Specialized Enduro 29 - seconda parte

[lucabull]

Boccole decentrate
Dopo settimane di oblio sono riuscito a provare queste benedette boccole burgtec in titanio.

Ordine e spedizione
L'ordine l'ho fatto direttamente sul sito ufficiale
http://www.burgtec.co.uk/products/offset-shock-hardware/burgtec-titanium-offset-shock-hardware/
Ho acquistato il kit singolo 7074 e mi è arrivato in due settimane con royal mail.

Montaggio
Nulla di complicato: ho sgonfiato il mono, si svita il vitone m8, si rimuove la boccola originale e si mette la burgtec facendo attenzione a metterla nella direzione giusta.
Personalmente le ho montate per abbassare il movimento centrale e chiudere angolo sterzo, favorendo quindi il comportamento in discesa della bici, ma ovviamente è possibile fare anche l'esatto opposto magari per i giri più pedalati.
Su telaio in carbonio tg xl nessuna interferenza. Mandando il mono a pacco sia ruota, che carro non toccano da nessuna parte.

Test.
Premetto che non ho la sensibilità di un pro e che le boccole non stravolgono la geometria della bici.
Il movimento centrale si è abbassato di circa 3mm
Le ho provate oggi per la prima e unica volta sul mio percorso classico dietro casa che utilizzo come verifica per ogni upgrade, cercando di capire pregi e difetti
Pro.
In salita con pendenze medie (circa10%) non ho notato nessun peggioramento, la bici rimane pedalabilissima.
Dove ho notato maggior beneficio è sul ripido in discesa, sembra rimanere più attaccata a terra dando la sensazione di maggiore stabilita.
Contro.
Purtroppo in salita ripida (20%)mi è sembrato di fare un pelo di fatica più del solito.

Domani altro piccolo test

Non è già abbastanza basso il MC? Hai provato qualche salto?

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[Riko]

ragazzi, ho sentito dire di un altro che ha fatto la modifica nelle serie sterzo della enduro comp 29, per aprire ancora l'angolo sterzo, ma qualcuno ha info vere? Per quel che ne so è impossibile per via della serie sterzo semintegrata, ma ci sono notizie più convincenti?

Sarebbe una figata.
Giusto per precisare, l'angolo sterzo si chiude per aver maggior beneficio in discesa (vedi angolo sterzo bici DH che è inferiore a quello della nostra enduro).
Se fosse possibile modificare angolo, sono interessato pure io.

 

[Riko]

Non è già abbastanza basso il MC? Hai provato qualche salto?

Il MC si abbassa di conseguenza, non si può fare altrimenti. Anche con una ss angle set ti ritroveresti con il MC più basso e con interasse più lungo.
Comunque no, nessun salto importante. Giusto 50cm in velocità.

 

[lucabull]

Sarebbe una figata.
Giusto per precisare, l'angolo sterzo si chiude per aver maggior beneficio in discesa (vedi angolo sterzo bici DH che è inferiore a quello della nostra enduro).
Se fosse possibile modificare angolo, sono interessato pure io.

si, in effetti l'angolo si chiude certo.
Posso chiederti che stem monti?
Oggi l'ho provata con uno stem da 35 e sono rimasto senza fiato in discesa!!! Peccato che in salita sul ripido tende ad impennarsi.... Però per bike park avere un mix tra boccole + stem sarebbe una vera figata o no?

 

[Riko]

si, in effetti l'angolo si chiude certo.
Posso chiederti che stem monti?
Oggi l'ho provata con uno stem da 35 e sono rimasto senza fiato in discesa!!! Peccato che in salita sul ripido tende ad impennarsi.... Però per bike park avere un mix tra boccole + stem sarebbe una vera figata o no?

Monto uno stem da 50 e effettivamente sul ripido devi tenerti molto basso con il busto altrimenti si impenna.
Sono passato al 50 praticamente senza provare quello di serie da 90, decisamente troppo per i miei gusti.

