ho spostato leggermente il ragnetto (forse 1 grado)all'interno del tubo sterzo mettendolo in asse con la vite del tappino,non penso ci dovessero essere problemi
salut
se maometto non va alla montagna....
specialized stumpjumper fsr comp - parte seconda
- Creatore Discussione wakkolo
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se maometto non va alla montagna....
dai, sono pochi etti in piu' di una qualsiasi gomma xc.......e poi rinforzi la gamba
...almeno sei preparato x quando acquisterai l'en.....emh...
Dunque... stamattina è andata piuttosto male: dopo circa 1 h di pedalata sulla rampa di arrivo a Sestola un mio amico si è sentito male, si è accasciato al suolo col cuore che andava per i fatti suoi e dopo un pò l'hanno ricoverato in ospedale per fibrillazione cardiaca.
Il farmacista gli aveva detto che non aveva nulla, probabilmente la digestione, una coca cola ed era a posto; io gli ho detto che aveva il cuore giù di ritmo, per cui l'ho portato dal veterinario... haemm... dalla guardia medica e fine dei discorsi.
Dopo tutto il casino, tra cui andare a busso a prendere la macchina, caricare le bici, andarlo a trovare in ospedale e rientrare a casa, siamo "ri"-partiti per un giro locale: 35 Km circa per 1300 mt di ascesa.
MAI FATTA COSI' FATICAAAAA!!!!!!!!
La bici in salita non va, non c'è nulla da dire, come cacchio hanno fatto a chiamarla "High Roller" non lo so, chissà le altre della MAxxis come vanno, saranno TASSELLATE AL SUOLO??!!?!
Nel discesone freeride (La Bionda) non ho notato differenze dalla Albert o da una Nobby Nic o da una The Captain, come non ho notato differenze nel tecnico lento o nel battuto veloce, ma in salita si, mommmerda se bisogna spingere!!!
Sentivo proprio lo sforzo supplementare nelle gambe che fosse su trasferimento in asfalto od un tirone in salita, fatto sta che passati i 1.000 mt sono cioccato, switch-off, basta, benzina finita... di solito passo i 2.000 con 40°C per sentirmi così!
Arrivato a casa mi sono fatto 1 lt di pozione di Obelix altrimenti non arrivavo alla doccia 2 piani di sopra.
No maaa... bella gommina sai, bella perchè tiene che sembra di essere su un binario e poi soprattutto si pedala bene, va proprio su da sola, muahahahaha!!!!
Domani rimonto la Albert che la porto alla fine, poi vado di Fat Albert 2,25 REAR e non se ne parla più, a meno che la FA non abbia la stessa scorrevolezza di sta ruota di piombo, se così sarà abbandonerò il discorso della latticizzazione e proverò una Maxxis Ardent NON UST!
Bye
Beh, più pesante da pedalare lo e' di sicuro, xro' e' strano che tu trovi tutto questo abisso....
Ma l'hai montata al contrario?
Ma l'hai montata al contrario?
Non l'ho mai provata (l'HR) anche perche' ha questa fama di essere impedalabile.
Per come e' fatta la userei giusto in presenza di molto fango - ha l'aria di pulirisi in fretta.
Comunque, su quanto serva per spingerla, un'idea la da il vecchio test dei tedeschi.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4338454&postcount=29
PS: peraltro, anche il the captain non passa per essere scorrevolissimo (e mi torna).
Per come e' fatta la userei giusto in presenza di molto fango - ha l'aria di pulirisi in fretta.
Comunque, su quanto serva per spingerla, un'idea la da il vecchio test dei tedeschi.
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4338454&postcount=29
PS: peraltro, anche il the captain non passa per essere scorrevolissimo (e mi torna).
Bis,
io non ho parole e rimango sempre stupefatto dai tuoi interventi...
MA DOVE CACCHIO VAI A PESCARE STI POST?!?!?!
Si, diciamo che, come da mia stanchezza fisica odierna, dai moccoloni effetto frana della prima volta che l'ho provata, il nome high roller non è proprio azzeccato eh!
Risali con gli impianti e scendi, fine, quello è il suo compito!
Ciao e grazie
Io anche oggi c'ho fatto oltre mille metri e francamente non mi pare impedalabile...
Mòlle;5050694 ha scritto:
Abitudine e gamba...
Se provi una gomma diversa senti la differenza, fidati!
