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Specialized enduro 2010: La nuova dea!

Stato
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AugNight

Biker perfektus
23/5/09
2.927
2
0
Montecchio Maggiore
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Ragazzi!!! Questa opera d'arte tecnologica continua
a regalarmi soddisfazioni sempre maggiori!!!
Non e' nulla di superspeciale, ma ci godevo nel continuare
a farlo... data la semplicita' con cui il mezzo l'affrontava.
Ieri ho fatto l'upgrade... con questi...
 

Allegati

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    58,1 KB · Visite: 47

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
10.822
-17
0
che te frega
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Premesso che le classificazioni della mtb non fanno per me, io in bici mi diverto, punto, che sia AM XC o Fr per me non fa differenza, il mio era un discorso per spiegare il mio problema, i kit protone li conosco e ci ho già pensato, per quanto riguarda il manometro me ne sbatto perché poi alla fine la forca deve lavorare come dico io indipendentemente dalla pressione.. Il fatto è che la solo air non ha la regolazione della compressione!!! Sennò secondo te sarei qua a fossilizzarmi su 10 psi in più o in meno? Comunque grazie dell'interessamento fratello! E per rispondere alla tua ultima affermazione la risposta è no, la Stumpy già la avevo ma se porto a fine corsa l'Enduro forse la Stumpy non sarebbe bastata...
 

baratro

Biker ciceronis
14/9/04
1.520
-3
0
AQ
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son contento di aver risvegliato la 'bestia' che è in te!
se porti la biga a finecorsa o pesi 1 ton oppure qualche 'mattata' la fai anche tu...
a parte gli scherzi: analizzando così la cosa credo che l'unica soluzione sia protonizzare...
ciauz!
 

baratro

Biker ciceronis
14/9/04
1.520
-3
0
AQ
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...sempre + aggrrrrrressivo eh?
 

baratro

Biker ciceronis
14/9/04
1.520
-3
0
AQ
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scusate, avete provveduto a registrare la vostra biga sul sito specy?
dovrebbero estendere la garanzia a 5 anni ...
 

Mòlle

Biker imperialis
29/9/08
10.822
-17
0
che te frega
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a parte gli scherzi: analizzando così la cosa credo che l'unica soluzione sia protonizzare...
ciauz!

Il fatto è che sono scemo..se c'è un masso non lo schivo ci devo passare sopra, d'altronde la bestia è concepita per questo, e mi sa che se voglio qualcosa in più da una forka tutto sommato entry level nella sua categoria l'unica sia protonizzare....
 

AugNight

Biker perfektus
23/5/09
2.927
2
0
Montecchio Maggiore
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Allora sono scemo pure io...
 

Senza Bici

Biker cesareus
20/8/08
1.733
-1
0
23 km da ROMA
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spero sia la tensione del cavo...la pressione l'avevo portata intorno ai 40 psi...oggi prima di pranzo dovrei controllare...altrimenti quando la porto in assistenza per la forka farò controllare anche il reggisella...

La molla in quanto a sensibilità non si batte...imo

E l'ammo posteriore voi a quanto lo gonfiate? Quanto sag(misurandolo) avete? Con il misuratore di sag sul carro posteriore come state messi voi, lo controllate? Se si a quanto state?
 

MAX80

Biker superis
10/7/08
471
7
0
Bologna
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Bike
Bullet lc-stj29
Fa una prova tirando giù la levetta a mano e vedi se scatta. Il meccanismo del reggisella ha poca corsa e basta pochissimo perchè non funzioni correttamente.
CIAUZ
 

Senza Bici

Biker cesareus
20/8/08
1.733
-1
0
23 km da ROMA
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sono d'accordo, infatti farò delle prove...
ma se una volta montato funziona correttamente, e di punto in bianco comincia a dare problemi allora mi viene il dubbio che non sia stato montato male...
 

AugNight

Biker perfektus
23/5/09
2.927
2
0
Montecchio Maggiore
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...sempre + aggrrrrrressivo eh?

Ci si prova...

Con i nuovi pedali flat, ho scoperto che avevo la pedalata "rotonda",
in quanto mi sono accorto che faticavo un po piu' del solito di quando
montavo gli SPD.
La cosa e' specialmente avvertibile pedalando in salita, dove cosi'
a sensazione mi sembrava perdere forse fino a un 10% di spinta.
I vantaggi che comunque ne conseguono sul tecnico ed in special
modo il fattore psicologico per cui se te la vedi brutta salti via dalla
bici, sono talmente elevati che il gioco ne vale la pena.