 

[lucabull]

Monto uno stem da 50 e effettivamente sul ripido devi tenerti molto basso con il busto altrimenti si impenna.
Sono passato al 50 praticamente senza provare quello di serie da 90, decisamente troppo per i miei gusti.

quindi presumo tu abbia una xl come misura, considerando che io ho una L e di serie era 75.
Posso chiederti a quanto porti la pressione della forca e soprattutto quanto pesi?
Oggi per la prima volta ho fatto un sag al 30% giusto perchè stavo sullo scassato e senza salti, devo dire che per la prima volta posso dire GRAN bella forca!

 

[Riko]

quindi presumo tu abbia una xl come misura, considerando che io ho una L e di serie era 75.
Posso chiederti a quanto porti la pressione della forca e soprattutto quanto pesi?
Oggi per la prima volta ho fatto un sag al 30% giusto perchè stavo sullo scassato e senza salti, devo dire che per la prima volta posso dire GRAN bella forca!

Si esatto, ho una xl.
Sono circa 102 kg vestito da bici.
La forca è molto sgonfia rispetto la tabella rock shox e cerco di tenerla a circa il 25/30 % di sag con 1 token.
Per i sentieri dietro casa, mi trovo bene con questo setting, ma in park, dove ci sono salti e pendenze negative maggiori inserisco un altro token e qualche PSI in più in modo da tenere più alto l'anteriore.
Scusami ma ora non ricordo i PSI precisi.

 

[lucabull]

Si esatto, ho una xl.
Sono circa 102 kg vestito da bici.
La forca è molto sgonfia rispetto la tabella rock shox e cerco di tenerla a circa il 25/30 % di sag con 1 token.
Per i sentieri dietro casa, mi trovo bene con questo setting, ma in park, dove ci sono salti e pendenze negative maggiori inserisco un altro token e qualche PSI in più in modo da tenere più alto l'anteriore.
Scusami ma ora non ricordo i PSI precisi.

oggi ho fatto la prova con 3 token ed un sag del 35%
Se ti capiterà di usarlo, fammi sapere le tue impressioni eventualmente...

 

[tcianca]

complimenti, veramente bella!!
mi ricorda la SW come colorazione, quella che piace a me.
Come ti stai trovando sullo scassato?

Ho fatto un paio di uscite e mi ci sto trovando benissimo.
Con le gommone (la differenza del volume d'aria si vede parecchio) la bici è molto più stabile sulle pietraie!

 

[spflipper]

Ho fatto un paio di uscite e mi ci sto trovando benissimo.
Con le gommone (la differenza del volume d'aria si vede parecchio) la bici è molto più stabile sulle pietraie!

che gomme monti?

 

[lagheè doc]

bene....ora è a posto! per un po' basta scimmia si spera!!

 

[nebbia94]

bene....ora è a posto! per un po' basta scimmia si spera!!

Sbaglio o hai fatto qualche modifica?
Bella comunque!

 

[lagheè doc]

Sbaglio o hai fatto qualche modifica?
Bella comunque!

Grazie! giusto un paio......

 

[tcianca]

che gomme monti?

minion dhf 2.3 davanti e purgatory control 2,3 dietro

 

[zagor kella]

Ragazzi ma a voi è mai capitato che si allentasse il perno passante posteriore??? È già la seconda volta che capita di trovarlo svitato e me ne sono accorto dagli scricchiolii che si sentono Non vorrei si danneggiasse qualcosa!

 

[lagheè doc]

Ragazzi ma a voi è mai capitato che si allentasse il perno passante posteriore??? È già la seconda volta che capita di trovarlo svitato e me ne sono accorto dagli scricchiolii che si sentono Non vorrei si danneggiasse qualcosa!

togli la ruota posteriore e controlla che non si siano allentati i controdadi del mozzo....quasi sempre è quello il motivo.

