Le sx sono ruote veramente eccezionali (le uso sull'sxtrail), ma a mio parere potrebbero essere sovradimensionate, a meno che tu non uso l'enduro come una bici da fr a tutti gli effetti. O pesi parecchio.
Quelle del 2009 hanno il mozzo posteriore che si allenta a molti anche dopo ogni uscita, ma i modelli precedenti non sono afflitti da tale problema. Per il resto ottime ruote...
Io ero lì lì per prenderle... ma poi ho optato per le Havoc visto che non mi interessava il cerchio ust... tutto per il bolder ovviamente
Mai rilevato nulla del genere con le ST in oltre un anno di uso. Con le XL invece si, ma bastava saperci mettere le mani e tenevano per dei mesi.
Stranamente invece, l'allentamento di cui parli l'ho rilevato un mese fa proprio sulle SX!!! E comunque basta un intervento fatto bene e terranno ancora una vita.
un peccato non godersi un bel paio di ruote così solo per questa "prevenzione"...
Mai rilevato nulla del genere con le ST in oltre un anno di uso. Con le XL invece si, ma bastava saperci mettere le mani e tenevano per dei mesi.
Stranamente invece, l'allentamento di cui parli l'ho rilevato un mese fa proprio sulle SX!!! E comunque basta un intervento fatto bene e terranno ancora una vita.
un peccato non godersi un bel paio di ruote così solo per questa "prevenzione"...
Mòlle;3691497 ha scritto:Mavic le dà come ruote da Enduro FR. Secondo me sono sufficientemente resistenti per un uso FR ed abbastanza leggere per un uso enduro, francamente non le trovo sovradimensionate. Considerando che la nostra è una bici che si presta sia all'uno che all'altro uso le vedo invece adattissime, anche se le red zone mi stuzzicano non poco, più che altro per il prezzo.
Quale sarebbe sto intervento? Visto che ne soffrono in molti.. me compreso... anche se la situazione di recente é migliorata..
Mòlle;3691520 ha scritto:Sette anni di xl e l'unico problema è stata la lubrificazione del RL. Sostituiti una volta i cuscinetti posteriori e centrati una volta giusto per scrupolo.
Tu come hai migliorato la cosa di recente?
La storia completa é qui:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3677248&postcount=1
ti aggiungo che prima dell'intervento si allentavano molto.. ogni 8 km erano allentate.. bastavano anche 8 km di asfalto!! Ingestibile..
Ora si sono allentate un minimo.. ma proprio minimo (nulla paragonato a prima) dopo 75 km... conditi al 50% da discese belle cattive... non é il massimo é una frequenza accettabile.. anziché controllarle ogni discesa, basta un controllino ogni 15 gg... per il resto perfette!
Mòlle;3691855 ha scritto:Domenica scorsa mi si è ripresentato il problema della sella che si gira verso l'alto a seguito di una culata. Stasera ho rismontato il tutto ed accoppiato i coni con del lattice all'occhione del reggisella. Solo che a furia di stringere e allentare la vite ha un pò sofferto nell'innesto della brugola, mi sono veramente rotto.. Speriamo sia la volta buona. Possibile che lo abbia solo io questo problema?
Sei sicuro che il dentino del perno femmina sia innsetato correttamente nell'asolatura della conchiglia laterale^
E' successo pure a me e mi sono accorto che il dentino si era conficcato nell'alluminio della conchiglia invece che nell'asolatura come dovrebbe essere (non avevo allineato bene i pezzi nella fretta di montare la bici) e questo mi ha fatto ruotare la sella verso l'alto anche se avevo stretto bene la vite. Ho corretto la cosa e non è più successo.
Assodato che abbia allineato il dentino con l'asolatura, la vite la stringi per bene (non alla morte, naturalmente)?
Ecco un paio di foto decenti del parafango: si vede il pezzo composto dalla camera d'aria: non disturba la deragliata e protegge a dovere dagli schizzi di fango.
risulta essere anche molto stabile.
Mòlle;3692013 ha scritto:Il dentino è nell'asola sicurissimo, mi era successo quando ho ritirato la bici ed effettivamente era montato male, corressi il tutto e per un bel pò non mi era più successo, fino a 2 domeniche fà.. Oggi la bici non l'ho presa, domenica prossima proverò a vedere che succede, la vite è stretta alla morte ed ho accoppiato i coni con del lattice, sperando che questo asciugando saldi insieme il tutto... altrimenti ci do 2 punti di saldatura e amen!
Bello il parafango, ma ancor di piu' mi piacciono quelle piattaforme di atterraggio per i piedi...
beh, forse ho esagerato con i 5050... credo dovrò puntare su qualcosa di un po' + leggero come ad esempio i tioga spyder.. cmq questi effettivamente sono una figata!
beh se è così magari portalo al sivende. Se la vite è tirata alla morte non deve ruotare. Eccheccappero!
Mòlle;3692362 ha scritto:se vuoi dovrei avere un paio di pedane degli scalini di uno scania in garage...non so...magari fossero piccoli quelli che hai messo!!!
è successo anche a me.............ho tirato anche io alla morte la vite ma nn sono ancora uscito x provare ......... a quanto pare difetto comune!!!!!!!!!!!
hai ragione, considra però che sono un omaggio... che avrei dovuto fare?
attendo impaziente un paccheto con le scarpette x flat: se mi ci trovo lascio le pedane!
le ho fregate ad un autobus da granturismo...
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