Ora dovrei cercare quel kit da applicare al tubo sella dove tirando una
leva la sella ti catapulta via dalla bici...
tipo l'espulsione del pilota dai jet
 

SuperDuilio

Biker paradisiacus
29/10/07
6.041
12
0
50
Catanzaro
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La cosa e' specialmente avvertibile pedalando in salita, dove cosi'
a sensazione mi sembrava perdere forse fino a un 10% di spinta.

Io ancora non sono riuscito ad eliminare del tutto i pedali con attacchi proprio perchè sento di perdere molto (direi fino al 30%) e quindi li rimonto su tutte le uscite lunghe.
Inoltre non so tu, ma anche tutti quelli che sono passati dai pedali con attacchi ai flat, non riesco assolutamente a saltare neanche tre gradini con i flat perchè mi scompongo vistosamente mentre se sono con i miei CB Acid nessun problema a droppare e saltare.
 

AugNight

Biker perfektus
23/5/09
2.927
2
0
Montecchio Maggiore
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Diciamo che sui salti per il momento mi aiuto tenendo l'interno cosce
piu' vicino al telaio. Non dico di stringerlo, ma di lasciare quei 5cm per
lato che mi impedisco di far fuggire via la bici nei casi critici.
Cambia comunque tantissimo il modo con cui prima la gestivi.
Mentre prima per far alzare la bici da terra, non facevi altro che
tirarla su attraverso l'aggancio dei pedali, ora devi tirarla piu' di braccia
e giocare prima di compressione per sfruttare il rilascio degli ammortizzatori.

Preciso che comunque sono un neofita per quanto riguarda l'uso dei
flat in queste situazioni...

Riguardo al tuo 30%, mi sembra tantino... non e' che hai una posizione
di pedalata troppo in verticale ? ovverosia... la sella troppo avanti ?
 

Garru

Biker extra
31/3/09
724
33
0
Rubiera
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Finalmente anche io son arrivato al fatidico dilemma:
stò per ordinale la biga e non so quale taglia segliere, son 1'79\1'80 cm e cavallo 86\87.
Mi dite voi che già la possedete altezza\cavallo e taglia, e qualunque parere\impressione\consiglio pls?

Uso: 50% solo in giù, con salite motorizzate, e il restante 50% giri di 40\50 km, di cui 15\20 di pianura( per arrivare alle prime colline ho da far un po di xc per i campi)

Altra cosa, consigliate di sostituire fin da subito le gomme che monta di default? e si con quali? naturalmente pensavo di latticizzarle fin da subito, quindi una volta montate le porto a zero.
Per lo più mi imbatto in terreni asciutti: terra sottobosco, pietraie, ghiaia...

Tenghiu!
 

tango

Biker tremendus
30/4/08
1.260
10
0
reggio emilia
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be si, in pedalata si perde sicuramente, ma psicologicamente su certi percorsi mi sento mooolto piu' sicuro e vado giu' tranquillo, nei salti se hai scarpe adeguate non mi sembra di avere problemi , neanche quando devi pompare la bici per farla saltare, secondo me è solo questione di abitudine
 

heymax

Biker dantescus
30/4/03
4.814
15
0
Vicenza
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sono passato da cb ai flat sulla mia enduro.
non ho avuto nessun problema nella fase "aerea". devo comunque aggiungere che li usavo già con il p.2 e il demo7.
forse nei pezzi molto ma molto sconnessi e molto ma molto veloci preferisco i piedi attaccati. per il resto, in discesa e nel tecnico, flat tutta la vita. nonostante la penalizzazione in fase di pedalata.

non devi utilizzare gli attacchi per alzare la bici. utilizza la tecnica del bunny hop.
 

heymax

Biker dantescus
30/4/03
4.814
15
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Vicenza
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Mentre prima per far alzare la bici da terra, non facevi altro che
tirarla su attraverso l'aggancio dei pedali, ora devi tirarla piu' di braccia
e giocare prima di compressione per sfruttare il rilascio degli ammortizzatori.

mi permetto di dissentire. almeno in parte.
giusto utilizzare le braccia ma sfruttare le sospensioni per saltare è sbagliato.

la bici dovresti riuscire ad alzarla da terra anche se fosse rigida al 100%

ci sono diversi video tutorial su come fare. ti consiglio di guardarli e provare provare provare provare provare provare provare.....


buon divertimento.

p.s.: proteggi gli stinchi le prime volte.
 
Stato
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