Guardando le immagini si legge chiaramente la scritta SX per quanto riguarda il modello arancione, ciò ci può far intuire che
se ci sarà una SX TRAIL potrà essere molto simile...inoltre guardando attentamente provo ad avanzare un ipotesi: la "forchetta" color argento mi sembra smussata nella zona dove si infulcra con l'ammortizzatore e sembra proprio che vada ad appoggiarsi sulla ghiera di chiusura (quella fatta a C) che ferma la molla, in tal caso non può avere oscillazioni e l'ammo può lavorare come se fosse direttamente infulcrato sulla biella azzurra senza dover passare all'interno del telaio....Per quanto riguarda il prototipo a fianco, che appartiene senza dubbio alla famiglia
Specialized, sembra proprio che abbiano SNELLITO di brutto il carro posteriore eliminando il sistema visto sul demo attuale e introducendo due bielle a forma di L rovesciata che comprimono l'ammo verso il basso.
A mio parere sono molto belle e soprattutto sembra che, almeno per questa volta, non abbiano creato soluzioni che costringano le ditte che forniscono ammortizzatori o altri componenti a personalizzare i componeti per SPECIALIZED, vedi FOX DHX o DT con perno passante da 25 mm...