Club Specialized Chisel

wally73 · 13/8/21

la mia non è la comp ma la base. modello 2021. te la metto in foto. così originale tolta dalla scatola. con camere d'aria senza pedali direi sia 12,4 kg in taglia M... dubito la comp pesi molto meno. togli 200 gr? la forcella è un macigno (anche se poi alla fine funziona anche decentemente). le ruote saranno le solite da 2 kg o poco più e solo il pacco pignoni deore pesa 600 gr...

tra base e comp non c'è tutta questa differenza... di veramente superiore secondo me tra base e comp ci sono i freni e la guarnitura immagino un po' più umana come peso. se hai qualche pezzo per upgradare come avevo io forse la base conviene...

luca... · 13/8/21

Presa!!! È bellissima!!! Anticipo che provengo da una Marin del 1999 che avevo con gli anni upgradato ma era sempre una reliquia. Appena pesata: latticizzata, con pedali xt e due portaborraccia specialized pesa 12,5 kg esatti.
La cosa che mi ha impressionato è il manubrio, ok che dev'essere più largo per direzionare il ruotone da 29, ma sono pressapoco 76 cm quando sulla Marin erano 56!!! Non vi sembra troppo largo? Considerato il fatto che poi sono alto 1,71. Un'altra cosa che mi è parsa strana è la durezza nell'estrarre le borracce, io non ne ho mai perse neanche con la vecchia bici, ma qui la durezza mi sembra esagerata, anche a voi è successo? Ringrazio chi mi ha risposto e chi vorrà continuare a farlo.... In questi giorni vi romperò parecchio

wally73 · 13/8/21

luca... ha scritto:
Presa!!! È bellissima!!! Anticipo che provengo da una Marin del 1999 che avevo con gli anni upgradato ma era sempre una reliquia. Appena pesata: latticizzata, con pedali xt e due portaborraccia specialized pesa 12,5 kg esatti.
La cosa che mi ha impressionato è il manubrio, ok che dev'essere più largo per direzionare il ruotone da 29, ma sono pressapoco 76 cm quando sulla Marin erano 56!!! Non vi sembra troppo largo? Considerato il fatto che poi sono alto 1,71. Un'altra cosa che mi è parsa strana è la durezza nell'estrarre le borracce, io non ne ho mai perse neanche con la vecchia bici, ma qui la durezza mi sembra esagerata, anche a voi è successo? Ringrazio chi mi ha risposto e chi vorrà continuare a farlo.... In questi giorni vi romperò parecchio

molto bella. la mia è color prugna... non soda dove venga il colore...
detto questo... il manubrio diserie dovrebbe essere 750. io sono abituato a quelli per enduro e li uso 760. qui ne avevo uno in garage in carbonio da 740 e l'ho montato. ma in discesa sento sia un pelo stretto. ma va bene così...
per 1,71 750 potrebbe essere troppo largo. ma 560 è una misura che non eisiste più... se avessi delle manopole lockon potresti provare a inserirle nel manubrio e fare delle prove. altrimenti resta un po' valido misurare le mani quando fai le flessioni e vedere naturalmente quanto tieni aperte le mani... così come riferimento di partenza.
il peso ci sta... non è leggera ma va veramente bene. basterebbe cambiare forcella e ruote e tiri giù 1,5 kg secondo me...
per i portaborraccia, ne avevo uno di decatlon in garage molto simile a quello che hai tu e anche io con le borracce non specy non venivano fuori. adesso ho messo 2 portaborraccia di quelli a estrazione laterale sempre specy e vanno benissimo come sempre...

luca... · 13/8/21

Dici che dovrei provare a estrarre la borraccia lateralmente? Scusa ma non ho capito...... Vengo dalla preistoria della MTB e sto cercando di adeguarmi. Per manopole lockon immagino tu intenda manopole aperte che si possano far scorrere sul manubrio per capire le misure prima di tagliarlo. 740 stretto? Ovvio bisogna considerare la ruota da 29, in ogni caso andrò per gradi.... A tagliare poco alla volta di fa sempre in tempo.... E cmq va provata in discesa per capire la guidabilità. Per il peso non ne faccio un dramma, l'ho presa perché è bellissima e mi dicono vada molto bene , poi magari molto più avanti qualche upgrade non lo escludo.

wally73 · 13/8/21

luca... ha scritto:
Dici che dovrei provare a estrarre la borraccia lateralmente? Scusa ma non ho capito...... Vengo dalla preistoria della MTB e sto cercando di adeguarmi. Per manopole lockon immagino tu intenda manopole aperte che si possano far scorrere sul manubrio per capire le misure prima di tagliarlo. 740 stretto? Ovvio bisogna considerare la ruota da 29, in ogni caso andrò per gradi.... A tagliare poco alla volta di fa sempre in tempo.... E cmq va provata in discesa per capire la guidabilità. Per il peso non ne faccio un dramma, l'ho presa perché è bellissima e mi dicono vada molto bene , poi magari molto più avanti qualche upgrade non lo escludo.

