Bella Bella!!!!!
Da Endurista modello 05-06 ti posso dire che è fenomenale!!!!
Un filino pesante ma veramente polivalente in termini geometrici!!!!!
Finalmente mi son tolto una scimmia che mi portavo dietro da 3 anni, ovvero da quando avrei voluto comprare questa biga ma poi l'acquisto non andò in porto.
In questi giorni ho acquistato da un mio amico il famigerato telaio della enduro expert e l'ho allestito con ciò che avevo sulla heckler.
Ecco la mia "nuova" bestiolina da AM nella sua prima uscita:
Quoto
Ottima recensione!!!
mi sbaglierò, ma la enduro 2006 è una bici da FR sottoposta a una cura dimagrante mentre la Stumpy è una XC con le gambe lunghe; sconsigliata quindi per AM vero sia per una questione di solidità che di geometrie
darei una controllatina ...
Sono pienamente daccordo a metà con te (come diceva qualcuno che non ricordo): La enduro 2006 è sicuramente una bici mooooooolto poliedrica, sicuramente un modello precursore dei tempi.... sulla stumpjumper 2010 non sono daccordo sull'espressione "XC con le gambe lunghe" per diversi motivi: l'escursione posteriore da 140mm, l'angolo di sterzo di 68,5° (non apertissimo ma sicuramente più AM che non XC) che poi si porta anche più giù con upgrade alla forca (sconsigliate comunque le 160mm con steli da 36 a mio parere).... sicuramente va guidata un pò più "fluidamente" che una enduro e pure limitandosi con i salti/drop... però mi sentirei di definirla AM.
...grazie guapo... cmq mi sono appena innamorato della stumpjumper 2010 comp (quella bianca e nera), se la montassi con i componenti che ho sulla enduro (tutto xt, thomson e crossmax st) con una bella RS revelation 2010 (120-150mm) avrei una 140mm post, 150mm ant da circa 11,5Kg (secondo i miei calcoli puramente empirici)........... qualcuno vuole il telaio della mia enduro expert????? lo so, lo so.... sono fuori di testa, ma da bravo biker non può essere altrimenti.
te la sconsiglio sia perchè andresti a portare l'angolo sterzo troppo aperto rischiando rotture al telaio sia perchè essendo già una bici con un angolo sella abbastanza rilassato aggraveresti ancora di più l'aspetto pedalata,poi in salita se specialmente ripida chi ti aiuterà.....
poi alzi il mov centrale e quindi il baricentro.....imho sballi tutto!
ahime l'immaginavo la mia voglia per il perno passante (monto una all mountain 130-150 qr) m'ha portato a valutare l'acquisto di questa forcella. pazienza vorrà dire che continuerò a cercare.quoto in pieno, penso che con forca da 180 l'angolo di sterzo arriverebbe intorno ai 65°.........ideale in salita e nei single track tortuosi!
ahime l'immaginavo la mia voglia per il perno passante (monto una all mountain 130-150 qr) m'ha portato a valutare l'acquisto di questa forcella. pazienza vorrà dire che continuerò a cercare.
cmq credo debba essere guardata anche (o soprattutto) la lunghezza, oltre alla escursione.qualcuno di voi ha l'enduro 05\06 mondata con una forca da 180? una marza 66 rcv da 180, pensate che sia esagerata .........?
cmq credo debba essere guardata anche (o soprattutto) la lunghezza, oltre alla escursione.
lunghezza, diciamo "fine tubo canotto-mozzo"intendo
Eccola:
altri particolari qui:
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Ho appena finito di montare l'ultimo upgrade sulla mia Enduro: molla in titanio sul DHX 5, giuro che è l'ultimo, ci sono rimasti solo i freni di serie, ma ho deciso di finirla qui. Ho iniziato a dicembre dell'anno scorso e poco per volta ho cambiato quasi tutto. Era 16,20 Kg, ora è 15,30 Kg e secondo me è molto bella, appena c'è un po' di sole faccio qualche foto.
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