Sram o xt

[Decide88]

Frulli troppo o troppo poco a seconda della dimensione. ma non ho capito se vuoi frullare o andare duro, rimane il fatto che siete bastai con le mono che sono coperte corte e non servono a nulla, solo per dimostrare che siamo dei o come i prof?
Loro lo possono fare per ogni percorso scelgono i rapporti, io trovo di tutto e con la doppia attraverso tutto

No, non voglio mostrare nulla... Voglio solo capire il passaggio da una mono 32t 11/42 10v ad una 32t 11/42 11v..

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[Decide88]

Frullare o no dipende solo dal numero dei denti.
Ti cito: passare da 1x10 con corona da 32 a 1x11 con corona da 32 non cambia assolutamente nulla per il frullare, perché il rapporto più lungo è sempre uguale (32/11).
Con la corona giusta la trasmissione lavora meglio e la catena cadrà più difficilmente.

Ok, quindi con una 34t 11/42 perdo un po in salita ma guadanio col rapporto lungo. Tanto vale mettere un 34t 11/46.

 

[Alli74]

Comunque io avevo un 2x10, corone 38-24 e pacco pignoni 11-36. Avevo tutti i rapporti che mi servivano (forse con corone 36-22 sarebbe andata ancora meglio)
Poi sono passato all'1x11, corona 30, pacco pignoni 10-42. Niente, per me era una coperta troppo corta.
Adesso ho 1x12, con corona da 32 e ho ritrovato la pace.
Sempre su bici front da XC, 29''.

 

[Decide88]

Comunque io avevo un 2x10, corone 38-24 e pacco pignoni 11-36. Avevo tutti i rapporti che mi servivano (forse con corone 36-22 sarebbe andata ancora meglio)
Poi sono passato all'1x11, corona 30, pacco pignoni 10-42. Niente, per me era una coperta troppo corta.
Adesso ho 1x12, con corona da 32 e ho ritrovato la pace.
Sempre su bici front da XC, 29''.

Io vi parlo di 26

 

[Alli74]

Io vi parlo di 26

Se non ho fatto male i conti, con 34/11 a 100 rpm vai a circa 37 km/h. Ti bastano?

Per la cassetta, te l'avevo già scritto nel post #54, PER ME 11-46 è il minimo indispensabile (anzi, io la troverei già una coperta corta).

 

[scr1]

No, non voglio mostrare nulla... Voglio solo capire il passaggio da una mono 32t 11/42 10v ad una 32t 11/42 11v..

Nessuno 1 rapporto più intermedio il sistema si chiama Dyna Sys (Dynamic pedaling system) proprio per questo, perchè riesci meglio a mantenere la coppia e l'efficenza di pedlata con la scalatura che le cassette ad 11 danno
Per variare devi passare al 12 con il 10 ed il 51

 

[scr1]

Se non ho fatto male i conti, con 34/11 a 100 rpm vai a circa 37 km/h. Ti bastano?

Per la cassetta, te l'avevo già scritto nel post #54, PER ME 11-46 è il minimo indispensabile (anzi, io la troverei già una coperta corta).

Dipende quale , perchè la 46 shimano ha una scalatura non favorevole, meglio stare davanti più bassi ed usare la 42 molto meglio. Oppure andare su la concorrenza ma con funzionamento dubbio

 

[Alli74]

Dipende quale , perchè la 46 shimano ha una scalatura non favorevole, meglio stare davanti più bassi ed usare la 42 molto meglio. Oppure andare su la concorrenza ma con funzionamento dubbio

Più o meno quello che gli avevo scritto nel post 54.

 

[Decide88]

Più o meno quello che gli avevo scritto nel post 54.

