Ci sta come ideaah ok... per migliorare la forcella spendendo pochissimo e così intanto prendere un bel set di ruote poi ci penserà... il kit andreani proimpact funziona bene... se della forcella lamenta come lavora e non come rigidità...
Ci sta come ideaah ok... per migliorare la forcella spendendo pochissimo e così intanto prendere un bel set di ruote poi ci penserà... il kit andreani proimpact funziona bene... se della forcella lamenta come lavora e non come rigidità...
sì però poi si va in una terra di confine... tra una bici trail e una minienduro...Ci sta come ideasono comunque 2 upgrade da fare per renderla davvero il top ..
Occhio...la Grip2 NON è comoda.Aggiungo una cosa:
Magari sono io a farmi mille pippe mentali, mi aspetto che montando una fox 36 grip2 (per dire) la bici cambi radicalmente e poi magari nella realtà cambia si, ma poco, magari nello scassato veloce sarà più comoda del 2% che me ne accorgo appena, cosi da non valere la cospicua spesa rispetto alle prestazioni. Son sti dubbi quà, non avendo a disposizione possibilità di provare certe forche, che mi fanno vacillare sul SE e sul COSA prendere....
A sti punti Piazzi pure gomme Vittoria Martello ed il tutto su un bel telaio MDE!!Occhio...la Grip2 NON è comoda.
La Formula lo è decisamente di più.
Sono passato da Formula35 da 160mm su 27,5" a Grip2 da 170mm su 29".
Andrei ad occhi chiusi sulla Selva.
Sto valutando se dare dentro tutto il set e federe quanto ki costa Formula...nell'ordine:
Grip2 Factory Kashima 170mm
DHX2 a molla Kashima
Freni XT 8120
Ruote DT 29" Enduro custom --> 350 straightpool + EX511/471
Per:
Selva coil
Ammo Formula a molla
Cura 4 gold con upgrade leve carbon
Ruote Linea3 da 29"
Debbo capire se il sivende si prende dentro il tutto e quanto tocca cacciare di differenza... e se la Selva regge il disco da 220mm...
Grazie, son proprio questi i pareri che sto cenrcando in rete...Occhio...la Grip2 NON è comoda.
Se t’interessa su subito c’è una selva R in vendita a 700 euri, a detta del venditore era una forcella test, comunque la r da nuova è la più cara di tutte, ed è anche un po’ più complessa da settare, però il prezzo se ben tenuta ci staGrazie, son proprio questi i pareri che sto cenrcando in rete...
Mi avete incuriosito con la selva, MA nuova costa una fucilata e di usate se ne trovano poche (se non nessuna)
Alla fine, una buona via di mezzo per la mia tipologia di bici considerando escursione rigidità ecc.. credo potrebbe essere una pike rc2.1 (tipo la ultimate)
Tuttavia posticiperò i pensieri riguardanti la forca a più avanti... mi mettono in crisi
Per i cerchi invece metto in duello i DT swiss xm1700 e i Newmen evolution 30 (quelli consigiati da @Zero Cool)
Grazie per i consigli
Il vantaggio maggiore l' ho avuto e "sentito" negli ultimi rapporti, invece di un 42 - 50 , ho un 45 -51 che grazie ai 3 denti in più del penultimo mi ha fatto tenere come riserva il 51.grazie della risposta, in effetti vedendo i prezzi, potrei anche optare per il corpetto non XD a sto punto....
Non costano veramente niente confronto al classico GX, e se me ne parli bene....
Sono totalmente inesperto di rapportatura ecc... hai avuto benefici con 11-51 invece che 11-50 come stock? che cambia?
Quindi da ignorante della materia, se spesso mi capita di desiderare un rapporto ancora più leggero durante alcune salite, con questo 11-51 potrei risolvere?Il vantaggio maggiore l' ho avuto e "sentito" negli ultimi rapporti, invece di un 42 - 50 , ho un 45 -51 che grazie ai 3 denti in più del penultimo mi ha fatto tenere come riserva il 51.
E ciò ti invoglia a spingere di più in salita.
Guarda qui da me c'è un single track abbastanza rognoso da fare in salita, tornanti a gomito e fondo smosso a causa dei cinghiali.Quindi da ignorante della materia, se spesso mi capita di desiderare un rapporto ancora più leggero durante alcune salite, con questo 11-51 potrei risolvere?
Del resto, ieri mi son fatto il mio primo dislivello di 1000 mt, e sono salito a 1500. Poi discesa su sentiero naturale in mezzo alla nebbia-umido ecc.. tanta roba.
La stump sale da dio, e in discesa dopo un paio di modifiche, ho trovato molta più sicurezza senza mai rischiare neanche la sensazione di impuntamento o cadere oltre il manubrio in avanti.
Forse devo ancora sgonfiare un pelo la forca, la sento duretta e arrivo a 2/2.5cm dal fondocorsa, tuttavia resta bella alta e dà sostegno.... proverò a lavorare di fino, tipo 2/3 psi al colpo , adesso dovrei essere a circa 22/23% di sag e pressione gomma ant a 1.35.
Comunque battezzato il primo AM serio
Ti dirò....adesso non mi lamento del setting, posso solo lavorare di fino in base a dove giro.... ad esser sincero però, la scimmia per un cambio forcella non passa maiGuarda qui da me c'è un single track abbastanza rognoso da fare in salita, tornanti a gomito e fondo smosso a causa dei cinghiali.
Con il 50 lo facevo bene, adesso rimango sul 45 e salgo molto più veloce e non sento il bisogno di usare il 51.
Adesso che hai trovato la quadra, non cerchi più la 36???
Ultimamente ho provato una Yeti ARC di un amico, davanti ha una 34 Rhythm e l' ho sentita più rigida!Ti dirò....adesso non mi lamento del setting, posso solo lavorare di fino in base a dove giro.... ad esser sincero però, la scimmia per un cambio forcella non passa mai....più che altro perchè prenderei una 36 sia rhythm che performance... non mi trovo male con i pochi settaggi, però con quelle forche là, puoi sempre (al di là dei soldi) fare upgrade all'idraulica, o provare a portarle da 150 a160....insomma, hai abbastanza margine di manovra. Ovviamente su qualche occasione di seconda mano, nuove costano una follia.
Quindi tengo li le due ipotesi:
-Fox 36 rhythm/performance
-Pike ultimate (difficile trovarla usata, ancor di più grigia...ma almeno da nuova non costa una follia come fox)
Ciao Dz10.@Patrunne si, punto la performance, la rhythm l'ho considerata perchè si trova ad un buon prezzo e spesso è come nuova, non per altro. Aspetterò qualche offerta, non ho fretta di cambiare forca al momento.
Io mi trovo bene con il dps sinceramente, ovviamente quello col piggy fa gola...ma non penso lo cambierò mai.
Riguardo le ruote volevo chiamare @fillipil per chiedere info riguardo il sito fitwheels.eu , perchè ho provato a fare un set di ruote su quel sito, ed il prezzo che ne esce è molto buono, circa 490 spedite , e la configurazione mi pare sia simile alla sua. Volevo appunto saperne di più anche sul sito come affidabilità ecc...
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