Interessante, ci dai qualche dato oggettivo? Pesi?
risparmiare 130 gr cn la cassetta è una gran cosa ma è mooolto costosa.
si deve andare minimo su X0 o XTR, ergo circa 160 euro di spesa
Chiedo ancora un consiglio
La mia precedente front in carbonio che purtroppo mi hanno rubato era molto più leggera ma mi sembrava anche con rapporti più agili.
Sulla mia Comp 2014 ho notato che ho 38-24 mentre sulle versioni 2015 montano 36-22.
Io ho una pedalata molto agile e forse nei giri con lunghe salite ne avrei un guadagno.
Con cosa mi consigliate di cambiare senza spendere un capitale e se possibile alleggerendo rispetto all'attuale?
Che budget hai?
Personalmente mi concentrerei sulle ruote e basta ora come ora. Prova le ruote nuove nuove e vedi come va, sei sempre in tempo a prendere altri pezzi. Mia personalissima idea: non penso proprio che una cassetta xtr o x0 che sia possa aiutarti sulla reattività del mezzo, oltre il fatto che costano uno sproposito per il guadagno di peso che offrono...Bella domanda, dopo l'acquisto il budget era anche esaurito ma dopo averla provata e sentita poco reattiva e pesante minimo le ruote le cambierò e per le Mavic SL sono già almeno 700 ... il resto sto facendo il conto di quello che costa per decidere se, dove e quando spendere.
Nella mia ipotesi di cambio ho:
- guarnitura per rapporti più agili ma già che cambio alleggerirei
- cassetta a questo punto direi xtr se no cambia poco
e lo so che non entusiasmerà ma dopo averla alleggerita la vorrei appesantire con un telescopico
Bella domanda, dopo l'acquisto il budget era anche esaurito ma dopo averla provata e sentita poco reattiva e pesante minimo le ruote le cambierò e per le Mavic SL sono già almeno 700 ... il resto sto facendo il conto di quello che costa per decidere se, dove e quando spendere.
Nella mia ipotesi di cambio ho:
- guarnitura per rapporti più agili ma già che cambio alleggerirei
- cassetta a questo punto direi xtr se no cambia poco
e lo so che non entusiasmerà ma dopo averla alleggerita la vorrei appesantire con un telescopico
Chiedo ancora un consiglio
La mia precedente front in carbonio che purtroppo mi hanno rubato era molto più leggera ma mi sembrava anche con rapporti più agili.
Sulla mia Comp 2014 ho notato che ho 38-24 mentre sulle versioni 2015 montano 36-22.
Io ho una pedalata molto agile e forse nei giri con lunghe salite ne avrei un guadagno.
Con cosa mi consigliate di cambiare senza spendere un capitale e se possibile alleggerendo rispetto all'attuale?
Io adesso in effetti sono 2 mesi che non pedalo però alla prima uscita ho fatto un lungo ciottolato molto ripido dove si sale veramante lentissimi ma prima salivo con la 26 agile e salvo giorni di relax non usavo neppure il "rapportino della vergogna" ma adesso ho messo il rapporto più agile e mi sembrava di non essere affatto agile.
Non vedo l'ora di salire sul Poieto dove c'è un pezzo di cementata a fianco dell'osservatori di Ganda dove si usa il rapporto più agile per un bel tratto e si è al limite del ribaltamento ... per me con i rapporti attuali non si sale proprio.
Poi dopo la pendenza diminuisce e diventa sterrato e dopo single track e lì salivo con il terzultimo (non ricordo i denti) e con un bel ritmo perchè se rallenti troppo ti impunti ... in quel passaggio mi aspetto miglioramenti con la epic.
ma quindi sono l'unico che ritiene che ci voglia il 22 ... ma vi capita di fare salite ripidissime lunghe?
guarda sulla vecchia full 26 avevo 38x24 ed era ok (fatte SRH e DSB)
il 36X22 la ritengo perfetta per la 29... poi ognuno ha le proprie sensazioni
É esattamente quello che sto valutando pure io. Andrei di integrata tipo wolftooth ma mi servirebbe sapere se abbiamo lo spindle corto o lungo, tu l'hai già rimossa la guarnitura?Salve ho una doppia guarnitura Sram ( quella solo con scritta Sram bianca su pedivelle carbon )sotto la mia Specialized epic marathon 2014 guarniture 38x24 con pacco pignoni 11-36 , 10v . Bb30. Vorrei trasformare a mono corona . Cosa mi consigliate ? Un adattatore con una nuova corona oppure una corona spiderless? Grazie mille . Nicola
Ti consiglio un pignone da 40 o 42 dietro almeno che tu non faccia DAVVERO poca salita...Non ho smontato nulla. Io voglio prendere la absolute black rossa.. Però devo fare i conti con la dentatura visto che dietro ho 11x36 10v ..
PF 30 e dovrebbe essere lungo, per questo cercavo qualcuno che l'abbia smontato e misurato...ad esempio wolftooth per lo spindle lungo dice di usare l'integrata gpx per avere una miglior linea catena.Yes . Domanda : il movimento centrale é un pressfit 30 o bb30 ? Sulle pedivelle c e scritto bb30 ma sul movimento c e scritto press fit30.. Inoltre ê lungo giusto? Quello che se viene misurato dal telaio allo spider é 15mm e non 9mm giusto ? Chiedo aiuto perché prima di acquistare e meglio essere sicuri... Grazie
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