notato subito le prime volte ci ho messo una protezione... ;D
specialized epic comp
- Creatore Discussione bracchi
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notato subito le prime volte ci ho messo una protezione... ;D
felice possessore di epic 2009/2010 expert montata all mountain, peso non leggerissimo (intorno ai 12) ma bici spettacolare.
visto che qualche pg indietro si parlava di dt swiss 420sl... chiedo consiglio per sostituirli visto che sotto il mio peso flettono. Cercavo qualcosa da non spendere cifroni... magari rivendendo queste ed aggiungendo qualcosa. Il peso penso conti relativamente visto che un etto di ruota è ininfluente rispetto a 8 kg di peso da perdere.... magari mi sbaglio 
qualcosa di più rigido e resistente... ho visto in giro mavic, shimano xt e fulcrum rm 3... che dite?
qualcosa di più rigido e resistente... ho visto in giro mavic, shimano xt e fulcrum rm 3... che dite?
8 chili? Io dovrei perderne 20!
Vabbé, meglio non pensarci, mi faccio un panino e Nutella.
Boda
Vabbé, meglio non pensarci, mi faccio un panino e Nutella.
Boda
allora via di nutella!!!
ma caspita ragazzi, la mia pesata dal sivende era 12 con i 420 sl. possibile che si guadagni cosi poco con i cerchi più leggeri?
Pesata senza pedali allora!!
La mia pesata era compresa dei pedali.
Una domanda, che tipo di batticatena usate nel tubo obliquo del carro?
Basterebbe avere e usare il sistema Brain delle forke specialized che insiee all'ammortizzatore funziona a meraviglia !
ah si senza pedali è vero! ma io ho il batticatena che era già su quello del carro fsr in gomma. molto bello!
Montata all mountain... con quali componenti?
Grazie a Boda e a Mirco83 sono in attesa di montare i dischi 185/160
io sto aspettando da hibike l'arrivo di un attacco manubrio wcs di quelli dritti da 90 mm... cosi tolgo quello di base di specialized che ha un'angolazione esagerata sia in negativo che in positivo. ;D
ciao ragazzi, ho finalmente fatto un altro upgrade alla mia piccola! attacco manubrio di serie eliminato appena possibile, al suo posto un wcs 4axis black lucido. da 90 mm come nella mia vecchia bike. ora mi sento molto più rilassato rispetto a prima che ero tiratissimo con un 105 :D
ecco qualche foto:
Uploaded with ImageShack.us
ecco qualche foto:
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Vi comunico un problema che ho SEMPRE avuto e che ora si è fatto più importante tanto da dover chiedere assistenza, il freno posteriore.
Ne ho sempre lamentato la pochissima efficienza frenante, pur avendo l'impianto maggiorato, ed ora mi sono trovato nella condizione che con pastiglie semi-nuove, devo arrivare a fine corsa per poter frenare...
Mandato via la scorsa settimana, speriamo che risolvano presto...
Vi aggiorno!
Ne ho sempre lamentato la pochissima efficienza frenante, pur avendo l'impianto maggiorato, ed ora mi sono trovato nella condizione che con pastiglie semi-nuove, devo arrivare a fine corsa per poter frenare...
Mandato via la scorsa settimana, speriamo che risolvano presto...
Vi aggiorno!
Ciao a tutti,
da felice possessore di epic carbon xt 2010 vorrei chiedervi un consiglio tecnico:
L' altro giorno ho portato la bimba dal sivende ( riv. autorizzato specialized ) perchè avevo problemi all' ammo: arrivava a fondo corsa e, alle volte si sentiva un "clack".
E' stato fatto un tagliando completo e mi è stato detto che l' ammo era scarico. Poi, per settare il giusto sag l' ammo è stato gonfiato a 210psi ( mentre la fox talas rlc è stata portata a 100psi).
Io però peso 68Kg e le tabelle di specy ( a meno che io non abbia sbagliato tabella ) riportano che, per il mio peso, la pressione dell' ammo post. deve essere tra 80 e 90 psi !. Il sag però sembra comunque corretto. !?
Durante l' uscita di ieri ho tenuto sotto controllo l' o-ring di riferimento e non ho notato nulla di strano ( è arrivato a metà corsa) e la bici, a differenza di prima ( anche appena presa) si comporta veramente molto meglio..
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=186956
chiedo quindi .. può essere che la pressione sia così lontana dalle tabelle ufficiali? oppure ho letto male io?
Non è che lasciandolo così rischio di danneggiarlo?
da felice possessore di epic carbon xt 2010 vorrei chiedervi un consiglio tecnico:
L' altro giorno ho portato la bimba dal sivende ( riv. autorizzato specialized ) perchè avevo problemi all' ammo: arrivava a fondo corsa e, alle volte si sentiva un "clack".
E' stato fatto un tagliando completo e mi è stato detto che l' ammo era scarico. Poi, per settare il giusto sag l' ammo è stato gonfiato a 210psi ( mentre la fox talas rlc è stata portata a 100psi).
Io però peso 68Kg e le tabelle di specy ( a meno che io non abbia sbagliato tabella ) riportano che, per il mio peso, la pressione dell' ammo post. deve essere tra 80 e 90 psi !. Il sag però sembra comunque corretto. !?
Durante l' uscita di ieri ho tenuto sotto controllo l' o-ring di riferimento e non ho notato nulla di strano ( è arrivato a metà corsa) e la bici, a differenza di prima ( anche appena presa) si comporta veramente molto meglio..
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=186956
chiedo quindi .. può essere che la pressione sia così lontana dalle tabelle ufficiali? oppure ho letto male io?
Non è che lasciandolo così rischio di danneggiarlo?
Cavolo, l'anteriore frena una bellezza, l'ultima discesa che ho fatto prima di portare il freno post in riparazione, manco mi sono reso conto che non frenava... Per quello non capisco questa differenza abissale. Il posteriore v-brake della mia vecchia front frenava mooooooolto meglio.
No no no, quanto casino, ferma ferma...
Danneggiarlo sicuramente no, ma di certo non è la pressione corretta per il tuo peso (che è identico al mio).
In effetti hai letto male, io tengo 160psi, come da tabelle specy(e non 80-90psi), il mio sag è sicuramente corretto (misurato personalmente con lo strumentino fornito da fox).
Nulla di strano? Ma se lo hai detto tu stesso che non sfrutti a pieno la corsa della ruota posteriore, ma solo al metà. E' come avessi solo 50mm. Certo, piuttosto che andare a fine corsa, è meglio così, ma sei ancora lontano dal settaggio giusto.
L'ideale (fidati) è comprarsi la pompa alta pressione (guai usare il compressore) e fare un pò di prove, partendo comunque SEMPRE dai valori specialized.
Talas sulla Epic? Sicuro? Ma l'hai montata tu?
