Specialized enduro 2010: La nuova dea!

[AugNight]

......e guarda che la pendenza era notevole. Più di quello che non sembra dalla foto. Sì lo so più di tutti è brutta la mia faccia. Me l'ha già detto Nencio.

Faccia a parte...
ti posso dire che gia' faccio cose che sono un po troppo oltre i limiti della bici... dove senti proprio che ti scappa e la guidi non tanto con lo sterzo ma spostando il peso.
Di sicuro con la enduro potro' osare oltre avendo un controllo del mezzo decisamente migliore.
Poi attenzione... cerco si di divertirmi ma senza cercarmi rovinose cadute... diciamo che cerco di superare i limiti pian piano in modo di limitare i rischi e prolungare le soddisfazioni.

Prodotti MTB scontati

 

[baratro]

bell'uscita anche oggi però mi sono accorto che la forcella era rimasta abbassata sotto il segno del sag anche senza me sopra... stessa rottura di palle della volta scorsa quando ho dovuto mandarl in assistance...
dopo un pò tutto è tornato a posto: forse il fango? mahh... non sono affatto tranquillo!
a voi possessori: tutto regolare ?( non la sto gufando ma cerco di capire se sono io o la forka)
fatemi sapere

 

[anima.salva]

Il rider della foto... oui c'est moui!!!!
E li ero proprio con un nevegal 2.35 (UST) davanti...

Che dire, alla giusta pressione é la gomma migliore che abbia mai provato sul "brutto"... dietro solo al minion 2.5 che pesa ben di più... pure sul bagnato, nonostante la mescola dtc anche sulla carta non può essere buona come la 42 maxxis, in realtà tiene molto di più di altre gomme e nn sfigura troppo col minion (anche se cmq in quelle condizioni é meno performante)..

Sarei curioso di sapere se sec te, com'é in confronto al minion 2.35 che non provo da anni oramai...
Il nevegal busca cos' poco dal minion 2.5, che ho il sospetto che nel confronto con lo "striminzito" minion 2.35 possa avere la meglio nonostante la mescola eccezzionale...

p.s. il punto della foto é parecchio cattivo anche se non si direbbe...

L'ho messo oggi dopo un'estate con il minion con mescola 60... beh sulle rocce in discesa tecnica mi ha dato fiducia. Salita con parecchio asfalto senza patire più del dovuto... poi anche se bagnato e parzialmente infangato mi ha dato sicurezza... provato in questo contesto

La zona era diversa ma il fondo simile: questi sono i sentieri di Sestri Levante (Brekkanekka) [il rider ovviamente non sono io]
Domani cambio zona e lo provo, sempre in Liguria, ma nel finalese: dalla terra allo smosso... poi ti so dire

 

[Mòlle]

p.s. il punto della foto é parecchio cattivo anche se non si direbbe...

si direbbe si direbbe!

 

[maxgastone]

Che dire, alla giusta pressione é la gomma migliore che abbia mai provato sul "brutto"... dietro solo al minion 2.5 che pesa ben di più... pure sul bagnato, nonostante la mescola dtc anche sulla carta non può essere buona come la 42 maxxis, in realtà tiene molto di più di altre gomme e nn sfigura troppo col minion (anche se cmq in quelle condizioni é meno performante)..

Sarei curioso di sapere se sec te, com'é in confronto al minion 2.35 che non provo da anni oramai...
Il nevegal busca cos' poco dal minion 2.5, che ho il sospetto che nel confronto con lo "striminzito" minion 2.35 possa avere la meglio nonostante la mescola eccezzionale...

Mah oggi a finale sul bagnato ha fatto la sua porca figura in discesa tipo: Ponti romani, Kranked o sentiero indiani, Briga... direi che non ci sono grosse differenze con il minion da 2.25 per camera...

E io le tengo anche belle gonfie (2.2/2.5)... si la nevegal DTC mi soddisfa... e non presenta neanche segni sui fianchi

Un plauso anche al NN da 2,25 che sul bagnato ha ripagato della sua spesa

 

[maxgastone]

bell'uscita anche oggi però mi sono accorto che la forcella era rimasta abbassata sotto il segno del sag anche senza me sopra... stessa rottura di palle della volta scorsa quando ho dovuto mandarl in assistance...
dopo un pò tutto è tornato a posto: forse il fango? mahh... non sono affatto tranquillo!
a voi possessori: tutto regolare ?( non la sto gufando ma cerco di capire se sono io o la forka)
fatemi sapere

Vuoi un consiglio spassionato? Passa alla molla e risolvi tutti i problemi...

Da ex possessore di 2-step non posso che consigliare il passaggio:

1. Meno rogne
2. La molla lavora da favola
3. Abbassi di come vuoi

Un pò di peso in più... molti pensieri in meno

 

[BIKERSORANI]

bell'uscita anche oggi però mi sono accorto che la forcella era rimasta abbassata sotto il segno del sag anche senza me sopra... stessa rottura di palle della volta scorsa quando ho dovuto mandarl in assistance...
dopo un pò tutto è tornato a posto: forse il fango? mahh... non sono affatto tranquillo!
a voi possessori: tutto regolare ?( non la sto gufando ma cerco di capire se sono io o la forka)
fatemi sapere

la mia risale piano ma risale, a volte per farla risalire velocemente alleggerisco la ruota anteriore

 

[Mòlle]

Help! Non dovrebbe essere niente di allarmante ma mi ha preso un pò di gioco l'ammortizzatore non lateralmente ma longitudinalmente all'ammo precisamente all'altezza della vite superiore. In sostanza se alzo la bici dalla sella si avverte un clic e tastando l'ammo in corrispondenza della predetta vite si sente un piccolissimo movimento dell'ammo quasi come se il carro cedesse, non so se mi sono spiegato.
E' grave?
Ho letto su un altro post che dovrebbe essere normale... Voi che mi dite?

