GrazieHa solo due settimane, lascialo assestare.
Comunque ti rimando a questa discussione se ti va di fare una prova.
GrazieHa solo due settimane, lascialo assestare.
Comunque ti rimando a questa discussione se ti va di fare una prova.
per l enduro tosto con giornate al park e salti metti un 11v con scala 11 46 o 11 50, e lascia perdere l eagle, è roba troppo delicata per un utilizzo cosi gravoso e gravity, io con la mia enduro ci sto tribolando da quasi un anno con l eagle, troppo delicato e richiede troppa precisione per una enduronaCiao, sottopongono a tutti il mio problema che non ho ancora visto nei post : GX 12v 10\50 con corona 32 su nomadi 2018 acquistata a novembre 2018 , primi 4 mesi circa 800 km di enduro e park tutto OK , solo qualche naturale regolazione dal meccanico, poi da un mese a questa parte ogni volta che faccio scassato veloce o salti e ho pignoni piccoli, dal 10 al 14 , la catena esce dalla sede della puleggia inferiore e si blocca tutto o cappotto ... Che fare ? Mi suggeriscono amici enduristi di sostituire le pulegge , a voi è capitato ? Grazie
poca tensione catena:Ciao, sottopongono a tutti il mio problema che non ho ancora visto nei post : GX 12v 10\50 con corona 32 su nomadi 2018 acquistata a novembre 2018 , primi 4 mesi circa 800 km di enduro e park tutto OK , solo qualche naturale regolazione dal meccanico, poi da un mese a questa parte ogni volta che faccio scassato veloce o salti e ho pignoni piccoli, dal 10 al 14 , la catena esce dalla sede della puleggia inferiore e si blocca tutto o cappotto ... Che fare ? Mi suggeriscono amici enduristi di sostituire le pulegge , a voi è capitato ? Grazie
no vai tranqui, Sram da delle fucilate d'innesto tra un rapporto e l'altro. Più è un modello base, più la fucilata si sente..volevo chiedere a qualcuno se gli capita che durante le cambiate con un gx 11 da dei colpi un po forti... lo ho constatato sia sulla mia bici su quella di mio padre.. é una roba normale? ho gia controllato tutte le regolazioni sono a posto sembra proprio che dia come un colpo... portato dal sivende mi ha detto che é normale... non vorrei che sono abituato all'xt che é piu fluido...
allora il si vende mi ha ciulato 35 euro... perfetto
35€ per cosa? Per aver controllato il cambio?allora il si vende mi ha ciulato 35 euro... perfetto
Scusate se riesumo questa discussione ma sto considerando la RR XC900 che monta questo cambio di cui ho letto cose positive ma anche tanto negative.
La discussione è ferma da svariati mesi.
Questo perché il cambio è stato aggiornato e quindi non ci sono più problemi?
Nelle discussioni che ho trovato sulla XC900 non mi è sembrato di leggere commenti negativi per il cambio. Mi sbaglio?
Grazie a tutti.