Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda

  • Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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devo assolutamente scoprire cosa si è ingurgitato prima di scendere, l'ho visto mangiare una barretta strana, alcuni dicono che fosse "lembas (o pan di via)".

che cosa non farebbe per trovare una nuova sponsorizzazione...è andato a rompere i maroni pure agli elfi! :smile:
 

motobimbo

Biker nirvanensus
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dovevi vedere la faccia di Legolas quando Andrea gli prospettava l'idea di organizzare una pro della superenduro a Gran Burrone! :smile:

location assolutamente adeguata!

pensa però quanto rosicherà quando vedrà Sauron alla partenza con un paio di oakley personalizzati con una lente sola...però bella grossa! :smile:
 

ecox

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location assolutamente adeguata!

pensa però quanto rosicherà quando vedrà Sauron alla partenza con un paio di oakley personalizzati con una lente sola...però bella grossa! :smile:

con il nuovo TLD :spetteguless:

image.php


basta non ce la faccio più! :smile:
 

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Mòlle;5509705 ha scritto:
Io resto dell'idea che su questo forum troppa gente è convinta di andare forte in bici mentre magari non ha mai visto dal vivo uno forte davvero. Detto questo sulle sospensioni ci sarebbe molto da dire. Io c'ho messo due anni a capire la mia bici e non mi vergogno a dirlo però ci sono delle regole basilari dalle quali non si può prescindere. Uno su tutti: una sospensione sgonfia è pigra e rallenta l'azione nei cambi di direzione e in tutte le fasi in cui vi è un trasferimento di carico. Non me ne frega una cippa di usare 160 a Livorno, vorrebbe dire avere sotto al sedere un cammello stanco. Molta gente è convinta che la bici debba per forza filtrare tutto, secondo me è una boiata. L'Enduro filtra tutto quando vai forte ed è giusto che sia così perché è proprio in quel frangente che le sospensioni vengono sollecitate. Cosa me ne frega di copiare la formica se poi sui gradoni vado a pacco? Discorso lungo comunque..

oooooooooooooooooooooooooooooooooooooooh!!!!

:medita:finalmente ...:celopiùg:
 

motobimbo

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l'ho comprato anch'io....ma faccio lo stesso caga':smile::smile::smile:
Mòlle;5510201 ha scritto:
mica vero! ti si vede meno la faccia... quindi fai un pò meno cagare! :smile::smile::smile:


ok, la smetto...:fantasm:

se è per questo LUI mi ha baciato la mano destra (quella del gas) dicendomi che sarei andato più forte...neanche una settimana dopo mi tagliavo il dito nella roccia....mmmmmmmmh...ora che ci penso...era il dito della mano sinistra....mi ha salvato!

ANDREAAAAAAAAAAAAA VOGLIO FARE SESSO CON TEEEEEEEE!!!!!!!!! :smile:
 
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già essere consapevoli di quello che si fa non è da tutti, ma quello che volevo dire io che quella famosa leggenda metropolitana per cui una forcella è settata bene solamente quando si fa almeno un fondo corso ad ogni uscita è una cagata pazzesca.

Io non credo che sul "cionna" (potrei sbagliare trail come esempio) tu sia sempre a fondo corsa.

infatti...lo sbaglio piu' grosso che ce', e' quello di vedere l'oring a fine uscita...cosa sbagliatissima....l'oring e' solamente uno strumento di misura che serve x il sag...purtroppo ce' chi ancora la pensa diversamente...http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=159424&page=46
 
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che te frega
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infatti...lo sbaglio piu' grosso che ce', e' quello di vedere l'oring a fine uscita...cosa sbagliatissima....l'oring e' solamente uno strumento di misura che serve x il sag...purtroppo ce' chi ancora la pensa diversamente...http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=159424&page=46

io l'o-ring lo guardo a fine uscita ma per capire se devo gonfiare ulteriormente, se arrivo a fine corsa vuol dire che la sospensione non mi sostiene abbastanza, in special modo nel caso di una sospensione ad aria che dovrebbe tendere a murare in prossimità della massima escursione.

