azz...
scherzi a parte, mi e' dispiaciuto , la bici era nuovissima...anzi...la piu' nuova del forum...visto che son stato l'ultimo a prenderla
ora voglio proprio vedere se rispetteranno la data per l'enduro
azz...Ah si ho captio, un biker incazzatissimo incontrato su un sentiero impervio della zona: aveva il telaio aperto in due, con vistosi segni di colla da nastro adesivo... sono scappato dalla paura che se la pigliasse con me
Voglio anche prendere in considerazione che eri in quel momento uno straniero in Ammeriga .......si sa le cose belle son sempre ammeriganate(:D)Grazie Francesco, sei sempre molto caro!
In effetti per tanti aspetti ci si poteva fare non un serial, ma di sicuro un film, di quelli tra l'avventura ed il comico!
Credimi che ne ho viste delle belle in quel viaggio, mi rimarrà sempre impresso...
Per quanto riguarda l'esperienza della garanzia, ho voluto sottolineare l'incredibile (in effetti dovrebbe essere normale,
ma in questo mondo alla rovescia...) disponibilità di specialized di inviare un telaio, senza nemmeno averlo visto, ma
basandosi unicamente sulle parole di un rivenditore, dal magazzino di Salt Lake City a Boulder City. E senza chiedermi
1$, considerata anche la spedizione di urgenza dovuta alla mia situazione particolare.
Poi ripeto, non ho avuto problemi a farmi cambiare un telaio dopo 3 anni, in 2 settimane me lo hanno restituito nuovo
fiammante, senza chiedermi il nome e, comunque, appoggiandomi ad un altro rivenditore. Ho anche letto di persone che,
inviata una ruota in riparazione ne hanno ricevute due (la coppia) da specy.
Quindi non bisogna demonizzare: va anche considerato che sicuramente c'è gente che ci prova in tutti i modi, tipo piegare
i telai (non dico come per non aizzare qualche pirla di passaggio) per farseli sostituire sperando nell'ultimo modello
(che giustamente specy se può non ti da, proprio per non incentivare certi comportamenti truffaldini)...
Scusate ma non ho capito una cosa... Il mio telaio voi lo date per difettato? Se la porto dal meccanico e lui mi dice che è una crepa della vernice c'è da fidarsi?
Voglio anche prendere in considerazione che eri in quel momento uno straniero in Ammeriga .......si sa le cose belle son sempre ammeriganate(:D))
Tanto per riderci su ,Fabio hanno fatto il loro degnamente anche per non farsi trovar nulla da dire e tu in quel momento eri una delle migliori pubblicita' vaganti e gratisse..............;
Certo loro generalmente sono ferrei alle normative che regolano le garanzie .
A riguardo di Specy Italia ,anche io me lo sono domandato spesso ,chissa' quanta gente che furbamente marcia nel tentativo di essere sostituita la bici con l'ultimo modello ,bhe' ...a tanti va' bene perche' la politica di Specy e' di vasti orizzonti e dove non da' e ' proprio perche' il cliente magari non lo ha saputo fare ,poi magari il tutto a discapito di chi innocentemente subisce per davvero.
loro lo sanno se il telaio viene spezzato apposta, o la cricca e' dovuta ad un cedimento strutturale, quindi i furbi lo pigliano in tasca....A riguardo di Specy Italia ,anche io me lo sono domandato spesso ,chissa' quanta gente che furbamente marcia nel tentativo di essere sostituita la bici con l'ultimo modello ,bhe' ...a tanti va' bene perche' la politica di Specy e' di vasti orizzonti e dove non da' e ' proprio perche' il cliente magari non lo ha saputo fare ,poi magari il tutto a discapito di chi innocentemente subisce per davvero.
loro lo sanno se il telaio viene spezzato apposta, o la cricca e' dovuta ad un cedimento strutturale, quindi i furbi lo pigliano in tasca....
la serie sterzo e' un punto delicato nonstante sia di dimensioni spesse, a volte basta una piccola sbavatura sulla saldatura per innescare un cedimento di tutta la scatola....sono errori che capitano , su 100 telai qualcuno puo' capitare difettoso....
