non serve sostituirlo, basta mandarlo da protone (ad esempio).
grazie fratello..!!
La butto là: se sosostituissimo l'ammo con un bloccabile..??
Qualcuno l'avrà pure pensata almeno una volta
per le caratteristiche di utilizo della bici basta il ctd a mio parere, sostituire l'ammortizzatore comporta parecchi problemi a partire dall'attacco dello stelo che è particolare e quindi casinoso da rifare.
non serve sostituirlo, basta mandarlo da protone (ad esempio).
Dimmi..dimmi...
..cioè quindi..chiamo Protone e gli dico che l'ammo mi deve diventare bloccabile e loro lo fanno..??
grazie fratello..!!
La butto là: se sosostituissimo l'ammo con un bloccabile..??
Qualcuno l'avrà pure pensata almeno una volta
non serve sostituirlo, basta mandarlo da protone (ad esempio).
ora vedo che cosa combinano in Vittoria con la mia 34, ..se dovesse ricapitarmi una cosa del genere , la mando a protone dritta come un fuso...
con la funzione Climb attiva , l'ammo scende di circa 10mm, l'oscillazione e' talmente minima, che sulle buche sembra di essere su un frontino, quindi anche difficile ''non'' accorgersi di non aver aperto l'ammo,
...mentre su l'rp2 o altri ammo con propedal fisso e quindi tarato dalla fabbrica, a volte lasciandolo con pp attivo, sembrava di averlo in modalita' open...
ho la comp 2013, con il ctd è migliorata notevolmente, non si bloccherà mai, quindi un piccolo bobbing lo avrai sempre, ma io mi sto trovando benissimo rispetto al 2010. Premesso che ora e nuovo e il mio dopo un anno senza manutenzione era come un foam. ( per i giovani andatevi a fare una cultura alla voce proflex)-?:-?
anche......mi era sfuggita questa...e' interessante , perche' loro intervengono direttamente su specifiche volute dall'utente, e quindi non una revisione ordinaria, ma proprio un vero intervento personale , cucito appositamente per chi cerca ''IL'' comportamento della sospensione .
ora vedo che cosa combinano in Vittoria con la mia 34, ..se dovesse ricapitarmi una cosa del genere , la mando a protone dritta come un fuso...
si valè...se hai le idee chiare e non chiedi la luna loro ti accontentano per una cifra ragionevole.
..ma quindi quando pedali in salita, avviene oscillazione dell' ammo, oppure rimane fisso
beh, sai, il bobbing puo' essere dato da vari fattori,P.S.: Ecco spiegato perchè il mio amico con la Expert, bobba di brutto
se ne parla ormai da 2 anni di queste 34, ne avranno avuto di tempo gli ''ingegneri'' per studiare e i tester per testarne l'affidabilita'??????
Ti conviene...Calcola che Protone ti da anche 6 mesi di garanzia, nel dubbio!
comunque , puoi farti dare una test bike, alemno ti togli il dente malato..
scusate se intervengo bruscamente...a tutti i possessori della comp 2013:
Mi dite se la vostra biga bobba in salita...lo chiedo perchè un mio compare con la expert 2011, mi ha confermato che la bobba c'è sempre anche se ha settato l'ammo
Siccome sono propenso per la comp 2013, ma in salita voglio scaricare tutto per terra e non sull' ammo....mi sembra pure che lo chiesi a qualcuno in Pm, ma ho cestinato tutto
Ciauu
Mòlle;6136067 ha scritto:E quale sarebbe una full 160 che non bobba assolutamente? giusto per sapere.
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