Specialized turbo levo Official Thread
- Creatore Discussione Ale 81
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[MENTION=58489]Ale 81[/MENTION] e [MENTION=7064]zioste[/MENTION], quando vi arrivano le 29 a corsa ridotta, fateci sapere come hanno ridotto l'escursione posteriore, visto che esternamente il cinematismo e l'ammo (dichiarato nel sito 197x47.6mm come per la 6Fattie) sono identici.
Visto che cambiano gli angoli (più chiusi per via della forcella più corta) l'altezza del posteriore non cambia (se non per il diametro ruota, di poco: bb a 345 Vs 342mm), l'interasse è sicuramente lo stesso, forse hanno aggiunto un tampone interno...
Visto che cambiano gli angoli (più chiusi per via della forcella più corta) l'altezza del posteriore non cambia (se non per il diametro ruota, di poco: bb a 345 Vs 342mm), l'interasse è sicuramente lo stesso, forse hanno aggiunto un tampone interno...
Anche secondo me hanno diminuito la corsa posteriore attraverso un tampone sull'ammo, da 135 a 120 secondo te a quanto corrisponde di corsa sullo stelo?
La mia speranza è di vedere entro breve una bella enduro levo da 160/170mm gommata 29x2.6, ovviamente con una batteria da almeno 600wh..
"Definitiva" associato a me è un po difficile..
Ormai la 29st sarà la mia settima ebike, senza contare le bdc e mtb che ho passato..
Diciamo che una enduro Levo messa giu bene potrei tenerla un annetto..
Poi si vedrà, intanto sto vendendo la freeze, appena va in porto la sostituisco con la full fatsix 2017..
Ormai l'investimento grosso l'ho fatto anni fa, ho calcolato che negli ultimi 2/3 anni fra acquisti e rivendite sono in attivo, ho venduto una bdc anche domenica ad un tipo di Modena..
Dai dati di Likage, il ratio nella parte degli ultimi 15mm di corsa (135-120), è mediamente di 2,85. Quindi una riduzione di circa 5mm.
Tieni presente che sul 47,6 ci sono già due anellini in alluminio che riducono la corsa dai 51mm originali del Fox.
Per verificare se c'è il riduttore di corsa, basta sgonfiare l'ammo e svitare il barilotto...
160mm credo proprio si possa fare, per la batteria... non ho idea!
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Dai dati di Likage, il ratio nella parte degli ultimi 15mm di corsa (135-120), è mediamente di 2,85. Quindi una riduzione di circa 5mm.
Tieni presente che sul 47,6 ci sono già due anellini in alluminio che riducono la corsa dai 51mm originali del Fox.
Per verificare se c'è il riduttore di corsa, basta sgonfiare l'ammo e svitare il barilotto...
160mm credo proprio si possa fare, per la batteria... non ho idea!
Ma quindi tu pensi che ci sia un tampone che ne limiti la corsa in estensione o in compressione?
"Definitiva" associato a me è un po difficile..
Ormai la 29st sarà la mia settima ebike, senza contare le bdc e mtb che ho passato..
Diciamo che una enduro Levo messa giu bene potrei tenerla un annetto..
Poi si vedrà, intanto sto vendendo la freeze, appena va in porto la sostituisco con la full fatsix 2017..
Ormai l'investimento grosso l'ho fatto anni fa, ho calcolato che negli ultimi 2/3 anni fra acquisti e rivendite sono in attivo, ho venduto una bdc anche domenica ad un tipo di Modena..
Finché riesci a spuntare ottimo prezzi sul nuovo fai bene a cambiarle così spesso
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Beh, ottimi, diciamo buoni, poi il problema è sempre capire in anticipo quando vendere ed essere un po tagliati x fare gli affari..
Vedremo, cmq io credo proprio che entro breve ci possa essere l'uscita della enduro levo, quest'anno non credo si siano seduti sugli allori, hanno piano piano evaso gli ordini senza far incaxxare i clienti con nuovi modelli piu appetibili, la 29st secondo me è una buona novità e va incontro a chi non è stregato dalle plus, quindi nessuno si è arrabbiato o quasi..