Bye
stamattina giro all mountain , 16km di discesa di puri single track , ieri sera ho rimontato la purgatory, e the captain...
mamma mia....sembrava di essere sull'olio...la the captain e' una gomma xc, non si puo' chiederle troppo ....va bene se si fanno terreni battuti , ma appena si finisce su pietrisco o sassaie, ti abbandona..., la purga, va' benissimo, infatti , a volte ne metto 2, e devo dire che mi ci trovo benissimo in qualsiasi situazione..
l'hr e' tutta un'altra cosa, ha una trazione mostruosa , e in frenata puoi anche pinzare deciso...non inchioda.., in curva si aggrappa e non molla...
ripeto, e' pesante, quindi, si'...o si prende la salita con calma, o ci si spompa di brutto...
mamma mia....sembrava di essere sull'olio...la the captain e' una gomma xc, non si puo' chiederle troppo ....va bene se si fanno terreni battuti , ma appena si finisce su pietrisco o sassaie, ti abbandona..., la purga, va' benissimo, infatti , a volte ne metto 2, e devo dire che mi ci trovo benissimo in qualsiasi situazione..
l'hr e' tutta un'altra cosa, ha una trazione mostruosa , e in frenata puoi anche pinzare deciso...non inchioda.., in curva si aggrappa e non molla...
ripeto, e' pesante, quindi, si'...o si prende la salita con calma, o ci si spompa di brutto...
io ho ordinato Capitano e Purga in versione Grid-UST perché mi sono rotto di bucare,sigillante o meno. Sono molto piu' pesanti della versione control ??
sarai un gran manico, cosa vuoi che ti dica
Vuoi comprare la mia usata?
..ne ho 2 al 90%....magari il prossimo anno
ora appena mi arriva la evo, voglio spremere le originali purgatory 2.2 post, e butcher control 2.3 anteriore, faro' dei test sui vari percorsi che giro abitualmente....
p.s magari fossi un gran manico...
...
Non ho questa gran gamba, specie ultimamente, però quoto Valerio, una gomma da am la devi pedalare come tale sennò ti ammazzi per niente.Abitudine e gamba...
Se provi una gomma diversa senti la differenza, fidati!
Bye
Mòlle;5051163 ha scritto:
ola mòlle!!
questo il giro di stamani..
bisogna che ti ci porti, un sabato o una domenica, devi venire!!...ce' pane x la tua enduro!!
2:20 si fa'...
cascatelle javello gopro hd.mpg - YouTube
ola mòlle!!
questo il giro di stamani..
bisogna che ti ci porti, un sabato o una domenica, devi venire!!...ce' pane x la tua enduro!!
2:20 si fa'...
Bona la porchetta! Dopo un giro così però ci voleva la birra non la coca!
mi organizzo un giorno e vengo volentieri, non importa roba estrema, me la godo anche a pedalare le mie gomme impedalabili!
Scusa Tcsh... non ho resistito!
Mòlle;5051341 ha scritto:Bona la porchetta! Dopo un giro così però ci voleva la birra non la coca!
mi organizzo un giorno e vengo volentieri, non importa roba estrema, me la godo anche a pedalare le mie gomme impedalabili!
Scusa Tcsh... non ho resistito!
Io vengo con la grazziella a fare quel giro...
Io vengo con la grazziella a fare quel giro...
Obiettivamente dal video non si percepiscono grosse difficoltà... però ho imparato a non fidarmi delle riprese video, sembra tutto facile...
Mòlle;5051386 ha scritto:
Obiettivamente dal video non si percepiscono grosse difficoltà... però ho imparato a non fidarmi delle riprese video, sembra tutto facile...
ho messo 3 minuti proprio xche' sono un pappamolle con l'editing..vi assicuro che e' roba tosta....ci sono dei punti con pendenze -45, e tratti molto esposti, che se si fa' un dritto.....ti ritrovano a valle....
vi assicuro che e' roba tosta....ci sono dei punti con pendenze -45, e tratti molto esposti, che se si fa' un dritto.....ti ritrovano a valle....
Adesso la prendo anche io la GoPro, poi filmo le discese che faccio normalmente e vedo come vengono: se non vengono come le vedo io la rivendo (o mi prendo un paio di occhiali....
)Bye
E' un bell'oggetto, ho il filmato integrale qualità hd 1080p, l'ho rivisto sul tv led, e ti assicuro che rende 2000volte meglio..
E' che io non so' convertire in qualità ottimale sul web...
Devo farmi l'e ossa( meglio che romperle...)
Vai tranquillo , che ne vale tutto il prezzo...
Oggi ho fatto il meccanico... trasformato la tripla in doppia (36-22) + bash. (mi sa proprio che prenderò anche il tendicatena montaggio bb).Mòlle;5041302 ha scritto:
Poi volevo pulire la ruota libera che continua a darmi problemi (adesso a volte si blocca) ma non sono andato oltre lo smontare la cassetta e svitare i grani del ???, poi non sapevo più come procedere.
La ruota è quella DT standard della FSR Comp 2011, il mozzo (così dice il manuale) dovrebbe essere Specialized Hi Lo?!?!? Ho cercato in Internet una guida alla manutenzione per tale mozzo, ma non ho trovato nulla. Qualcuno può indicarmi una guida / tutorial da seguire?
PS ne so zero di meccanica, ogni cosa per me è nuova
- Stato