• Siete di quelli che, quando comincia a fare freddo, mettono la bici in garage e vanno in letargo, sdivanandosi fino alla primavera? Quest’anno avrete un motivo in più per tenervi in forma, e cioè la nostra prima Winter Cup, che prende il via il 15 novembre 2024 e si conclude il 15 marzo 2025.
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Spectral Canyon

matteof93

Biker cesareus
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Orbea Occam
Ma quando questi macchinari NDT non esistevano...come si faceva?
i macchinari NDT esistono da un bel po', ben prima che si cominciasse a fare largo uso del carbonio sulle bici per i normali consumatori.

lascio un riferimento al canale youtube di uno che ne tantissimo sull'argomento e che su queste cose ci lavora, facendo consulenze a team di professionisti e consulenze legali in caso di incidenti e contese.

 
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fear_factory84

Biker assatanatus
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Mtb
ma se chiedi a canyon il costo di crash replacement per un telaio equivalente in alluminio? Da 1800 a quanto si cala?
mi rispondo da solo, 1100 (sempre se ti fanno fare il cambio modello...)


Quel che ti consiglio e' che se vuoi cambiare telaio non aspettare che non lo producono piu'.... poi sara' troppo tardi.


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come non detto:
"It is not possible to change to a different model of bike."
 

matteof93

Biker cesareus
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Orbea Occam
1100 non fa così schifo come opzione se pensi che parti già con tutti i cuscinetti del carro nuovi (il meccanico quanto prende a cambiarli tutti tra cuscinetti e lavoro?) e che il carro posteriore lo puoi vendere a qualcuno che ha spaccato il suo.
 

andy_g

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secondo te tutti i telaisti hanno un macchinario per analisi NDT ad ultrasuoni? ovviamente no.

ps: ci sono molti casi in cui la delaminazione non è superficiale quindi non si vede.
No, che senso avrebbe? Gli dirà se è necessario fare un esame approfondito e che tipo di esame.
 
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OneEsk19

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Radchaai
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Dalle foto viene da dire che purtroppo la botta c'è e sono almeno due i punti d'impatto. Il test della monetina ha il valore... della monetina; soprattutto si vedono i segni di snervamento superficiali, che somigliano tanto a quelli che avevo sulla mia Spark (zona MC).

Se la senti solida e non ne fai un uso estremo potresti utilizzarla ancora per anni ma non ti stupire se un giorno dovesse cedere: per stare tranquillo, come suggerito da altri, senti il parere di un telaista in zona.


 

Adriano.Slash

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si esatto, sono quelli cerchiati i due punti critici, il resto sono (a mio avviso) solo crepe dello strato di vernice.
 

mattew85spectralex7

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Trek slash 9.8
Dalle mie parti(zona Genova) c'è un azienda che costruisce telai in carbonio e li ripara anche.
Generalmente son artigiani e difficilmente hanno macchinari tipo raggi x o ultrasuoni, del resto si parla di biciclette e non di aerei.
Dal mio punto di vista per valutare il danno occorre sverniciare la zona...
 

tostarello

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