Club Specialized Stumpjumper 2019
- Creatore Discussione Patrunne
- Data di inizio
la regola del 43" non l ho mai sentita.Interessante, come si fa la prova?
Io conoscevo la regola del "43"...
la prova è fare una flessione. senza pensarci ti metti a terra e misuri la distanza delle mani nella posizione che a te risulta naturale
Interessante, come si fa la prova?
Io conoscevo la regola del "43"...
Prova a fare un "69" ben fatto e vedrai che la regola del "43" te la dimenticherai subito !
gargasecca
Il maestro
Prova a fare un "69" ben fatto e vedrai che la regola del "43" te la dimenticherai subito !
Prendete poco per il c_u_l_o...
La regola del "43" è questa:
Lunghezza stem + 1/2 lunghezza curva...in cm.
La somma deve dare 43...o perlomeno essere a cavallo...entro + o - 2
Quindi le combinazioni "giuste" sono:
30mm e 800mm
40mm e 780mm
50mm e 760mm
60mm e 740mm
ecc...
Io adesso faccio 45...ho preferito stem da 50mm e 800mm...
Poi entra in merito spacer sotto lo stem rise e forma della curva...
Io quindi farei 44 con stem da 40 e curva da 800Prendete poco per il c_u_l_o...
La regola del "43" è questa:
Lunghezza stem + 1/2 lunghezza curva...in cm.
La somma deve dare 43...o perlomeno essere a cavallo...entro + o - 2
Quindi le combinazioni "giuste" sono:
30mm e 800mm
40mm e 780mm
50mm e 760mm
60mm e 740mm
ecc...
Io adesso faccio 45...ho preferito stem da 50mm e 800mm...
Poi entra in merito spacer sotto lo stem rise e forma della curva...
Quindi secondo questa regola misteriosa la “dimensione” del biker non conta nulla ?Prendete poco per il c_u_l_o...
La regola del "43" è questa:
Lunghezza stem + 1/2 lunghezza curva...in cm.
La somma deve dare 43...o perlomeno essere a cavallo...entro + o - 2
Quindi le combinazioni "giuste" sono:
30mm e 800mm
40mm e 780mm
50mm e 760mm
60mm e 740mm
ecc...
Io adesso faccio 45...ho preferito stem da 50mm e 800mm...
Poi entra in merito spacer sotto lo stem rise e forma della curva...
Cioè un tappeto alto un metro e n’aspirina (tipo il sottoscritto), quindi si presume braccia proporzionate al resto, con un manubrio da 800 viaggia sempre con il muso sul manubrio ?
Continuo a preferire il 69...o comunque il manubrio da 760 !
gargasecca
Il maestro
È una regola come punto di "partenza"...poi uno se la cuce addosso.Quindi secondo questa regola misteriosa la “dimensione” del biker non conta nulla ?
Cioè un tappeto alto un metro e n’aspirina (tipo il sottoscritto), quindi si presume braccia proporzionate al resto, con un manubrio da 800 viaggia sempre con il muso sul manubrio ?
Continuo a preferire il 69...o comunque il manubrio da 760 !
Io per es. faccio 45...ma solo perché ho cambiato il Renthal da 780x30mm e messo 800x20mm...e non mi andava di tagliarlo...
Poi ho fatto una prova con il Thomson da 40mm ma non mi piaceva in fase di pedalata...e rimesso il 50mm...ma ho anche un Renthal da 760mm...con rise 10mm...ma mi sono rotto di fare prove e non lo monto...
Io facendo la regola del 69... Perché quella del 43 non la sapevo ci ho preso in pieno, stem da 30 mm e manubrio da 80O.Prendete poco per il c_u_l_o...
La regola del "43" è questa:
Lunghezza stem + 1/2 lunghezza curva...in cm.
La somma deve dare 43...o perlomeno essere a cavallo...entro + o - 2
Quindi le combinazioni "giuste" sono:
30mm e 800mm
40mm e 780mm
50mm e 760mm
60mm e 740mm
ecc...
Io adesso faccio 45...ho preferito stem da 50mm e 800mm...
Poi entra in merito spacer sotto lo stem rise e forma della curva...
Ultima modifica:
Bellissima, sbaglio o vedo un'agressor dietro e una dhr 2 davanti (presumo 2.4) ? è la stessa combo che sto valutando per cambiare il gommone butcher 
come ti ci trovi?
come ti ci trovi?
