Vero...
Comunque la nera/arancio dovrebbe essere la sj evo...
E sembra che ci sia un kashima montato sotto.
P.s. voglio quel collarino reggisella
Vero...
Comunque la nera/arancio dovrebbe essere la sj evo...
E sembra che ci sia un kashima montato sotto.
P.s. voglio quel collarino reggisella
Vero...
Comunque la nera/arancio dovrebbe essere la sj evo...
...se è la evo monta un ammo ad aria... oltretutto veramente molto custom visto l'attacco alla biella... magari tornano a proporre due allestimenti o una s-works...
Intendo la stumpjumper evo,
Vedremo prezzi e allestimenti e eventuali modifiche alle geometrie.
Dalla foto non si capisce molto a dire il vero, ma così a sentimento direi che non vedo nessuna rivoluzione segno comunque di un progetto valido in partenza.
Dimenticavo, passaggio cavi ancora esterno se non vedo male.....
Per ora la scimmia più forte l'ho avuta con la Specy 916, e Covert Carbon.
Credo anch'io che per ora la strada intrapresa sul telaio sia di gradimento a Specy, visto che spesso cambiavano linee...vedremo meglio!
Per ora la scimmia più forte l'ho avuta con la Specy 916, e Covert Carbon.
Ps: Vedo che hai preso un bel conchiglione Ecox!? il giochino ogni tanto frega ehhh...A parte tutto: Buon recupero!
Mòlle;5719946 ha scritto:idem.. magari si scrive Spicy però...
meno male c'ho una miseria abbaio, sennò avevo già fatto qualche minkiata delle mie.
se continua di questo passo entro in terapia! tanto ho anche lo sconto...
Vedremo prezzi e allestimenti e eventuali modifiche alle geometrie.
Dalla foto non si capisce molto a dire il vero, ma così a sentimento direi che non vedo nessuna rivoluzione segno comunque di un progetto valido in partenza.
Dimenticavo, passaggio cavi ancora esterno se non vedo male.....
Mòlle;5720001 ha scritto:metti una buona parola anche per me allora.... già sbavo per la covert di Amedeo che è una 2011...
fammi tacere che se disgraziatamente legge mia moglie mi sfratta me, l'Enduro, la Dadà e ogni possibile idea di ulteriore bici...
il disegno O.R.E e' lo stesso, e' l'idroformatura che e' diversa, obliquo appiattito e affinato, orizzontale schiacciato /ovalizzato come la sj 2012, e leveraggio modificato, ammo girato, praticamente come la sj,ma molto somigliante anche alla demo, con attacco assiale direttamente sulla testa del pistone, questo fa' si' che il carro sia sensibile a tutto, forse l'ammo rp23/rp2 avra' l'autosag, e forse anche i cavi deragliatore e telescopico saranno interni come sulla sj 2012...e chissa', se sara' 160mm o piu'.....
a mio parere, sara' un missile terra aria....con sta' covert, spicy , sb66 ecc, specy non sara' stata con le mani in mano, e offrira' un prodotto degno di tale nome( IMHO come sempre)
Mòlle;5720024 ha scritto:Io resto comunque dell'idea che l'attuale Enduro è un progetto azzeccatissimo, la maggiore escursione la trovo uno specchietto per le allodole, 160 bastano per fare praticamente qualunque cosa, anzi spesso sono anche troppi. Se poi riusciranno a creare una 180 pedalabile, leggera e con geometrie azzeccate ben venga ma credimi che, almeno a livello personale, non se ne sente la necessità. Basti vedere che le bici da enduro anche per il 2013 girano tutte intorno ai 160 (o almeno mi sembra). Per tornare al telaio concordo con te, somiglia all'attuale pur differendo in tutto, segno evidente che il progetto di base è giusto, buon per noi.
infatti son d'accordissimissimissimo, a meno a me, o 150 o 160mm al posteriore non fanno la differenza, forse con 160 si ha piu' sag, quindi piu' comoda sulle piccole sconnessioni, ma irrilevante quando si affrontano i percorsi a ''nostro'' modo...magari un pro come Bruno, S8cornola e company sentono la differenza, un po' come la storia ''la principessa sul pisello''..
credo che dal 2010 tutti i modelli specy siano azzeccati come disegno, geometrie e funzionalita', ovvio che il mercato deve andare avanti proponendo nuove vesti e chiccherie per invogliare noi a tirar fuori i dindi, ...
non nascondo un purissima voglia di vederla dal vivo e provare questa 2013...
perche se son stati capaci di avvicinare una sj alla enduro 2010/12, non riesco ad immaginare che ''macchina '' abbiano tirato fuori a sto' giro...
Mòlle;5720078 ha scritto:Io non credo abbiano tirato fuori niente di stravolgente se non un buon progetto ulteriormente affinato. Magari autosag, qualche mm in più di corsa, qualche miglioria qua e là, un telaio rivisto a livello estetico ma migliorare QUESTA Enduro è difficile, ovviamente spero di essere smentito presto.