'hai letto attentamente, se no avresti notato il link alla prova del Di2 ( https://www.mtb-mag.com/shimano-xtr-di2-prime-impressioni-di-riding/ ) dove trovi la risposta alla tua domanda... che è "si"
"Prendo il Di2, e non l’XT 2×11 meccanico, perché quest’ultimo necessita di due manettini, andando a creare un discreto casino sul manubrio, dove già si trova il comando remoto del reggisella telescopico."
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Ero così convinto della coperta corta dell'11v che sono rimasto sempre su quella lunga, passando direttamente dalla doppia all'Eagle. Un semplice pignone in più. L'uovo di Colombo come lo definii la prima volta che lo provai.
E così ora ho la mia bella coperta lunga e il manubrio pulito con UN comando solo....come quasi tutti gli XC, non solo quelli duri e puri
L'immobilità di Shimano è sorprendente. Si son fatti fregare di brutto.
E così ora ho la mia bella coperta lunga e il manubrio pulito con UN comando solo....come quasi tutti gli XC, non solo quelli duri e puri
L'immobilità di Shimano è sorprendente. Si son fatti fregare di brutto.
Mi sono fatto prendere la mano e chiedo venia per questo. Solamente che leggendo un articolo del genere, poco equilibrato, a volte fa chiudere la vena. Da uomo commerciale/ marketing quale sono, i motivi di questo "progresso" sono piuttosto chiari e visibili a chi sia dotato di un minimo di raziocinio: vendere, fatturare e farci cambiare bici . Che poi la mono con padella da 50 dietro sia la risposta a tutti i mali, mi spiace ma non mi vedo concorde.E' veramente avvilente il livello di certi interventi. Che non piaccia il mono o la doppia è legittimo, ma leggere che il GX o l'SLX sono "spazzatura" dà la dimensione della spocchia che pervade una certa parte del nostro ambiente.
Direi di no...
Mi.spiego... ho usato sua tripla di sram, che doppia di shimano in tempi più recenti e la.manutenzione di tutta la bici, la faccio in autonomia. Per i percorsi che ho qui nel vicentino (colli berici e prealpi), posso assicurarvi che la doppia è ancora un "salvagente" specialmente quando le sgambate superano i 50km ed i 1000/1200 d+. Poi la mono sram sicuramente non va male, la cambiata è buona, ma avete mai notato come lavora la catena nei pignoni estremi? Vogliamo parlarne? E l'usura di catena e cassetta derivante da questo "tiro catena"? Sia chiaro, ognuno con i suoi soldi fa quel che vuole, personalmente 300banane di cassetta e 50di catena ogni 1000/1500km , a me fan la differenza ( di km io ne faccio 4000/4500anno).E' veramente avvilente il livello di certi interventi. Che non piaccia il mono o la doppia è legittimo, ma leggere che il GX o l'SLX sono "spazzatura" dà la dimensione della spocchia che pervade una certa parte del nostro ambiente.
Direi di no...
Il bello è che né l'eagle né l'XX1 costringono nessuno a cambiare bici. Al massimo cambi corpetto del ruota libera. Da uomo commerciale/marketing dovresti saper riconoscedere la differenza fra un cambiamento (praticamente obbligato) di standard come il boost o il 27.5/29 e l'evoluzione della trasmissione.
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Slx e gx!?!?!?!? Il gx è ai livelli dell'xt altro che slx, l'slx è forse un po' sopra l'nx e non so manco
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No scusa ma tu hai definito spazzatura il gx e l'slx...mi spieghi cos'han di spazzatura poi.
Hai l'xt suppongo, o almeno lo intuisco da ciò che scrivi, hai mai provato gx? Da cosa deduci che sta ai livelli dell'slx e che entrambi sono robaccia o spazzatura? Già un nx è tutt'altro che spazzatura, spazzatura per me è l'acera, e te lo dice uno che ha sram xx, sram x7 e shimano sulla vintage e ho provato molti cambi shimano
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