E' chiaro che debba comunque esistere una correlazione tra escursione usufruita e gonfiaggio della forcella (o dell'ammo), se faccio un sentiero con gradoni da mezzo metro in successione e non sfrutto più di 5 cm magari qualche psi è meglio toglierlo. Fermo restando che, in ogni caso, la taratura delle sospensioni è sempre e comunque un qualcosa di soggettivo. Se dovessi guidare con le tarature di Amedeo (che va il triplo di me) mi sembrerebbe di essere su una rigida, eppure pesa 20 kg meno di me, solo che lui la bici la violenta. :-)
 
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In questo week end pasquale nonostante il tempo non sempre favorevole sono riuscito a fare delle belle uscite con la nuova arrivata.
Io vengo da una trance x con forcella da 140.
Premesso questo mi ha impressionato in salita, terreno sul quale avevo molte paure( in discesa avevo pochi dubbi), visto anche la taglia che ho preso (M con altezza 181). Devo dire che pur essendo più duretta da tirar su, ha dalla sua un'incredibile assenza di bobbing con propedal inserito, e tendenza all'impennamento veramente minimo anche su forti pendenze tecniche.
In discesa come accennato prima è veramente un'altra cosa rispetto alla trance x specialmente sullo scassato con sassi smossi
.....insomma per ora assolutamente soddisfatto
 

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se è per questo LUI mi ha baciato la mano destra (quella del gas) dicendomi che sarei andato più forte...neanche una settimana dopo mi tagliavo il dito nella roccia....mmmmmmmmh...ora che ci penso...era il dito della mano sinistra....mi ha salvato!

ANDREAAAAAAAAAAAAA VOGLIO FARE SESSO CON TEEEEEEEE!!!!!!!!! :smile:

ho anche le protezioni di ''LUI''.....ginocchiere e gomitiere...gia' rinnovate:cucù:

a proposito di protezioni.............vorrei aggiungere una pettorina alla mia collezione di gingilli x la ''cura del mio corpo'' (detta cosi....:bollicine:)
avrei bisogno di qualcosa di ''sopportabile'' ...nel senso..non una pettorina da DH...diciamo un modello da enduro .....ho visto dei corpetti della ''troy lee''...smanicati, visto che le gomitiere le ho gia'...che mi consigliate?
 

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Mòlle;5510256 ha scritto:
Se dovessi guidare con le tarature di Amedeo (che va il triplo di me) mi sembrerebbe di essere su una rigida, eppure pesa 20 kg meno di me, solo che lui la bici la violenta. :-)

ma infatti, sembrera' strano, ma piu' e' rigida, piu' si sormontano meglio gli ostacoli...ovviamente bisogna entrarci a ''canna'' , quindi dipende anche dalla guida che uno ha....
x i gradoni, ti invito a provare frenando quasi del tutto la forca in compressione...facendola lavorare su 3-4cm......prova...e poi mi dici;-)
 

motobimbo

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ho anche le protezioni di ''LUI''.....ginocchiere e gomitiere...gia' rinnovate:cucù:

a proposito di protezioni.............vorrei aggiungere una pettorina alla mia collezione di gingilli x la ''cura del mio corpo'' (detta cosi....:bollicine:)
avrei bisogno di qualcosa di ''sopportabile'' ...nel senso..non una pettorina da DH...diciamo un modello da enduro .....ho visto dei corpetti della ''troy lee''...smanicati, visto che le gomitiere le ho gia'...che mi consigliate?

anche se mi attirerò le ire dei "perbenisti" io non te le consiglio affatto.

lo zaino già assolve alla sua funzione di back protector (che è quella importante), tutto il resto in uno smanicatino serve relativamente, per non dire che non serve a nulla visto come realizzano le protezioni anteriori sulla roba pedalabile...
 

Mòlle

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ma infatti, sembrera' strano, ma piu' e' rigida, piu' si sormontano meglio gli ostacoli...ovviamente bisogna entrarci a ''canna'' , quindi dipende anche dalla guida che uno ha....
x i gradoni, ti invito a provare frenando quasi del tutto la forca in compressione...facendola lavorare su 3-4cm......prova...e poi mi dici;-)

Ti dirò, al raduno sulla Montagnola Senese ho gonfiato per sbaglio la 55 alla stessa pressione della Lyrik... Sai che tutto sommato non andava male per essere una rigida? :loll:
 
anche se mi attirerò le ire dei "perbenisti" io non te le consiglio affatto.

lo zaino già assolve alla sua funzione di back protector (che è quella importante), tutto il resto in uno smanicatino serve relativamente, per non dire che non serve a nulla visto come realizzano le protezioni anteriori sulla roba pedalabile...

Lascia perdere i corpetti!! io non me lo sono messo nemmeno alla prima comunione...:smile:
Sono redicoli...
 
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