no no sono portaborraccia che ha diciamo "inventato" specialized. dove le borracce si estraggono tirando leggermente in su e poi in diagonale di lato...
per il manubrio prova a resettare il passato e vai per gradi. 1,71 se sei proporzionato avrai le braccia un po' corte per un 750. ma contano le spalle ecc... inoltre lo stem di adesso dovrebbe essere più corto di quello della vecchia bici...
con le geometrie moderne e allargando il manubrio ma accorciando lo stem la posizione resta bilanciata

luca... · 13/8/21

Quindi il mio si dovrebbe estrarre normalmente e non lateralmente..... Ma è durissimo!!!

wally73 · 13/8/21

sì esatto... io ho il tuo sulla bici da strada e non è duro. magari se deve un po' ammorbidire con l'utilizzo...

luca... · 13/8/21

wally73 ha scritto:
sì esatto... io ho il tuo sulla bici da strada e non è duro. magari se deve un po' ammorbidire con l'utilizzo...

OK, speriamo... Ora bisogna sradicare la borraccia per estrarla..... Un'altra cosa, oggi portando a casa la bici in auto per metterla nel baule ho smontato la ruota anteriore, prima con lo sgancio rapido era un gioco da ragazzi rimontarla , oggi con il perno passante quando l'ho rimontata ho impiegato un bel po' di tempo..... Anche per paura di fare qualche danno ai freni a disco.... C'è qualche trucco per fare prima senza far danni?

wally73 · 13/8/21

luca... ha scritto:
OK, speriamo... Ora bisogna sradicare la borraccia per estrarla..... Un'altra cosa, oggi portando a casa la bici in auto per metterla nel baule ho smontato la ruota anteriore, prima con lo sgancio rapido era un gioco da ragazzi rimontarla , oggi con il perno passante quando l'ho rimontata ho impiegato un bel po' di tempo..... Anche per paura di fare qualche danno ai freni a disco.... C'è qualche trucco per fare prima senza far danni?

no non c'è non è questione di sgancio rapido o perno passante. è che le forcelle RS hanno i piedini forcella per il torque cup che è un asse allargato rispetto al perno ruota che fa battuta perfetta con dei tappi ruota appositi. in pratica sono magiorati con battuta da 20 mm (mi sembra) pur con asse ruote da 15. questo a detta di RS per irrigidire la forcella. mentre tutte le altre marche hanno il PP15 diretto. solo che non tutti i mozzi ruota hanno l'uscita col torque cup. quindi si monta perfettamente ma i tappi dei mozzi si muovono sull'asse ed è difficile azzeccare a volta il centro perfettamente... le nostre ruote hanno mozzi shimano e quindi no torque cup...
ma una volta infilato il perno poi avviti senza problemi...
il portaborraccia laterale è predisposto per montare il moltitool swat. molto comodo e sempre a portat di mano. ma direi anche i tuoi portaborraccia... così hai la brugola sempre a portata di mano... per il portaboraccia, quello che avevo in garage era impossibile estrarre la borraccia mentre pedalavo. mi dovevo fermare tanto era dura... se continua quasi qausi farei un salto al negozio...

luca... · 13/8/21

Grazie mille! Sei gentilissimo. Dove potrei trovare questo multitool adatto al mio portaborraccia?

wally73 · 13/8/21

luca... ha scritto:
Grazie mille! Sei gentilissimo. Dove potrei trovare questo multitool adatto al mio portaborraccia?

questo è il multitool... ma al momento non disponibile. ma magari in negozio specy si trova...

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questo è un'altro aggeggio molto comodo. più minale rispetto al vecchio borsello. resta più aderente alla sella. anche se la camera d'aria di scorta di sporca. si avvita alla sella. se ci guardi ha 2 fori filettati sotto...

Bandit strap mtb

Il Mountain Bandit è un dispositivo molto compatto che si avvita sotto la sella compatibile SWAT e consiste in uno strap in Velcro che può contenere una camera d'aria, la cartuccia co2, rubinetto e levacopertoni (incluso). Camera d'aria e cartuccia co2 non inclusi.

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luca... · 13/8/21

wally73 ha scritto:
questo è il multitool... ma al momento non disponibile. ma magari in negozio specy si trova...

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questo è un'altro aggeggio molto comodo. più minale rispetto al vecchio borsello. resta più aderente alla sella. anche se la camera d'aria di scorta di sporca. si avvita alla sella. se ci guardi ha 2 fori filettati sotto...

Bandit strap mtb

Il Mountain Bandit è un dispositivo molto compatto che si avvita sotto la sella compatibile SWAT e consiste in uno strap in Velcro che può contenere una camera d'aria, la cartuccia co2, rubinetto e levacopertoni (incluso). Camera d'aria e cartuccia co2 non inclusi.