 

[nencio]

Help! Non dovrebbe essere niente di allarmante ma mi ha preso un pò di gioco l'ammortizzatore non lateralmente ma longitudinalmente all'ammo precisamente all'altezza della vite superiore. In sostanza se alzo la bici dalla sella si avverte un clic e tastando l'ammo in corrispondenza della predetta vite si sente un piccolissimo movimento dell'ammo quasi come se il carro cedesse, non so se mi sono spiegato.
E' grave?
Ho letto su un altro post che dovrebbe essere normale... Voi che mi dite?

gravissimo....va ricomprata nova

 

[Mòlle]

gravissimo....va ricomprata nova

expert o rivado sulla comp?

 

[maxgastone]

Help! Non dovrebbe essere niente di allarmante ma mi ha preso un pò di gioco l'ammortizzatore non lateralmente ma longitudinalmente all'ammo precisamente all'altezza della vite superiore. In sostanza se alzo la bici dalla sella si avverte un clic e tastando l'ammo in corrispondenza della predetta vite si sente un piccolissimo movimento dell'ammo quasi come se il carro cedesse, non so se mi sono spiegato.
E' grave?
Ho letto su un altro post che dovrebbe essere normale... Voi che mi dite?

Perchè non provi semplicemente a controllare il serraggio delle viti che vincolano l'ammo al telaio?

 

[Mòlle]

Perchè non provi semplicemente a controllare il serraggio delle viti che vincolano l'ammo al telaio?

per due motivi:
1) non ho la dinamometrica e va beh... se ne può anche fare a meno.
2) perché l'ammo anche a bici alzata non si muove di un mm... lo fa solo nel momento in cui alzo la bici altrimenti è solido come una roccia.

In questa stessa discussione c'è un post in cui si diceva che dovrebbe essere normale ma mi sembrava che non lo facesse....

 

[maxgastone]

per due motivi:
1) non ho la dinamometrica e va beh... se ne può anche fare a meno.
2) perché l'ammo anche a bici alzata non si muove di un mm... lo fa solo nel momento in cui alzo la bici altrimenti è solido come una roccia.

In questa stessa discussione c'è un post in cui si diceva che dovrebbe essere normale ma mi sembrava che non lo facesse....

Quando fa così (verificato su telaio stumpy fsr 2006 e bolder mde) è solo colpa di una delle due viti non stretta... l'ammo a bici alzata non si muove perchè il peso del carro invalida quel giochino che ti ritrovi quando la ruota tocca terra ed il resto della bici si abbassa di quei pochi millimetri. Almeno da come l'hai descritto tu mi sembra lo stesso problema già visto sulle mie mtb e su mtb di altri

 

[Mòlle]

Quando fa così (verificato su telaio stumpy fsr 2006 e bolder mde) è solo colpa di una delle due viti non stretta... l'ammo a bici alzata non si muove perchè il peso del carro invalida quel giochino che ti ritrovi quando la ruota tocca terra ed il resto della bici si abbassa di quei pochi millimetri. Almeno da come l'hai descritto tu mi sembra lo stesso problema già visto sulle mie mtb e su mtb di altri

Il fenomeno è proprio quello che descrivi tu.. Proverò a serrare a occhio e vediamo un attimo anche se sono poco convinto, anche perché se una delle due viti fosse allentata dovrebbe avere gioco laterale che invece non c'è... a meno che il minimo di gioco che sicuramente la boccola ha da progetto aumenti considerevolmente nel caso la vite si allenti...mmmmmmhhhhh....

 

[maxgastone]

anche perché se una delle due viti fosse allentata dovrebbe avere gioco laterale che invece non c'è

No non l'avverti

 

[Mòlle]

No non l'avverti

proverò a serrare ma resto della mia idea e spero di sbagliarmi pensa un pò... un gioco laterale di mezzo mm sulla vite superiore dell'ammo moltiplicato per la lunghezza del carro secondo me, e ribadisco secondo me, si dovrebbe avvertire.. In ogni caso grazie mille, controllerò e ti farò sapere.

 

[Mòlle]

Grande MaxGastone! era proprio la vite superiore allentata... che dire? Grazie! Ero già in paranoia che pensavo a possibili difetti strutturali del carro che di conseguenza avevano usurato precocemente le boccole compromettendo così l'intero telaio....


si ok...reputazione...vado!

 

[nencio]

.......Ero già in paranoia...... .

ovvia stanotte il bimbo dorme tranquillo
grazie max hai risolto un caso che poteva avere conseguenze terrificanti

 

[Mòlle]

ovvia stanotte il bimbo dorme tranquillo
grazie max hai risolto un caso che poteva avere conseguenze terrificanti

 

[baratro]

Vuoi un consiglio spassionato? Passa alla molla e risolvi tutti i problemi...

Da ex possessore di 2-step non posso che consigliare il passaggio:

1. Meno rogne
2. La molla lavora da favola
3. Abbassi di come vuoi

Un pò di peso in più... molti pensieri in meno

Grazie del consiglio! appena la riconsegno al sivende lo richiederò anche se essendo nuovissima ed in garanzia non sò se l'assistenza accetterà questa proposta... cmq cosa di specifico dovrei richiedere?
grazie