Ho tolto il piombo della guarnitura originale e ho montato la guarnitura Sram carbon con perno raceface da 170 mm
E qui mi fermo...
quanto pesa la Sram Carbon ? e quanto costa ?
p.s.
Ottimo il peso finale !!!!!
Ho tolto il piombo della guarnitura originale e ho montato la guarnitura Sram carbon con perno raceface da 170 mm
E qui mi fermo...
Le pedivelle sono le Sram S2000, praticamente le x0, x01 o xx1 in BB30 che avevo già...ho comprato il perno Race Frace da 170 mm in USA costo circa 100 euro con spedizione e tasse
ieri ho letteralmente BRUCIATO i freni.
Carenno (LC) Discesa lenta, tecnica, impianto frenante per niente sotto stress.
Tratto di discesa leggermente più veloce, puzza di ferodo, freni che fischiano e smettono di frenare. Stavo per ammazzarmi contro una parete rocciosa.
Complimenti a Specialized per l'ottima scelta, e un grazie a Tektro per i suoi impianti di ottima qualità
sei stato molto intrepido....è risaputa la qualità di 'sti Tektro
spero davvero che non ti sei fatto male
Ma mettiti nei panni di un novello che si compra una Fatboy ignaro dei problemi dell'impianto frenato e si ritrova spalmato da qualche parte.
VERGOGNOSO! non ho altre parole.
Ora mi ritrovo a scegliere se montare i Deore che ho attualmente sul muletto, o magari acquistare un paio di XT a 150 (senza dischi).
Voi che dite? I Deore potrebbero bastare?
fortunatamente non mi sono fatto niente, ma se invece di appoggiarmi sulla parete avessi trovato un dirupo?
Una sola parola: vergognoso!
Sarebbe stato meno pericoloso venderle senza freni, almeno uno sa che sono senza freni e si attrezza.
Fabio tu hai ragione, la "qualità" di tektro è nota a tutti. Io ho voluto rischiare.
Ma mettiti nei panni di un novello che si compra una Fatboy ignaro dei problemi dell'impianto frenato e si ritrova spalmato da qualche parte.
VERGOGNOSO! non ho altre parole.
Ora mi ritrovo a scegliere se montare i Deore che ho attualmente sul muletto, o magari acquistare un paio di XT a 150 (senza dischi).
Voi che dite? I Deore potrebbero bastare?
a me da più fastidio che negli altri paesi venga venduta la versione PRO verde già con forcella Bluto, sella e manubrio di colore bianco .... bellissima ....
ghiacciaio dell'Aletsch
montato freni formula RS .... se nn mi attacco al manubrio la bici si ferma e io proseguo per altri 150 metri .... ammazza se frenano, ieri in discesa dall'Aletsch a cannone nessun problema ...
Parlando di freni, qualcuno ha eperienze riguardo gli SRAM Guide RS, che dovrebbero equipaggiare la Dude 9.0 unlimited ?
Non sono certamente potentissimi, ma con le pastiglie sinterizzate ho risolto, senza comprometterne l'ottima modulabilità.
la regolazione della distanza delle leve al manubrio sembra un po approssimativa, preferisco la regolazione con la vite a brugola, tanto non è che la devo continuamente variare.
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