Ok,cmq io ciò la cassetta XT11/ 40 e 11/42 provo 34t 11/42.se mi trovo corto cambierò

 

[scr1]

Ok,cmq io ciò la cassetta XT11/ 40 e 11/42 provo 34t 11/42.se mi trovo corto cambierò

34 con 11 /42 fai tanto, io uso la 36 con la 42, tuttavia quando la gamba chiede io posso shiftare sul 28

 

[Alli74]

Ok,cmq io ciò la cassetta XT11/ 40 e 11/42 provo 34t 11/42.se mi trovo corto cambierò

Saggia decisione. Non ce n'è come farsi la propria esperienza, sui percorsi che si fanno abitualmente, per capire quali rapporti servono.

 

[Land]

Ok,cmq io ciò la cassetta XT11/ 40 e 11/42 provo 34t 11/42.se mi trovo corto cambierò

Potresti usare anche quella che hai per doppia da 36 ma ci vuole il guidacatena perchè può cadere la catena.
Per guidacatena puoi usare anche un deragliatore per doppia.
Per monocorona puoi prendere una corona anche di altra marca, non è che deve essere per forza Shimano ma deve avere il girobulloni 96 asimmetrico tipo QUESTA.
Io sulla mia 26 ho una corona 42 con cassetta 11-34 e guidacatena, la uso su percorsi scorrevoli.

 

[Decide88]

Potresti usare anche quella che hai per doppia da 36 ma ci vuole il guidacatena perchè può cadere la catena.
Per guidacatena puoi usare anche un deragliatore per doppia.
Per monocorona puoi prendere una corona anche di altra marca, non è che deve essere per forza Shimano ma deve avere il girobulloni 96 asimmetrico tipo QUESTA.
Io sulla mia 26 ho una corona 42 con cassetta 11-34 e guidacatena, la uso su percorsi scorrevoli.

Nell anteriore non posso mettere corone grandi. Con la doppia l'anno scorso, si è piantata su una pietra, dove invece col monocorona passo tranquillo senza dover fare il bunny hop. I sentieri che faccio io, son per 85° sterrato, alcuni pezzi carsici più belli son fatti con rocce, e con la doppia mi usciva un problema, bastava distrarsi un secondo oppure traiettoria sbagliata e puff.... Addio corona, addio catena, addio porc.... Ecco queste erano le frasi dopo aver spaccato tutto

 

[Decide88]

Potresti usare anche quella che hai per doppia da 36 ma ci vuole il guidacatena perchè può cadere la catena.
Per guidacatena puoi usare anche un deragliatore per doppia.
Per monocorona puoi prendere una corona anche di altra marca, non è che deve essere per forza Shimano ma deve avere il girobulloni 96 asimmetrico tipo QUESTA.
Io sulla mia 26 ho una corona 42 con cassetta 11-34 e guidacatena, la uso su percorsi scorrevoli.

Preferisco montare monocorona.

 

[scr1]

Preferisco montare monocorona.

Il monocorona come ti ho detto rimane una coperta corta,, per uno che non ha gamba, a prescindere che la doppia ha più o meno lo stesso diametro dunque non batteresti da nessuna parte e poi molto dipende dai telai

 

[Decide88]

Ok, questa va bene per il monocorona, ma non capisco come faccio a vedere se é narrow wide?

 

[franz_quattro]

Lo vedi dalla conformazione stessa dei denti della CRM81
cioè DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ ha una pedalata più fluida
e una migliore ritenzione della catena anche su terreni sconnessi

p.s. è scritto anche sulla confezione

 

[Decide88]

Lo vedi dalla conformazione stessa dei denti della CRM81
cioè DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ ha una pedalata più fluida
e una migliore ritenzione della catena anche su terreni sconnessi

p.s. è scritto anche sulla confezione

Quindi secondo la tua spiegazione è narrow wide questa che è in foto?

 

[franz_quattro]

Quindi secondo la tua spiegazione è narrow wide questa che è in foto?

Sì, narrow-wide identifica una tipologia di corone
con denti differenziati che permette una ottimale
tenuta della catena in qualsiasi situazione

 

[Decide88]

Sì, narrow-wide identifica una tipologia di corone
con denti differenziati che permette una ottimale
tenuta della catena in qualsiasi situazione

Ok, grazie per informazione continuo il montaggio