La vera novità bolle in pentola, se fosse uscita nel bel mezzo delle consegne della comp fattie sai che putiferio??
Ora invece sembra che le bici siano disponibili a breve e quindi penso che siamo vicini alla commercializzazione di un vero e proprio anello mancante, che ormai hanno in listino tutte le aziende produttrici di ebike, manca solo specy..
Mi sono stupito dei tempi di consegna! Se ordinavo la Sduro 7.0 dovevo aspettare fino a Marzo
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In compressione. Tieni presente che la totalità degli ammortizzatori ad aria con interasse 200mm (circa, sono in pollici) hanno corsa di 57 oppure di 51mm. Per quest'ultimi il fodero interno, quello che contiene l'idraulica e lo stelo che vedi quando sviti il barilotto che contiene l'aria, ha un "tappo" più lungo ( di 6mm, appunto) in prossimità dell'uscita dello stelo. Praticamente come mettere un tampone sullo stelo stesso.
Si, ma allora se togliessi tutta l'aria e facessi andare a finecorsa lo stelo dovrebbe fermarsi molto prima?
Quindi l'or di riferimento dovrebbe starmi ben lontano dalla fine dello stelo quando comprimo al massimo?
In base alla tua idea in teoria dovresti avere la stessa posizione della fattie al posteriore in posizione di riposo, quindi con forcella da 120 l'angolo di sterzo subirebbe una variazione..
Da quello che mi dici se tu mettessi una forka da 120 alla 6fattie avresti a riposo tutte le stesse quote della st 29?
Ci può stare..
Si, ma allora se togliessi tutta l'aria e facessi andare a finecorsa lo stelo dovrebbe fermarsi molto prima?
Quindi l'or di riferimento dovrebbe starmi ben lontano dalla fine dello stelo quando comprimo al massimo?
In base alla tua idea in teoria dovresti avere la stessa posizione della fattie al posteriore in posizione di riposo, quindi con forcella da 120 l'angolo di sterzo subirebbe una variazione..
Da quello che mi dici se tu mettessi una forka da 120 alla 6fattie avresti a riposo tutte le stesse quote della st 29?
Ci può stare..
Esatto, dovresti vedere l' o-ring che "si ferma" a circa 10mm da fine "stelo" (che è in realtà il cilndro, lo stelo vero e proprio si trova sotto il barilotto). Nella 6Fattie l'o-ring si ferma a circa 4/5mm.
Se all'altezza del perno ruota posteriore, scarica, la bici è alta come la 650+ (e dovrebbe esserlo: stesso chassis e stessa lunghezza dell'ammo), i 20mm in meno della forca, chiudono l'angolo di sterzo e sella.
Con una forca da 120, la 6Fattie avrebbe come differenza con la 29", oltre logicamente all'altezza del bb, anche l'avancorsa, più breve, come è sulla mia NnFattie...
Potrebbe quindi venirmi la malsana idea di eliminare tutti quegli impedimenti comprese le rondelline di cui parlavi?..
E diventerebbe 140mm? 5mm in piu della 6fattie?
Sarebbe interessante pensare ad una pike da 150mm e le nuove nobby da 2.6..
Verrebbe fuori una 150/140 gommata 29x2.6, secondo me molto interessante..
Che ne dici?
oggi prima prova levo: 28 Km - 740 m + primi 3Km su asfalto pianura senza motore (pedalata tranquilla nessuna sensazione del peso e della gommatura) 11 Km di salita tra acciottolati pend. 20/25% e sentieri - in vetta usate tre luci verdi. poi 12 km di sentieri abbastanza scassati o molto scassati finale 2 Km asfalto senza motore- usata solo in eco a 80 rpm è eccezionale, sembra di usare una muscolare ma con molta più potenza nelle gambe e ti permette di salire quello che per me è sempre stato impensabile, in discesa scassata il peso si fa un pò sentire se la vuoi guidare tra le rocce; se ne sei capace, come il mio compagno di oggi, la lasci correre e galleggia su tutto. complessivamente direi ottima, mi permetterà giri sui 50 Km con 1500-1700 mt + senza distruggermi grazie levo!
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