L'interasse è 222, lo shuttle è il low. L'high non si riesce a montare perchè porta la valvola del piggyback ad urtare il telaio
Molto graziosa!!!!!
Ti presento anche la "porcellina"..
A parte gli scherzi mi dici l'interasse del DHX 5 (216 o 222) e la slitta con cui l'hai montato (high o low)?
Grassie
L'interasse è 222, lo shuttle è il low. L'high non si riesce a montare perchè porta la valvola del piggyback ad urtare il telaio
Ciao a tutti i possessori della Enduro 05-06.
siccome spesso nelle salite tecniche e lente, anche con forca abbassata ho spesso un principio di impennamento.. vorrei risolverlo.
attualmente come attacco manubrio (pipa o ha anche un'altro termine tecnico?) ho questo in foto:
Che se non erro è molto corto e l'asse di attacco del manubrio non è perpendicolare all'asse delle forcella ma rimane più alto (quindi sposta il manubrio di conseguenza ancora + in alto), e ho anche due spessorini sotto.
Quindi si potrebbe cambiare la pipa e metterla perpendicolare o tenere quella che ho e abbassarla levando gli spessori ecc...
Ma quello che vi chiedo per avere un termine di paragone è:
La misura da terra al manubrio è una misura da tener conto o no?
Nella vostra bici quanto è alto il manubrio da terra?
Io sono 180 e il telaio è una M, come posizione di guida mi trovo bene e anche pedalando per 3 ore non ho nessun malore (spalle, collo ecc..) quindi come posizione mi trovo bene (credo)
PS: sono abbastanza neofita nel campo sto cercando di capirci qualcosa :-D
tks a tutti!
Ok hai problemi di interferenza con il telaio ad ammo completamente compresso?
cioè se togliessi la molla le biellette vanno a toccare il telaio?
Allora puoi togliere gli spessorini sotto e vedere come ti trovi altrimenti consiglio un attacco da 5-7 a 0° di inclinazione per tenere basso l'avantreno in salita........
Perdi un pò di reattività in discesa ma in salita ne guadagni......
Immagino che la tua forka non sia regolabile in altezza !!!!
rieccomi ragazzi prendo spunto da quest'ultimo post per porvi il mio quesito. in questi gg go contattato un ragazzo che può vendermi una marza 55r 2009 secondo voi può andare bene per la ns amica una forca del genere con 160 d'escursione fissa e poco regolabile per me soprattutto che preferisco percorsi am e enduro? grazie rispondete copiosi e presto dato che forse vorrebbe mondarsela lui su un altro telaio.ciao
con tutto il rispetto per marzocchi la 55rieccomi ragazzi prendo spunto da quest'ultimo post per porvi il mio quesito. in questi gg go contattato un ragazzo che può vendermi una marza 55r 2009 secondo voi può andare bene per la ns amica una forca del genere con 160 d'escursione fissa e poco regolabile per me soprattutto che preferisco percorsi am e enduro? grazie rispondete copiosi e presto dato che forse vorrebbe mondarsela lui su un altro telaio.ciao
..ascoltate ssmartyss....io l'ho visto all'opera....è il mio guru....con tutto il rispetto per marzocchi la 55te la sconsiglio.
se vuoi limare i pesi cerca una talas 36,mentre se vuoi una grande forcella prendi una lyric.
comunque se ti piace pedalare anche su salite tecniche e pendenti la possibilità di abbassare la forcella è indispensabile su questa bici.
non è che questo non trascurabile dato potrebbe spiegare molte cose?anche con forca abbassata ho spesso un principio di impennamento.. vorrei risolverlo....Io sono 180 e il telaio è una M, ....
non è che questo non trascurabile dato potrebbe spiegare molte cose?
Hard, l'ho voluto scrivere apposta
Come tantissimi sono nel mezzo tra le due taglie, ho provato un'altra bici L (che non è un enduro come la mia e quindi sicuramente non vuole dire un cavolo..) ma mi sembra davvero grande!
