a proposito come ti trovi col 185 dietro?
frena molto di più o solo più resistente alla fatica?
Per ciò che sto facendo (insomma... sempre peggio come puoi vedere dalle mail....
) mi trovo STRABENE!!!
L'anteriore è una cavolata maggiorarlo, non serve a nulla e, anzi, perdi di modularità ed a mio avviso rischi maggiormente una patacca in quanto pinzi troppo-devi stare attento, il posteriore ora è perfetto, frena di più, ieri avremo fatto 10 Km con la posteriore praticamente bloccata ma l'importante è che non si affatica e tiri i
freni sempre con la medesima pressione.
Comunque da quando ho regolato i freni all'interno dei comandi del cambio ed ho cambiato dito di frenata, dal medio all'indice, mi trovo decisamente meglio, il tutto è più controllabile e l'indice fornisce una forza adeguata per il controllo della bici in ogni occasione, pur mantenendo saldo il manubrio con le altre dita.
Dovrò cambiare il pneu posteriore, il NN mi fa veramente cagare, nn tiene una cippa, ha 600Km ed è già alla frutta e non scorre su asfalto a meno che nn lo gonfio a 8 Bar!
Penso metterò su un FA da 2,2"... piano piano arriverò a 2 coperture da 2,4"... necessito di tenuta!
Ho in progetto un giro "dall'alba al tramonto", sono circa 90Km per 3.500 circa di ascesa, ovviamente meno asfalto possibile, mantieniti libero.
Bye