 

[ElFranz]

bene....ora è a posto! per un po' basta scimmia si spera!!

E mi lasci cosi? Voglio l'elenco visto che mi sto muovendo nella stessa direzione ed è proprio uguale alla tua!!!! Specialmente cerchi e mono mi interessano. Perché hai scelto proprio quelli e che cambiamenti hai notato? In attesa della scimmia 🐵 Grazie!

 

[ElFranz]

Ragazzi ma a voi è mai capitato che si allentasse il perno passante posteriore??? È già la seconda volta che capita di trovarlo svitato e me ne sono accorto dagli scricchiolii che si sentono Non vorrei si danneggiasse qualcosa!

La mia ruota dietro ha continuamente i registri allentati, morale settimana prossima cambio cuscinetti post, ma mi sto guardando in giro per delle ruote nuove perché la post non sta dritta neanche una uscita. Il PP invece sempre serrato

 

[lagheè doc]

E mi lasci cosi? Voglio l'elenco visto che mi sto muovendo nella stessa direzione ed è proprio uguale alla tua!!!! Specialmente cerchi e mono mi interessano. Perché hai scelto proprio quelli e che cambiamenti hai notato? In attesa della scimmia �� Grazie!

ciao! ecco l'elenco di quello che ho sostituito:
AMMORTIZZATORE POST
RockShox Monarch Plus RC3 Debon Air
MANOPOLE
Lizard Skins – Lock on Moab Grip
FRENI
Formula The One
CASSETTA
Trasformazione A2Z 11-42
GUARNITURA
SRAM x9 con Monocorona Wolftooth 26 anticaduta
RUOTE
DRC Bighorn 29, canale 25mm tubeless ready, d-centre tecnology. Mozzi giapponesi con Cuscinetti sigillati, 2 anteriori,4 posteriori. Raggi ALPINA 2-1.7-2, incrocio in seconda
1760 gr. compreso nastro e valvole
PNEUMATICI
Ant. Maxxis High Roller II 3C Exo 2,30 - Post. Maxxis Ardent Exo 2,25 - Tubeless
SELLA
SMP Dynamic
REGGISELLA
Specialized Command Post 125mm, 30.9mm

In un anno di utilizzo (intenso ma attento!) sostituito poi i cuscinetti del mov centrale, della serie sterzo e del perno principale del carro, oltre che quelli della ruota posteriore originale prima di sostituirle, tre gomme all'anteriore, tre al posteriore, il disco post e un quid di pastiglie...

 

[verdinar]

ciao! ecco l'elenco di quello che ho sostituito:
AMMORTIZZATORE POST
RockShox Monarch Plus RC3 Debon Air
MANOPOLE
Lizard Skins – Lock on Moab Grip
FRENI
Formula The One
CASSETTA
Trasformazione A2Z 11-42
GUARNITURA
SRAM x9 con Monocorona Wolftooth 26 anticaduta
RUOTE
DRC Bighorn 29, canale 25mm tubeless ready, d-centre tecnology. Mozzi giapponesi con Cuscinetti sigillati, 2 anteriori,4 posteriori. Raggi ALPINA 2-1.7-2, incrocio in seconda
1760 gr. compreso nastro e valvole
PNEUMATICI
Ant. Maxxis High Roller II 3C Exo 2,30 - Post. Maxxis Ardent Exo 2,25 - Tubeless
SELLA
SMP Dynamic
REGGISELLA
Specialized Command Post 125mm, 30.9mm

In un anno di utilizzo (intenso ma attento!) sostituito poi i cuscinetti del mov centrale, della serie sterzo e del perno principale del carro, oltre che quelli della ruota posteriore originale prima di sostituirle, tre gomme all'anteriore, tre al posteriore, il disco post e un quid di pastiglie...

Unico neo il cavo del comando del reggisella.. potevi prenderlo interno, molto più pulito il tutto...