sembrerebbe di sì, però sul sito dice iscg... onestamente non ci capisco una mazza con questi standard del kaiser...
Endurik? Dove seiiiiii?
Specy enduro 2011-2012: evoluzione della specie - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
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sembrerebbe di sì, però sul sito dice iscg... onestamente non ci capisco una mazza con questi standard del kaiser...
Endurik? Dove seiiiiii?
ieri ho fatto delle rampe allucinanti, con forcella fissa a 160 non immaginavo mai di pedalare meglio che con la mia vecchia Genius con forca regolabile è pazzesco
finalmente sono riuscito a provare come si deve l'endurona!!!
In salita sia sul tecnico ke su asfalto sale benissimo; logico non è un fulmine ma non me ne frega niente; l'importante è arrivarci in cima....
sale comunque meglio della bike ke usavo prima con una Van bloccabile da 140 e steli da 32'.
In discesa tutto sembra + facile; non ti sembra neanke di andare ma è sufficiente guardare i tuoi compagni quanto restano indietro.
Purtroppo avendo un campo visivo molto ridotto non ho la possibilità di scegliere le traiettorie migliori xkè non le vedo!!! Con l'Endurona ho risolto il problema, ci passo sopra.
L'avessi presa prima...
In salita sia sul tecnico ke su asfalto sale benissimo; logico non è un fulmine ma non me ne frega niente; l'importante è arrivarci in cima....
sale comunque meglio della bike ke usavo prima con una Van bloccabile da 140 e steli da 32'.
In discesa tutto sembra + facile; non ti sembra neanke di andare ma è sufficiente guardare i tuoi compagni quanto restano indietro.
Purtroppo avendo un campo visivo molto ridotto non ho la possibilità di scegliere le traiettorie migliori xkè non le vedo!!! Con l'Endurona ho risolto il problema, ci passo sopra.
L'avessi presa prima...
Mòlle;5503756 ha scritto:sembrerebbe di sì, però sul sito dice iscg... onestamente non ci capisco una mazza con questi standard del kaiser...
Endurik? Dove seiiiiii?
la mia credo sia iscg05...e credo che anche l'endy sia uguale...
...sul sito effettivamente riporta solo iscg mount...ma credo che lo 05 sia lo standrd di ora....p.s si ci vuole endurik....
lyric aria tu sai che standard è il tendicatena iscg o iscg05??? lo devo ordinare...
quello che hai linkato qui sopra va bene per la mia, credo vada bene anche sulla tua
http://www.gamutusa.com/products/P20-Dual.html
Io sulla mia (2011) monto quel tendicatena ISCG 05, che è praticamente quello nuovo, l altro viene chiamato anche ISCG Old...
La differenza tra i due modelli sta solo nella distanza tra i fori sul telaio ai quali si fissa il tendicatena:
ISCG Old --> 47.77
ISCG 05 --> 55.92
...misura e ordina!!!!
non penso cambi da 2010 a 2011...Io sulla mia (2011) monto quel tendicatena ISCG 05, che è praticamente quello nuovo, l altro viene chiamato anche ISCG Old...
La differenza tra i due modelli sta solo nella distanza tra i fori sul telaio ai quali si fissa il tendicatena:
ISCG Old --> 47.77
ISCG 05 --> 55.92
...misura e ordina!!!!
Non ne sarei così sicuro, perchè l' ISCG 05 l'hanno introdotto solo recentemente, quindi non vorrei dire una stronz*ta ma la 2010 aveva ancora l'ISCG 03, old... per sicurezza aspetta una conferma, oppure misuralo direttamente....
Infatti sul sito parla di iscg mount e anch'io ricordavo iscg 03 così ad orecchio, però non conoscendone la differenza ho preferito non pronunciarmi.
qua dicono sia old, appunto.