spero che non sia il problema di angy94...
comunque anche se fosse solo un problema di vernice...la garanzia vale lo stesso....quindi puoi stare tranquillo..Ahahah lo spero anch'io! Adesso comunque aspetto almeno che finisca l'estate, almeno mi faccio ancora qualche uscita...
comunque anche se fosse solo un problema di vernice...la garanzia vale lo stesso....quindi puoi stare tranquillo..
so' che a qualcuno e' stato sostituito anche per difetto della verniciatura...ho un amico che ha la SW 2011 e gli si sta' sfogliando il lucido...ora a settembre deve spedire il telaio a milano...a lui sinceramente non interessa il telaio nuovo...gli bastarebbe un ripristino...Cioè? ti sostituiscono il telaio anche per un difetto di verniciatura?
Cioè? ti sostituiscono il telaio anche per un difetto di verniciatura?
Certo, sempre di difetto di fabbricazione si tratta!Cioè? ti sostituiscono il telaio anche per un difetto di verniciatura?
Ovviamente dipende anche da cosa gli conviene di più...
...per il 2013 il telaio è cambiato, e se ci dovessero essere scorte di 2012 e costasse meno di riverniciarlo...
Ieri ho provato ordinare la 2013 evo con il cc doble barell , il rivenditore ha detto che non é importata in Italia. L' unico modello é una versione super base con van r. Il rivenditore me la da anche come solo telaio , ma il van r proprio non lo voglio. Lo sostituirei con un xfusion vector hlr.
evo S-Works?Io la evo s works con cc db l' ho trovata fuori Italia consegna in 60 giorni , pero ho deciso di non prenderla in quanto sulla carta a parer mio da un analisi tecnica ha qualche difetto
non esiste la evo con il double barrel, la evo expert ha un dhx rc2 , mentre la comp ha un x fusion che ìche non mi ricordo il modello.....
se vuoi la versione con il Cane creek devi optare per la S-works.8000euri 2013
la evo che arrivera' in italia sara' la comp, che a differenza della evo expert 2013(con il cc)sara' montata con una trasmissione SRAM x7 , forca xfusion veangeance 170mm e ammo fox van r , quindi precarico molla e rebound ....2590euri
se vuoi montarci il dhx o il ccdb, devi metterci quello custom specy, che ha un attacco per biella dedicato ...ma non credo che tu lo possa trovare aftermarket...
edit: la evo con il ccdb e' la 2013 che non sara' importata)
se mi son spiegato male chiedo scusaL' hai chiamata tu versione s works! Comunque come cavolo si chiama a me interessava la evo con cc db a molla , l' ho trovata ma pensandoci a freddo a gli svantaggi sono molti
se mi son spiegato male chiedo scusa
le versioni per noi italiani sono 4
comp allumino M5 fox CTD
expert carbon fox CTD
evo comp allumino M5 fox van r
S-works Cane Creek double barrel air
la evo expert in alluminio sempre con cane creek ma a molla e' quella che non abbiamo a catalogo, quindi immagino e' quella che hai provato ad ordinare all'estero?
quali svantaggi hai notato? (se intendi la evo expert)
io fossi in te mi informerei se fosse possibile avere la comp con un dhx rc4/2 ...la paghi meno(viene la meta'), esteticamente e' piu' bella(ma son gusti personali)Si la evo expert!
L' ammortizzatore ha un interasse lunghissimo a causa della biella che fa un pezzo unico , il cc db sono abbastanza famosi per la scarsa rigidita' del pistone da 8mm ( vedi diversi post nel forum) che flette e si piega. Tutto quell' interasse complessivo quindi a parer mio amplifica le minime flessioni del carro scaricando tutto sul pistone e boccola di scorrimento. Con un dhxrc4/2 puo funzionare in quanto il pistone da 15mm é parecchio rigido , con il cc db é un incognita fin quando non ci saranno parecchie dici che girano!
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