Specy m5 da dimagrire 500g: massima resa minima spesa

Massif

Biker superioris
6/5/06
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Foligno - Umbria
Ieri sera ho pesato la mia Specy e sono rimasto un pò perplesso: la bilancia segna 9,9 kg.
Ora, visto che non sono soddisfatto, vorrei un consiglio su come metterla a dieta e perdere 500g senza svenarmi (minma spesa massima resa).
Premetto che non vorrei cambiare ruote, forca e freni.

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I componenti:
1) Telaio specy m5 2008 taglia 15,5''
2) Ruote Mavic slr 09 con NobbyNic da 2,1 tubeless
3) Freni Formula R1 con dischi flottanti da 160
4) Gruppo Shimano XTR (solo i pignoni sono XT)
5) Pedali Shimano XTR
6) Reggisella Specy carbon
7) Attacco manubrio Ritchey alu
8) Manubrio Ritchey Carbon low rize
9) Manopole Ritchey
10) Guaine Nokon
11) Forcella SID Team 09 con lockout
12) Catena KMC gold 9v

Grazie.
 

Alex lo Specialissimo

Biker superis
11/16/07
394
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Carrè (VI)
www.bkr4ever.it
Caspita...è proprio sulle ruote e sulla forca che potresti guadagnarci 500gr come niente...
Ti fai un paio di ruote assemblate (mozzi A2Z, cerchio NoTubes, raggi Dt aerolite) e metti una magura Durin oppure una R7 e credo dovresti già esserci...oppure cambiando molti componenti tipo guarnitura pedali sella...ma non credo sia ancora sufficiente...Che componenti monti attualmente?
 

Massif

Biker superioris
6/5/06
942
0
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Foligno - Umbria
massif??? ma nn dovevi vendere la specy???
e farti una full??

Si è vero... è proprio questo il discorso: il telaio che dovrei acquistare pesa circa 500-600g in più rispetto a quello specy e quindi volevo capire come poter riottenere un peso under 10kg ma sulla full.
 

garret

Biker tremendus
9/26/09
1,382
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latina
Premetto che non vorrei cambiare ruote, forca e freni.
normalmente sono i primi due componenti che hai menzionato ad aumentare il peso...
e per questo ti consigliano di cambiare questi...
cmq potresti vedere qualche forca più leggera.. le ruote lo so che vanno molto, ma molto bene.. ma non sono il massimo di leggerezza...
poi tutto dipende dal tuo peso.. che incide su tutti i componenti...
quindi io lascerei così.. anzi se farei una modifica la farei prendendo un disco da 160 davanti che i 140 in discesa si scaldano subito..
 

Boda

Biker grossissimus
2/21/10
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7
0
Nel mondo.
Ma hai il 140 davanti?

Intanto io metterei la doppia che con una 50ina di € togli già 60 grammi.

Boda
 

Boda

Biker grossissimus
2/21/10
5,432
7
0
Nel mondo.
Con una doppia 40-24 ce l'hai. Hai gli stessi rapporti del 44-32-22 ma 60 grammi in meno. Non sei costretto a mettere una 42/28, ci sono anche corone più piccole. il 24/34 è come il 22/32. il 40/11 è come il 44/13. Sono molto simili ma butti via peso e molti rapporti doppi.
Comunque 500 grammi in più avendo la sospensione anche dietro sono nulla, sono fisiologici. Se non stanno nelle masse rotanti neanche te ne accorgi.

Boda
 

spada

Biker tremendus
8/16/09
1,240
0
0
Venezia
al posto di due nobby nic tubbles (non so il peso ma dovrebbero stare sui 650-700gr l' uno) monta due gomme da camera magari racig ralph (450gr) e latticizzi.... minima spesa massima resa :)
 

Titaino

Biker superis
3/20/09
478
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Paris (FR)
... perdere 500g senza svenarmi (minma spesa massima resa).Premetto che non vorrei cambiare ruote, forca e freni.

I componenti:
1) Telaio specy m5 2008 taglia 15,5''
2) Ruote Mavic slr 09 con NobbyNic da 2,1 tubeless
3) Freni Formula R1 con dischi flottanti da 160
4) Gruppo Shimano XTR (solo i pignoni sono XT)
5) Pedali Shimano XTR
6) Reggisella Specy carbon
7) Attacco manubrio Ritchey alu
8) Manubrio Ritchey Carbon low rize
9) Manopole Ritchey
10) Guaine Nokon
11) Forcella SID Team 09 con lockout
12) Catena KMC gold 9v

Grazie.

Io non toccherei ruote e forka, perché sono abbondantemente efficienti, affidabili e leggeri.

