Spiazzi di gromo

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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XBIKESchool

Biker cesareus
4/5/04
1.624
357
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Bregnano (Co)
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immaginavo, ma capisco ad es Pila dove è magnetico e se nessuno lo restituisce è un danno, ma a spiazzi è solo un cartoncino oltre al giornaliero e non capisco bene a cosa serve considerando anche che mio fratello si è attardato nell'ultima discesa e poi ha trovato chiuso e quindi di fatto ha speso 18€.
Non sarebbe più semplice fare pagare il giornaliero 16€ come scritto sul sito e stop senza cauzioni e cartoncini da prendere e riconsegnare?

ma non voglio però aggiungere polemica alle polemiche, era solo per capire.
visto che negli shorts non ho tasche e il parcheggio è un pochino più su, alla biglietteria mi presenterò con 18€
 
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piero1954

Biker assatanatus
6/1/08
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bergamo
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immaginavo, ma capisco ad es Pila dove è magnetico e se nessuno lo restituisce è un danno, ma a spiazzi è solo un cartoncino oltre al giornaliero e non capisco bene a cosa serve considerando anche che mio fratello si è attardato nell'ultima discesa e poi ha trovato chiuso e quindi di fatto ha speso 18€.
Non sarebbe più semplice fare pagare il giornaliero 16€ come scritto sul sito e stop senza cauzioni e cartoncini da prendere e riconsegnare?

ma non voglio però aggiungere polemica alle polemiche, era solo per capire.
visto che negli shorts non ho tasche e il parcheggio è un pochino più su, alla biglietteria mi presenterò con 18€

il talloncino è per problemi burocratici e fiscali.:il-saggi:

ps. se hai un talloncino passi in biglietteria e ti restituiscono 2 euro.
 

MGAN

Biker superis
17/10/05
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10
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Provincia di Milano
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avert 1 :il-saggi:


occhio alla prima discesa.........moderare la velocità:celopiùg:

Provato oggi svariate volte..
A mio modesto parere, idea buona come posizione ci sta alla grande solo che se lo prendi forte vai oltre il landing, spare in alto. Ci vuole più terra per allungare ed alzare l'atterraggio altrimenti non si sa dove finisci....
Fatto così costringe a rallentare per prenderlo piano e non lo sfrutti come meriterebbe..:prost:
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
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Milano
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Eh... confermi quanto si vedeva dalla foto.
Io toglierei il fatto che spara in alto... A quel punto basta un minimo di inclinazione del landing.
 

CapitanMalva

Biker ultra
Bhe... Purtroppo in una giornata non siamo riusciti a finirlo e quindi abbiamo preferito darvelo in pasto così,facendovi rallentare. Prossimamente verrà nuovamente preso in mano ed il landing sarà un po' più lontano. In questo modo lo si potrà prendere ad una bella velocità! Comunque serve anche un po' a rallentare visto che in quel punto il percorso è un biliardo ed è bello dritto!!!

Dogo che bello risentirti! Come va il tuo infortunio? Sei tornato operativo al 100%?!?!
Ciao
 

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