Specy enduro 2011-2012-2013: evoluzione della specie - parte terza
- Creatore Discussione tostarello
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- Tag
- enduro specialized
- Stato
ciao
io sono alto 1,80 e ho preso la L.
per la mia altezza forse è un filino lunga, però
se sei alto 1,90 forse sei al limite e magari devi
allungare l'attacco manubrio.
ti conviene provarla prima di prenderla.
io l'ho provata ad un test day della specialized,
guarda sul loro sito per le prossime date. ciao
io sono alto 1,80 e ho preso la L.
per la mia altezza forse è un filino lunga, però
se sei alto 1,90 forse sei al limite e magari devi
allungare l'attacco manubrio.
ti conviene provarla prima di prenderla.
io l'ho provata ad un test day della specialized,
guarda sul loro sito per le prossime date. ciao
Allora, fissato il comando del reverb al manubrio.
mentre guardavo il QR ho notato che ha una specie di incavo, contando che non penso di allentarlo molte volte ho provato a far passare il cavo li dentro.
A parte un po' di rumore dovuto allo scorrimento che pensavo di risolvere con un po' di teflon mi sembra una soluzione abbastanza buona.
Che ve ne pare?
mentre guardavo il QR ho notato che ha una specie di incavo, contando che non penso di allentarlo molte volte ho provato a far passare il cavo li dentro.
A parte un po' di rumore dovuto allo scorrimento che pensavo di risolvere con un po' di teflon mi sembra una soluzione abbastanza buona.
Che ve ne pare?
anche io il cavo lo faccio passare nell'incavo,penso proprio sia fatto apposta e secondo me è anche molto intelligente come soluzione!Allora, fissato il comando del reverb al manubrio.
mentre guardavo il QR ho notato che ha una specie di incavo, contando che non penso di allentarlo molte volte ho provato a far passare il cavo li dentro.
A parte un po' di rumore dovuto allo scorrimento che pensavo di risolvere con un po' di teflon mi sembra una soluzione abbastanza buona.
Che ve ne pare?
eh grazie che l'hai notato, te lo avevo detto due volte
però il collarino deve stare con l'apertura davanti (una volta chiusa la leva è parallela alla bici), in modo da stringere meglio il tubo sella
Come ho già detto, è esattamente la soluzione che avevo tentato anch'io (anche se il cavo del Command Post scende dalla parte anteriore ed io avevo lasciato il collarino nella posizione canonica, cioè con leva QR sul fianco): sono bastati, però, alcuni azionamenti da fermo per spellare superficialmente la guaina.
Ah non avevo mica capito così, pensavo ci fosse un'anella come in quello postato che il mio collarino non ha!eh grazie che l'hai notato, te lo avevo detto due volte
però il collarino deve stare con l'apertura davanti (una volta chiusa la leva è parallela alla bici), in modo da stringere meglio il tubo sella
Se così ottimo e abbondante, l'ho girato perchè il reverb fa il giro da quel lato, pensavo che stringesse uguale indipendentemente dalla rotazione, vedrò di rimetterlo dritto quando faccio il lavoro con il teflon
La guaina del reverb sembra abbastanza resistente essendo un tubo idraulico, ma ci presterò molta attenzione!
ho avuto il tuo stesso problema fin da subito,poi mi sono armato di tanta pazienza e ho fatto uno spurgo come christo comanda,montato dischi hope semiflottanti e pastiglie organiche da un lato e sintered dall'altro e ora vanno nà bomba!!
ho avuto il tuo stesso problema fin da subito,poi mi sono armato di tanta pazienza e ho fatto uno spurgo come christo comanda,montato dischi hope semiflottanti e pastiglie organiche da un lato e sintered dall'altro e ora vanno nà bomba!!
Non mi é chiaro: hai tenuto gli Elixir con i dischi Hope, o hai cambiato tutto?
Dici dunque che i principali indiziati potrebbero essere i dischi?
Direi che sono molto belli. Se cerchi qualcosa di sottile ti suggerisco anche gli exustar pb525, belli, sottili e si trovano anche sotto i 40 euro.
ps sono anche leggeri tra l'altro.
Mòlle;6378453 ha scritto:
Grazie... Ero sicuro di prendere questi, ma un parere in più non guasta mai.
Hai ancora la 2011?
Io ho preso un olio al silicone spray comune e va alla grande...Spesa 8€ per una bomboletta enorme che mi dura da un'anno applicandolo ad ogni lavaggio (su forca, ammo e reggisella)
potrebbe essere pure qualche altra causa,a me si surriscsldavano parecchio e perdevano gradualmente potenza,con i dischi hope ho avuto un netto miglioramento..
ho cambiato solo i dischi,ho tolto gli hs1 di serie e ho montato gli hope flottanti,ho fatto anche lo spurgo,gli avid di solito lo necessitano gia da nuovi..
io la vera differenza con gli elixir 5 l'ho sentita passando a pasticche metalliche,mi si allungava tanto la frenata e dopo un pò non frenavano proprio più..spurgo,cambio pasticche e tutti i problemi sono spariti.
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