Il venditore mi ha detto: quando togli la ruota stai attento alla boccola.
Io quando ho tolto la ruota ho visto che la boccola girava mentre io svitavo il perno passante. Se mentre la boccola girava io la tenevo ferma (quella di destra) si è allentata, o sono solo "appoggiate"?
no non devi tenerla ferma mentre gira... che poi si siano allentate o meno è difficile capirlo senza avere la bici sotto occhio. Io di solito svito il perno e buona li. A proposito, a parte il solito problema che mettere su le ruote sulla bici segna irrimediabilmente il telaio (ed il mio che è nero peggio ancora)... vorrei capire, ma c'è un modo per mettere un normale perno a sgancio rapido e non quello a brugola, come sui vecchi modelli epic?
Il mio impianto funziona bene... Però hai ragione non c'è molto mordente, almeno mi aspettavo di più... Poi a mio svantaggio ho il peso (85kg) che non è proprio l'ideale
Il mio impianto funziona bene... Però hai ragione non c'è molto mordente, almeno mi aspettavo di più... Poi a mio svantaggio ho il peso (85kg) che non è proprio l'ideale
Mi potreste postare qualche foto del passaggio cavo del freno posteriore in particolare sotto il movimento centrale e nel forcellone? Mi hanno inviato l'impianto nuovo e non vorrei montarlo male. HELP ME
Poi c'è da dire che io davanti con il 180 non mi lamento... E dietro col 160 che morde poco.
Però anche davanti col 180 mi aspettavo molto di piu
Tutti quelli che hanno problemi con i freni : vi siete ricordati di rodarli appena presa la bici ?
Comunque sia sulle mie Epic ho avuto Formula R1,Avid x0 e sulla 2014 i Magura MTS. Frenata dei Magura molto piacevole e simile ai Formula ( Formula quando funzionano,ovvero mai) ma per farli lavorare devono essere belli caldi e sulle discese piu' incazzate dovevo continuare a dare pompatine con il posteriore per tenerlo "sveglio". Non avessi avuto il mal di testa del passaggio cavi interno avrei messo gli XTR,ma tanto alla fine ho venduto la bici dopo pochissimo.
Anche io sono 85kg e sulla prima Epic 29 davanti dovetti mettere il 180 anche se allora avevo 3 kg in meno addosso,fu una bella differenza e molta sicurezza in piu'. Con la Stumpy FSR ho XTR,200 davanti e 180 dietro,ovviamente e' tutto rapportato al tipo di bici e di percorsi ma c'e' da dire che e' inutile fasciarsi la testa a cercare altre marche dopo che si prova Shimano. E XT o SLX vanno altrettanto alla grande.
io ho cambiato le pastiglie ed il problema si è risolto... erano semplicemente consumate... Comunque ragazzi, oggi la mia povera epic in una discesa scassatissima ha preso una bella botta sull'obliquo da un sasso che ha fatto saltare la vernice nonostante la protezione adesiva che avevo applicato, che purtroppo è una protezione antigraffi e basta... dovrò premurarmi di mettere su una protezione più tosta.... consigli?
Non usavi lo shelter???
Io per quanto l'ho pagato il telaio oltre a quello di fabbrica ho messo anche lo shelter in diversi punti...
io ho cambiato le pastiglie ed il problema si è risolto... erano semplicemente consumate... Comunque ragazzi, oggi la mia povera epic in una discesa scassatissima ha preso una bella botta sull'obliquo da un sasso che ha fatto saltare la vernice nonostante la protezione adesiva che avevo applicato, che purtroppo è una protezione antigraffi e basta... dovrò premurarmi di mettere su una protezione più tosta.... consigli?
Chi di voi ha la rs reba, come regolate la compressione?
Se bisogna fare dei drop/ salti (nel limite del possibile) è meglio mettere la compressione su chiuso per evitare di arrivare a fondo corsa?
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Beh, non ha molto senso. 100mm di corsa bastano e avanzano a meno che tu nn faccia downhill pesante. Ma in quel caso, hai la bici sbagliata.
Altrimenti gonfia un po di piu la forca x renderla un po piu rigida e ovviamnt nn atterrare piatto
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