Mi è arrivata ieri sera la pipa più corta, ma il cilindretto che è all'interno di quella originale, per capirci quello graduato per modificare l'inclinazione non entra in quella nuova, voi cosa avete fatto? lo avete tolto del tutto? Io l'ho tolto ma ho notato che non riesco a tirare bene il canotto e mi sembra che frenando con l'anteriore e oscillando la bici avanti e dietro ci sia un pò di gioco tra la serie sterzo e il canotto, possibile? con il ragnetto centrale non posso fare nulla perché, anche se di mezzo millimetro, va a battuta sul canotto e non sulla pipa.
L'unico modo che ho trovato è stato di spingere la bici in avanti con la ruota anteriore puntata sul muro e stringere la pipa, ma il gioco mi sembra che sia rimasto comunque.
Mi viene il dubbio che sbaglio qualcosa.
Mòlle;5007924 ha scritto:Probabilmente hai il ragnetto troppo alto e pertanto non riesci a stringere bene la serie sterzo, devi spingerlo un pò più giù (io uso una barra filettata m6 con un rondellone sotto al cannotto sul quale avvito un dado) il cilindretto è normale che non ti entri in quanto è fatto per l'attacco originale.
Ho capito!Il mio problema è che il ragnetto va a spingere sul canotto della forca e non sulla pipa, come se la nuova pipa avesse meno spessore e quindi il canotto venga troppo fuori. Però mi hai fatto venire un'idea, potrei inserire una rondella o meglio un distanziale in più (non sò se si trovano in carbonio come quelli originali) che ne dici?
Mòlle;5007974 ha scritto:Ho capito!ho avuto quel problema anch'io e anch'io ho spessorato in più, uguali agli originali non so ma se ne trova di tutti i tipi, io ne ho uno unico nero.
edit: il ragnetto è quello dentro il cannotto, te parli del tappo! son due cose diverse.
Hai ragione, per ragnetto io intendevo il tappo fuoriil bello che me l'avevi gia detto un'altra volta
ma se ci andassi lo stesso sarebbe un problema, almeno fino a che non trovo uno spessore?
Salve a tutti e' la prima volta che scrivo e lo faccio ora perché ho un problema che mi assilla,sono possessore di una expert 2010,ho notato che in salita fa' uno rumore tipo "ticchettio" che sembra provenire dall'ammortizzatore,ho provato a smontare e ingrassare la boccola superiore ma niente da fare,consigli?grazie
Bisogna vedere cosa intendi per sostituzione, in garanzia no di sicuro.
Per una sostiuzione a pagamento puoi montare delle crossmax ST oppure delle fulcrum red zone. Dietro puoi mettere anche il perno 135*10 volendo. Davanti è una normalissima perno 20.
Io monterei delle crossmax ST pur preferendo le red zone ma su quest'ultime pare ci siano dei problemi a reperire i ricambi.
I raggi delle ruote di serie fanno cagare, volendo potresti sostituirli con dei 2mm come ha fatto qualcuno, appesantendo però le masse rotanti.
Mi hanno di spostare la discussione, quì.
Questa è la mia domanda:
Ciao,
scusate ma sto andando in confuzione in merito ai cerchi. Potete dirmi se sono corrette le informazioni che ho reperito? Modello EnduroSL Expert 2010.
Anteriore:
Cerchio DT Swiss E440S, perno passante da 20.
Posteriore:
Cerchio DT Swiss E440S, quick-realise, con battuata da 135.
Sono in difficoltà sopratutto sul posteriore, ci sono n-mila standard in commercio!
Dei cerchi suddetti qulacuno ha delle informazioni in più? Sono buoni?
Mi si sono storati spesso e i raggi mi "saltano" abbastanza sovente. Non parlando poi se si va in bike-park (no DH).
Possibilità di sostituzione?
Prima risposta di Mòlle:
Bisogna vedere cosa intendi per sostituzione, in garanzia no di sicuro.
Per una sostiuzione a pagamento puoi montare delle crossmax ST oppure delle fulcrum red zone. Dietro puoi mettere anche il perno 135*10 volendo. Davanti è una normalissima perno 20.
Io monterei delle crossmax ST pur preferendo le red zone ma su quest'ultime pare ci siano dei problemi a reperire i ricambi.
I raggi delle ruote di serie fanno cagare, volendo potresti sostituirli con dei 2mm come ha fatto qualcuno, appesantendo però le masse rotanti.
secondo me potresti anche mantenere i mozzi, sostituendo i cerchi con dei notubes ztr flow ( pochi grammi in più, ma robustezza a tutta prova) con raggi 2/1.8 ( oppure da 2 se sei un peso massimo).
Scusa, mi metti un link...essendo non troppo esperto non ho capito una mazza
Allora, abbiamo appurato che i cerchi sono si leggeri, ma non robusti.
Per me, che, vestito di tutto punto, sono quasi 100 kg non è per niente bello.
Ho controllato e Red Zone Fulcrum e Crossmax ST sono fuori budget (e di tanto).
Se cambio solo i raggi, mettendo quelli da 2, risolvo il problema?
Grazie ancora
risolvi il problema dei raggi che saltano; il cerchio non è tra i più robusti di DT, il ztr flow è questo:
[url]http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=38857[/URL]
suppongo che con 200 o poco più te la cavi ( cerchi, raggi e montaggio)
Grazie 1000,
i problemi più grossi li ho al posteriore.
Se cambiassi solo quello (raggi + cerchio) e cambiassi solo i raggi all'anteriore? E' possibile?
I raggi da 2 dove posso trovarli?
Il lavoro possono farlo tutti i ciclisti?
se lo trovi, intanto fai sostituire solo i raggi e poi valuta o-o
la spesa alla fine è equa, bisogna vedere il risultato finale. Come già ti aveva detto Rik a fare una buona ruota non sono tutti in grado.Ciao,
come da consiglio sostituirò i raggi della sola ruota posteriore, passando dal 1,8 al 2. Tanto per iniziare.
MI hanno preventivato circa 50 euro. Mi sembrano tantini...qualcuno può dirmi se mi stanno fregando o meno? I raggi dovrebbero essere sempre DtSwiss.
Mòlle;5108111 ha scritto:la spesa alla fine è equa, bisogna vedere il risultato finale. Come già ti aveva detto Rik a fare una buona ruota non sono tutti in grado.
Ti due due spunti per le ruote complete casomai decidessi di non seguire il consiglio di cambiare solo raggi e cerchi:
Io per la mia enduro ho preso delle Crossmax sx a 400 euro dalla germania, avendo cambiato grafica per il prossimo anno è possibile trovare delle ottime offerte sul modello 2011. Oppure guarderei anche le Veltec Two per risparmiare un pò
Link delle sx?Ti due due spunti per le ruote complete casomai decidessi di non seguire il consiglio di cambiare solo raggi e cerchi:
Io per la mia enduro ho preso delle Crossmax sx a 400 euro dalla germania, avendo cambiato grafica per il prossimo anno è possibile trovare delle ottime offerte sul modello 2011. Oppure guarderei anche le Veltec Two per risparmiare un pò
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