Occhio al rumore... percaso è tipo "risucchio" d'aria dopo ogni compressione? più passa il tempo più diventa udibile e si "alza di volume"? Te lo dico perchè il mio dhx quando ha iniziato a fare così aveva un'infiltrazione di olio nella parte aria (se non riporto male le parole dell'assistenza), niente di grave ma effetivamente funzionava peggio e ho dovuto mandarlo in riparazione.
esatto. proprio quel rumore
qnd ho portato la biga a fare il tagliando dei primi 200 km ho fatto notare al meccanico questo rumore e lui mi ha rincuorato dicendo che man mano che la'vessi usata più sovente sarebbe passato dicendo che l'avevo tenuto con troppa aria all'interno ed era stato fermo per troppo tempo consecutivo (per colpa del merdosissimo inverno)
i casi sono due
o passa realmente usandola un po più sovente
o seguo la guida di mdjack e aprò l'ammo e ci faccio un po di manutenzione.
nelle ultime uscite o iniziato a lubrificare lo stelo dopo averla lavata e pare stia diminuendo. bho aspetto e se sarà il caso lo manderò in assistenza a fine stagione se è solo per il rumore poco mi importa. se invece vedissi cedimenti prestazionali allora lo porterei anche subito.
Cmq tornando in IT anch'io provengo da un front che ho ancora e le prime uscite sono state un dramma essendo seduto completamente diverso dalla vecchia e ancora oggi se faccio un giretto col front qnd riprendo l'enduro ci metto un po di km a riprendere il felling giusto.