Ti consiglierei:

Pacco pignoni XTR (-50g)
Manubrio flat o sempre Ritchey o Easton (-80g)
Sella più leggera (-80g)
Eliminare il lock out al manubrio (-50g ...anche la versione di SID montata direttamente da Specialized è quella col comando diretto sullo stelo forcella, dovresti trovare facilmente il kit RS per modificarla)
Pneumatici Schwalbe da camera latticizzati (-200g circa )

e se ancora non sei soddisfatto metti i comandi rotanti SRAM Rocket....minima spesa massima resa!
 

guinev

Biker grossissimus
2/7/07
5,245
1
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Roma / Pescara
Io farei: doppia 40-26, pedali exustar pm-25 ti (io li ho da due anni, ottimi), via il poploc che serve a poco se regoli bene il gate, e poi se vuoi puoi cambiare le gomme con altre più leggere o anche latticizzare, se sei leggero potrebbe essere la soluzione ideale. Su una bici di questo tiopo poi non bisognerebbe tralasciare la sostituzione della viteria con altra in titanio ed ergal.

ps: la mia pesa 9 chili ed è taglia 18, la differenza è nelle ruote, le mie fanno 1350 e le gomme da camera.
 

nero16

Biker tremendus
5/26/09
1,171
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40
Ariccia (Roma)
Io cambierei anche l' attacco manubrio, se metti un KCNC sc wing in scandium togli circa un etto! Io ne vendo uno nuovo da 100, era troppo corto e ho dovuto mettere il 110.
Poi anche il reggisella cambierei e il pacco pignoni, e inoltre i pedali, come dice giunev exustar 25 ti te li consiglio, 208 grammi contro i 315 degli xtr
 

specyepic

Biker serius
12/30/04
105
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Milano
I componenti:
1) Telaio specy m5 2008 taglia 15,5''
2) Ruote Mavic slr 09 con NobbyNic da 2,1 tubeless
3) Freni Formula R1 con dischi flottanti da 160
4) Gruppo Shimano XTR (solo i pignoni sono XT)
5) Pedali Shimano XTR
6) Reggisella Specy carbon
7) Attacco manubrio Ritchey alu
8) Manubrio Ritchey Carbon low rize
9) Manopole Ritchey
10) Guaine Nokon
11) Forcella SID Team 09 con lockout
12) Catena KMC gold 9v
[/QUOTE]

Io cambierei soprattutto le ruote (ZTR Podium+ sapim cx ray+ Tune King/Kong) e le gomme (Schwalbe Roket Ron per camera latticizzate)..

Comunque visto che le vuoi tenere, cambierei:

Manopole extralite (16 gr), reggisella kcnc ti pro lite 30.9 (160 gr), pignoni XTR 11-34 (245 gr), sella saevid in carbonio (80 gr) oltre che modificare la guarnitura inu doppia 40/24 con deragliatore da strada. Fino ad ora la spesa non e' stata ancora eccessiva. Se ti avanzassero altri soldi, andrei di attacco manubrio Extralite UL3 (90 gr dipende dalla lunghezza), di pedali Crank Brothers 11 (177 gr) e di manubrio AX Lightness oppure schmolke (circa 70 gr).

Forse penso di essermi fatto prendere un po' la mano...
 

brunopiru

Biker poeticus
5/26/08
3,629
167
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37
torino
il telaio con la piu bella colorazione al mondo!
io alleggerirei con
manopole extralite o kcnc 15 euro
gomme specialized 2bliss o schwalbe tubles ready 60 euro
attacco con kcnc o ritchey 4 axis 40 euro
doppia stronglight o similari 80 euro
catena 10 v knc o similari 40 euro


con questi pochi soldi lo perdi quasi mezzo kilo,se metti la doppia puoi mettere anche un deragliatore da strada!

ps.ho lo stesso telaio...
che dire
FANTASTICO
dimenticavo cambia i pedali!
 

guinev

Biker grossissimus
2/7/07
5,245
1
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Roma / Pescara
Ragazzi l'attacco ritchey wcs 4 axis alu bianco lo ha già, e pesa poco più di 110 grammi, direi che può già andare ;)

riguardo alla doppia stronglight non sono molto daccordo se riferita all'intera guarnitura, io sono più per la sostituzione delle sole corone.

La cassetta pignoni posteriore io la metterei xtr, è molto duratura e si trovano spesso ottime occasioni usate poco per passaggio a 10 velocità o adesso anche per fine serie.

Ottimo invece il consiglio delle gomme specy di bruno, io ho proprio quelle gomme e mi trovo benissimo.
 

Massif

Biker superioris
6/5/06
942
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Foligno - Umbria
OK per:
1) Pignoni XTR (224g) contro XT (256g) risparmiati 32g
2) Pedali exustar pm-25 ti (208) contro XTR (315) risparmiati 107g
3) Via il pop-lock risparmiati 50g
4) Reggisella kcnc ti pro lite 30.9 (160g) contro (boh) risparmiati forse 50g
totale circa 300g

ora consiglio su:
1) Gomme senza latticizzare quindi restando sul tubeless
2) Manubrio low rize


Considerate che tutti questi componenti dovranno essere rimontati su un telaio Rocky Montain Element 2011!!!
 

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