Ma montavi già il corpetto XD?
sram GX 12 vel (10-50) che rispetto alla NX di serie pesa un tot di meno..
Si cassetta la cassetta nx ha corpetto shimanoMi puoi confermare se la cassetta NX e' montata su corpetto shimano? Grazie
Le ho prese su probikeshop.it mi trovo bene direi. Non le ho ancora provate bene bene, ma comunque molto meglio delle butcher da 2,6. Provata la SJ, come uscita dal ngozio, pareva di pedalare con un cingolato, ora penso che ci si possa veramente divertire. Oltre a ciò che ho cambiato, non penso si possa fare molto altro, salvo cambiare la guarnitura con una XO1 ma costa un botto. La GX pesa pochi grammi meno della NX di serie. Anche la expert non penso sia più leggera della mia, ma per una bici di questo tipo, con questa escursione, e per il tipo di utilizzo a cui è destinata, 13,4kg taglia L vanno più che bene ..@mito68
Come ti trovi con le Fat Albert ?
Pensavo di prenderle anche io e montarle direttamente latticizzate visto che i gommoni mi spaventano un po’..
Le hai prese su qualche sito in particolare, link?
Grazie mille..
Che teneri che siete voi troll ;)Che schifo di bici. La mia Fantic e’troppo giusta. Noi ebiker vi asfaltiamo. Muscolari ? Ah ah ah ah
speso circa 820 eurini. 500 di cerchi (- 500gr) 80 di gomme (-700 gr incluso latticizzazione) 130 di cassetta (-170gr) 110 di manubrio (-130 gr) totale -1400 gr che dai 14,9kg iniziali si arriva a 13,4
sono d'accordo anch'io che su una bici marchio premium non è giusto... unica cosa che l'acquistato è stato con ottimo sconto.
ora però la bici è veramente godibile, peso ragionevole, molto più agile, escursione generosa e geometrie non troppo difficili o tecniche. puro divertimento! e poi è bella..
è una colorazione serie limitata per le bici demo. se ne trova qualcuna in giro. il mio sivende ne ha un'altra così.Come sei riuscito ad avere questa colorazione? Io mi son dovuto accontentare del nero matt[emoji24][emoji24][emoji24]
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Le ho prese su probikeshop.it mi trovo bene direi. Non le ho ancora provate bene bene, ma comunque molto meglio delle butcher da 2,6. Provata la SJ, come uscita dal ngozio, pareva di pedalare con un cingolato, ora penso che ci si possa veramente divertire.
Mah sarà che ho la Supergamba , ma tutte queste ansie le gomme non me le danno........
Qualche recensione sulle sospensioni !?!
Le sentite più morbide con il passare dei km, cambiato olio, etc!!?
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Personalmente la SJ l’ho provata con le gomme da 2,6 e non ci ho trovato nessun vantaggio. Neanche in discesa. Quali vantaggi ci sono in gomme più pesanti e meno precise? Unico vantaggio poitrebbe essere il maggior volume d’aria, ma con una 29 con 150 mm di escursione mi accontento di minore volume d’aria a vantaggio di una migliore agilità della bici. Soprattutto in una muscolare, il peso delle ruote si fa sentire molto, e io la preferisco così più agile e leggera da pedalare.Io non le ho proprio le super gambe, ho iniziato da un annetto e ci sto ancora lavorando, mi sono innamorato subito della nuova stumpy, ma in effetti peso e gommoni sono per chi ha belle gambe, comunque prima di cambiarle le proverò..
Le sospensioni non mi dispiacciono.. ero prevenuto, ma con i giusti settaggi a parere mio non sono male. abbastanza progressive su tutta l’escursione.Mah sarà che ho la Supergamba , ma tutte queste ansie le gomme non me le danno........
Qualche recensione sulle sospensioni !?!
Le sentite più morbide con il passare dei km, cambiato olio, etc!!?
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combacia, quella in prova era la short travel con gomme da 2.3Confermo il peso iniziale delle ruote. Io ho rilevato addirittura (con camere) 5,8kg, ora sono 4,4kg con le modifiche che ho fatto.
ciao, mi potresti link-are l'articolo?combacia, quella in prova era la short travel con gomme da 2.3
Mi fai capire come acquistare la rivista? Non ho capito che app usi e il nome esatto della rivista. Grazienon e' pubblico. ho comprato l'ultimo numero con la app android. la comp carbon short travel non ne esce benissimo: 6° su 9
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