Dietro è un Dissector da 2.4 e mi trovo molto bene, grip ottimo davanti con il DHR e scorrevolezza dietro, non ho mai provato il Butcher da 2.6 peròBellissima, sbaglio o vedo un'agressor dietro e una dhr 2 davanti (presumo 2.4) ? è la stessa combo che sto valutando per cambiare il gommone butcher
Altra bella gomma il dissector, la stavo valutando.... prima o poi la proverò... ho puntato all'aggressor per via della scorrevolezza maggiore del dissector e perchè è in 2.3 dual. Della DHR2 davanti si legge bene ovunque...un'alternativa piu "leggera" o "scorrevole" della classica DHF
Infatti ho un Aggressor 2.3 DD che monterò appena faremo di nuovo giri alpini se questa non dovesse soddisfarmi, al momento 3 uscite e mi piace, poi pesa 2 etti in meno dell’Aggressor, in pedalata aiuta
Ieri ho raidato per bene con la stumpy, sentieri ripidi e tanto scassati, mi ha dato grossissime soddisfazioni, che bici?! Tuttavia, unico "neo" è che su trail con tratti pianeggianti o poco ripidi e curve strette e rapide, sentivo la bici un pò troppo "pigra" e che non scorresse bene, seguendo il flow (come dicono in inglese, keeping the momentum) mi sentivo lento anche a buttarla giù in curva
Qualcuno l'ha mai sentita così?
A sensazione mi verrebbe da dare "la colpa" al gommone butcher da 2.6 davanti e al peso complessivo delle gomme (+2kg circa), che poi la butcher 2.6, il meglio lo dà in discesa in modalità carrarmato (ma appunto il meglio lo dà solo e soltanto li a sensazione)
Al secondo posto metto (meno influente con questa sensazione) il manubrio da 780 che per me è "forse" troppo largo e anche questo, il meglio lo dà sul dritto in discesa e anche questo, solo lì....
Della serie, manubrio a 760, gomme da 2.3/2.4 max più leggere/scorrevoli e la bici mi si trasforma?
mi sentivo lento anche a buttarla giù in curvaQualcuno l'ha mai sentita così?
A sensazione mi verrebbe da dare "la colpa" al gommone butcher da 2.6 davanti e al peso complessivo delle gomme (+2kg circa), che poi la butcher 2.6, il meglio lo dà in discesa in modalità carrarmato (ma appunto il meglio lo dà solo e soltanto li a sensazione)
Al secondo posto metto (meno influente con questa sensazione) il manubrio da 780 che per me è "forse" troppo largo e anche questo, il meglio lo dà sul dritto in discesa e anche questo, solo lì....
Della serie, manubrio a 760, gomme da 2.3/2.4 max più leggere/scorrevoli e la bici mi si trasforma?
@Dz10 io sono 1.78 e con un 810 rise 10 non mi trovavo proprio, sono tornato volentieri al manubrio originale.
@Zero Cool io fossi in te andrei di Levo piena potenza, la SL molto più bella ma avendola vista sotto il culo ad un mio collega , non mi ha impressionato molto sul fatto "assistenza".....col motore al minimo l'ho seminato
@Zero Cool io fossi in te andrei di Levo piena potenza, la SL molto più bella ma avendola vista sotto il culo ad un mio collega , non mi ha impressionato molto sul fatto "assistenza".....col motore al minimo l'ho seminato
Da 780 con 27di rise a 810 con 10 è abbastanza marcata la differenza direi..
Io ho usato la sj a metà gennaio per l ultima volta, sto uscendo solo in gravel per vie delle restrizioni, adesso siamo in rosso in Romagna. Ho fatto il pre operatorio per la rimozione dei ferri, ma tutto sospeso a dopo pasqua. A sto punto attendo per fargli revisione forcella e cambio gomme. Sarei curioso però di provare una 2.4/2.5 all anteriore. La butcher mi piace, trovato molto meglio rispetto al dhf da 2.3..
Alla fine è andata.. vi ho traditi, ma non sono caduto molto lontano da mamma specy e dalla stumpy
Ps: manca ancora l’ammo della “mia” stumpy che è in revisione ..
Ps: manca ancora l’ammo della “mia” stumpy che è in revisione ..
Si, sono sempre stato fedele alla Specialized Phenom che ho avuto su tutte le bici, ma da quando l’ho provata, ho tradito la Phenom per la DimensionPiù che altro comoda