Qui? Ma se non si parla che di modifiche per mettere il 40/42/44 dietro e la coroncina da 14 davanti...
Su ebike sa quando ci scrivo si è sempre parlato di accorciare, mica x nulla ho un 32/42Non perdo tempo a cercare visto che mi piace più guardare avanti che indietro ma su questo forum in ogni caso sono stato deriso sia su " ebike " sia in altre occasioni anche dai muscolari quando osannavano la singola e io difendevo la doppia per avere un range più ampio, ora vedo che presentano addirittura un 11/46 proprio per questo motivo.
Emil
Non perdo tempo a cercare visto che mi piace più guardare avanti che indietro ma su questo forum in ogni caso sono stato deriso sia su " ebike " sia in altre occasioni anche dai muscolari quando osannavano la singola e io difendevo la doppia per avere un range più ampio, ora vedo che presentano addirittura un 11/46 proprio per questo motivo.
Emil
Sul monocorona si può discutere all'infinito ed io stesso ho espresso dubbi per molto tempo, ma contestarne l'uso adducendo come motivo delle dentature che usano Fontana o Schurter mi pare un argomento poco sensato.
ora vedo che presentano addirittura un 11/46 proprio per questo motivo.
DOMANDONA .......secondo voi sulla Levo e meglio sostituire la corona 32T con 30T oppure il pacco pignoni da 11/42 con 11/46.
Sostituendo il pacco pignoni 42 con 46 secondo il mio parere si avranno dei vantaggi sia i salita che in piano o sbaglio
Allora lo dico io, le 29 non girano! Ora non manca più nulla e possiamo tornare alla LevoOltretutto, discutere di monocorona in un topic specifico di un modello di bici, è inutile e quanto meno OT... ci manca il formato ruote e siamo a posto
...secondo voi sulla Levo e meglio sostituire la corona 32T con 30T oppure il pacco pignoni da 11/42 con 11/46...
ora vedo che presentano addirittura un 11/46 proprio per questo motivo.
DOMANDONA .......secondo voi sulla Levo e meglio sostituire la corona 32T con 30T oppure il pacco pignoni da 11/42 con 11/46.
Sostituendo il pacco pignoni 42 con 46 secondo il mio parere si avranno dei vantaggi sia i salita che in piano o sbaglio
32/42 basta e avanza, io l'unico limite che ho trovato e quando vado con gente non elettrica, non molto allenata e quindi vado molto piu veloce.
con la levo questo problma non c'è, vari i parametri del motore e sali uguale
Allora lo dico io, le 29 non girano! Ora non manca più nulla e possiamo tornare alla Levo
Come no, mi risulta che si possa agevolmente trasformare in 29er con ruote apposite ahah!!
Ora via al nuovo filone di discussione
32/42 basta e avanza, io l'unico limite che ho trovato e quando vado con gente non elettrica, non molto allenata e quindi vado molto piu veloce.
con la levo questo problma non c'è, vari i parametri del motore e sali uguale
Ripeto, esistono passaggi tecnici dove serve un rapporto adeguato per non essere troppo veloci.
La velocità minima per accompagnare un non muscolare é anche un argomento molto valido, quello di serie troppe volte non permette di rallentare troppo, più é ripido più non si riesce ad andare piano.
Emil
Oggi un rivenditore che tratta altri marchi ...
Oggi un rivenditore che tratta altri marchi e a cui avevo detto che mi stavo informando per la levo mi scrive. Mi dice che la levo non è omologata per il mercato italiano. A me sembra una cagata pazzesca perchè le biciclette elettriche non devono essere "omologate". E anche se si volesse riferire al fatto di non essere a norma per circolare mi sembra insensato essendo un prodotto con 250w di potenza nominale e 25km/h di limitazione in velocità.
Mi confermate?
Oggi un rivenditore che tratta altri marchi e a cui avevo detto che mi stavo informando per la levo mi scrive. Mi dice che la levo non è omologata per il mercato italiano. A me sembra una cagata pazzesca perchè le biciclette elettriche non devono essere "omologate". E anche se si volesse riferire al fatto di non essere a norma per circolare mi sembra insensato essendo un prodotto con 250w di potenza nominale e 25km/h di limitazione in velocità.
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