...oggi ormai ho gia' dato....e la prox ho un matrimonio
comunque in settimana, di solito il mercoledi' ci vado, salvo impegni lavorativi..magari posto sul topic dei pehori..
ti dico anche la mia....
intanto le ho provate le bici di cui parliamo, l'enduro, la reign, la stumpy da 140..... e poi son sto in bike park con un amico che guidava una stumpy evo...
la mia idea è qst :
la Stumpy 140 è una grandissima TRAIL che va ottimamente in salita e altrettanto in discesa fino a che la dimensione degli ostacoli nn supera un tot e fino a che la velocità nn si alza; splendida sul veloce e guidato ma sullo scassato accusa un pò anche xchè è leggera...ci fai RAGIONEVOLMENTE ttt a velocità nn così elevata.
l'Enduro è una IPERBICI ma è spt bici da discesa in salita certo nn brilla la porti su con calma, molta calma e arrivi in cima ( io ci faccio anche 2000 mt positivi)ma pesi e geometrie si fan sentire . Non son daccordo che vada in salita come la Reign che secondo me sale un pò meglio, + in scioltezza direi....
in discesa l'enduro ha ben poche paure e brilla sul tecnico con ostacoli anche ragguardevoli la trovo molto stabile ( x la categoria) a velocità elevate sul nn troppo scassato e, altrimenti un pò ballerina ma basta fidarsi e certo nn uscirà all'improvviso dalla traiettoria una superbici da discesa che si lascia pedalare senza penalizzarti ma senza grandi entusiasmi
La Stumpy evo potrebbe essere x qll che dici la bici ideale....certo + discesistica della 140 e + Scalatrice dell'Enduro xò il mio amico che è un mostro in qnt a tecnica di guida rispetto a me restaSEMPRE indietro qnd la discesa si fa + tecnica , ripida e scassata con radici e rocce....nn c'è storia!!!
e poi nn commettere l'errore di credere che la bici + discesistica ti trasformi in Sam Hill in molti han pagato caro lìerrore : in discesa van come prima xchè nn hanno il pelo o il manico come si dice ed in salita van + piano xchè han + peso!!!!
ppoi qnd faccio giri nn pedalati , solo discesa prendo su la SEssion 8 e di nuovo, è un altro mondo!!!!
[url]www.pedalenti.ning.com/video/claudia-augusta-altinate-come-non-si-era-mai-vista[/URL]
io son qll con i jeans e lo zaino arancione
x darti un idea di che ci puoi fare con l'enduro...
l'ho visto.... semplicemente grandi! Non tanto per il sentiero in sé (che comunque è tosto) ma più che altro per l'esposizione che in alcuni punti è da paura! 
Io ho questa, con la forca da 36, 160 la bici è diventata una bestia.
Secondo me è la bici definitiva per l'enduro.
Lo sterzo mi si è aperto fino a 65.5°, nel caso, ho la talas, quindi accorcio.
E in discesa ora è un treno.
fap fap fap..... trail da seghe
veramente spettacolare!!! mi è sembrato di vedere anche una COMP o sbaglio? è stata vitaminizzata o con allestimento originale?
Domandona a bruciapelo.
É possibile, ma soprattutto, ha senso trasformare una enduro ad aria in una enduro a molla?
Avrei la possibilità di provare una Evo ma son quasi sicuro che mi salirebbe sulla schiena un gorilla e perciò son restio.
A prescindere dallo sbattimento per adattare l' ammo, visto che inizialmente, eventualmente, partirei con la sostituzione della forca e poi valuterei se procedere ulteriormente.
É possibile, ma soprattutto, ha senso trasformare una enduro ad aria in una enduro a molla?
Avrei la possibilità di provare una Evo ma son quasi sicuro che mi salirebbe sulla schiena un gorilla e perciò son restio.
A prescindere dallo sbattimento per adattare l' ammo, visto che inizialmente, eventualmente, partirei con la sostituzione della forca e poi valuterei se procedere ulteriormente.
mù7;5506200 ha scritto:
visto che ne hai la possibilità provala, io penso che ti piacerebbe la risposta della forcella a molla, secondo me l'ammo non vale la pena sostituirlo, invece riguardo la forcella il gorilla potrebbe fare il prepotente
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