Io a seguito della Andreani ho tolto i due token e fatto un sag al 20 con 3 click da tutto chiuso. Questo su una rct3
ad ora non ho necessità di intervento. Comunque un token e tanti PSI con 25% sag. Certo è meno burrosa a passeggio ma nel complesso lavora meglio e anche qui meno fondo corsa.
(e vedere la Hornet...)
Per la hornet nessun problema; per il resto posso solo insegnarti della sana ignoranza [emoji23] [emoji23]Anche io a seguito di una Personalizzazione fatta da DSC ho tolto due token e caricato più PSI. Poi la forca si è assestata e ho rimesso un solo token comunque con sag da 20 a 25%, altrimenti mi mangio l'esclusione per niente. I click non sono paragonabili perché ha modificato lamelle e olio, comunque l'ha indurita abbastanza. Diminuiti in maniera sostanziale i fondo corsa.
Peccato che poi ho venduto la bici e ora sono con la forca nuova, anche se secondo me in due anni in RS hanno modificato qualcosa di serie perchè secondo me funziona e scorre meglio
Poi prima o poi noi ci incontreremo e mi insegnerai qualcosa
Direi siano identici. Cioè non c'è per 27 o per 29. C'è il monarc per l'enduro
)
Ho valutato anche questa ipotesi Pirpa, ma volevo avere una bici un pò più agile da far girare nello stretto, i nostri sentieri sono abbastanza strettini
Provando, ma solo per una discesa, l'enduro 27,5 di mio cognato, settata per lui e con i freni invertiti, ho notato nei pezzi più scassati una certa nervosità dell'anteriore.
Mio cognato è più pesante di me, non so di preciso come fosse settato il rebaund di ammo e forcella (probabilmente a metà), l'ammo era sicuramente troppo duro, le gomme erano ad una pressione giusta anche per me e la forcella ha lavorato quasi tutta (circa un cm dal fondo corsa).
Forse rispetto alla stumpy la enduro necessita di una guida più aggressiva (avrei dovuto caricare di più l'anteriore) o forse la 29 rende tutto decisamente più semplice nello scassato e tra i gradoni, nonostante una angolo più in piedi (69°) ed una escursione minore (130) .