Quello che invece mi viene in mente pensado ai componenti della mia bici.. è la pipa moooolto corta e inclinata verso l'alto (ce l'ho trovata così!), rispetto alla stragrande maggioranza di altre bici.
Intanto questo week provo con la nuova forca e vediamo cosa viene fuori, dopo di che provero' a eliminare uno spessorino sotto la pipa ed abbassare un po' il manubrio...
ma vorrei capire se cè una misura a cui attenersi per l'altezza del manubrio... tanto per avere un riferimento.
tks per l'attenzione
byez
x gli ignoranti.. .la z1 sarebbe ad aria anch'essa? ..era 160?PS: Tra la talas e la Z1 c'è un VERO ABISSO!
byez
questa mossa però è controproducente, credo, se si pensa al tuo discorso che sei a cavallo-taglia tendente allo stretto..... la prossia volta elimino uno spessore e vediamo un po'
x gli ignoranti.. .la z1 sarebbe ad aria anch'essa? ..era 160?
ora hai la forca che aveva di serie, se non erro.
questa mossa però è controproducente, credo, se si pensa al tuo discorso che sei a cavallo-taglia tendente allo stretto..
comunque se dici di trovartici.. ..io son stato a controllare la mia (io 174 cm) ..è M. Ed uno spessorino (sotto) lo tengo.
Semmai utile potrebbe davvero essere mettere pipa più lunga e meno inclinata.
Come riferimento per capire se regoli bene potresti vedere la pipa "di serie" e sennò prova anche a fare un "cerca" "regolazione in sella" qui nel forum, ..ci saranno dei criteri generali...
di niente, anzi ho ricambiato la reputaz. a Smartyss che io ringrazio per tutte le indicazioni utili, come di molti e molti su questo thread, come Dyna, Pdor(ottimo nickGrazie mille Hardjumper per la varie illuminazioni
byez
Sì, calcola solo che ci sta che tu perda un pò in controllo in discesa, ma è normale, tutto no nsi può avere.
I miei amici, per capire, dicono che la Canyon Torque ES nasce "di serie" con la pipa lunga e la trovavano inguidabile. Quindi hanno cambiato quella, facendo cambiamento inverso a quello che farai te, e si trovano stra a posto. Ma prendilo come esempio, è quella che nasce troppo "affacciata"in avanti,per i matti come loro che fanno sentieri troppo "affacciati sul verticale" anch'essi!
di niente, anzi ho ricambiato la reputaz. a Smartyss che io ringrazio per tutte le indicazioni utili, come di molti e molti su questo thread, come Dyna, Pdor(ottimo nick), ma mi dispiace non mettere gli altri, insomma intendevo tutti!
quando dovetti cercare l'ammo ero nel marasma..
In settimana mi arriva la forca (ora era quella a fare capricci!)
Per quanto riguarda le pipe lunghe... so cosa vogliono dire i tuoi amici, nei pochi giri che ho fatto (ho iniziato da poco) ho provato altre bici di amici... le quali hanno proprio pipe originali abb lunghe... ARGH mi sembrava di guidare l'ape poker! Pero' erano davvero lunghe.. quindi credo che pur perdendo qualcosina in discesa (ovvio) se trovo un pipa da provare max di 50.. forse ci siamo
se invece risulterà inguidabile... rimetto l'attuale e tutte le volte che s'impenna cerchero' di tenercela il più possibile così almeno mi diverto ahahahahah
Per l'ammo... ho gia sondato questo tread... e in primavera (hihihihi) vi rompero' di nuovo le scatole! :-D
PS allora grazie a tutta la ciurma per i preziosi consigli dati a hardjumper e arrivati anche a me
byez
Io ho messo il Thomson anche perchè è zero gradi, ne monto uno da 70 mm. per AM e uno da 50 mm. se faccio solo discesa. Quello di serie a parte l'inclinazione era di 90 mm.
Perfetto, ne cerco una da 50.
Per l'originale, allora probabilmente non erano tutti uguali... o l'allestimento che c'è sul sito è diverso dal vero allestimento.
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