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Grazie.... Grazie ancora!!!

wally73 · 13/8/21

Ovvio son gusti. Io odio girare con cose nelle magliette. Tipo stradisti in trasloco. Di solito uso un marsupio. Minimale per giretti dietro casa. Più serio per uscite lunghe... ma ho tutto facendo anche enduro

Alli74 · 13/8/21

luca... ha scritto:
Presa!!! È bellissima!!! Anticipo che provengo da una Marin del 1999 che avevo con gli anni upgradato ma era sempre una reliquia. Appena pesata: latticizzata, con pedali xt e due portaborraccia specialized pesa 12,5 kg esatti.
La cosa che mi ha impressionato è il manubrio, ok che dev'essere più largo per direzionare il ruotone da 29, ma sono pressapoco 76 cm quando sulla Marin erano 56!!! Non vi sembra troppo largo? Considerato il fatto che poi sono alto 1,71. Un'altra cosa che mi è parsa strana è la durezza nell'estrarre le borracce, io non ne ho mai perse neanche con la vecchia bici, ma qui la durezza mi sembra esagerata, anche a voi è successo? Ringrazio chi mi ha risposto e chi vorrà continuare a farlo.... In questi giorni vi romperò parecchio
Vedi l'allegato 472490

Complimenti per la bici, molto bella!
Ho il porta borraccia Specialized come il tuo, e non lo trovo duro. Però io lo uso con borracce sempre della Specialized, con le quali si accoppia (ovviamente) molto bene. Le borracce purtroppo non hanno tutte la stessa forma, magari quella che stai usando tende ad "incastrarsi" troppo.
Per il manubrio, la misura ideale è soggettiva, perché oltre che dalla corporatura dipende anche dalle proprie abitudini e dai percorsi che si fanno: più stretto se fai molta pianura e strade bianche, dove si predilige l'areodinamicità e la comodità di appoggio, più largo se fai molto tecnico.
Io per esempio sono alto 182, ma il manubrio lo taglio a 72 cm.

luca... · 13/8/21

abarbi ha scritto:
Complimenti per la bici, molto bella!
Ho il porta borraccia Specialized come il tuo, e non lo trovo duro. Però io lo uso con borracce sempre della Specialized, con le quali si accoppia (ovviamente) molto bene. Le borracce purtroppo non hanno tutte la stessa forma, magari quella che stai usando tende ad "incastrarsi" troppo.
Per il manubrio, la misura ideale è soggettiva, perché oltre che dalla corporatura dipende anche dalle proprie abitudini e dai percorsi che si fanno: più stretto se fai molta pianura e strade bianche, dove si predilige l'areodinamicità e la comodità di appoggio, più largo se fai molto tecnico.
Io per esempio sono alto 182, ma il manubrio lo taglio a 72 cm.

Grazie mille

luca... · 14/8/21

Come prima cosa ho latticizato le ruote sulla Chisel Comp, in ogni caso penso che mi porterò appresso comunque una camera d'aria nel caso Il danno fosse grosso e il lattice non bastasse..... Per ruote così grandi voi vi portate dietro una pompa portatile o il CO2 che ad esempio il sottoscritto non ha mai provato? Sono curioso di sapere quale è il vostro kit di emergenza che avete con voi nelle vostre uscite. Ciso e grazie a tutti.

luca... · 14/8/21

Come prima cosa ho latticizato le ruote sulla Chisel Comp, in ogni caso penso che mi porterò appresso comunque una camera d'aria nel caso Il danno fosse grosso e il lattice non bastasse..... Per ruote così grandi voi vi portate dietro una pompa portatile o il CO2 che ad esempio il sottoscritto non ha mai provato? Sono curioso di sapere quale è il vostro kit di emergenza che avete con voi nelle vostre uscite. Ciso e grazie a tutti.

luca... · 16/8/21

Ieri mattina ho effettuato il primo giro di prova con la Chisel Comp solo su asfalto per una trentina di chilometri, la bici va molto bene, ma ho trovato un'anomalia che con la vecchia non avevo mai riscontrato : solo sui rapporti più duri ( dal 18 fin al 10) quando magari dopo aver pedalato mi capita di accennare magari per una curva una mezza pedalata all'indietro (ma anche meno di mezza pedalata) sento un rumore anomalo che poi ho scoperto essere la catena che va a sbattere contro il paracatena. Sono rimasto sorpreso perché il percorso è assolutamente liscio e comunque capita solo con i rapporti più duri che comunque in pianura e in discesa si usano. Non so se sia un problema di tensionamento catena, di lubrificazione o sia normale nelle moderne monocorona dato che con la vecchia mtb non mi è mai successo. Voi avete avuto esperienze simili?

ronnyoutlaw · 16/8/21

luca... ha scritto:
Presa!!! È bellissima!!! Anticipo che provengo da una Marin del 1999 che avevo con gli anni upgradato ma era sempre una reliquia. Appena pesata: latticizzata, con pedali xt e due portaborraccia specialized pesa 12,5 kg esatti.
La cosa che mi ha impressionato è il manubrio, ok che dev'essere più largo per direzionare il ruotone da 29, ma sono pressapoco 76 cm quando sulla Marin erano 56!!! Non vi sembra troppo largo? Considerato il fatto che poi sono alto 1,71. Un'altra cosa che mi è parsa strana è la durezza nell'estrarre le borracce, io non ne ho mai perse neanche con la vecchia bici, ma qui la durezza mi sembra esagerata, anche a voi è successo? Ringrazio chi mi ha risposto e chi vorrà continuare a farlo.... In questi giorni vi romperò parecchio
Vedi l'allegato 472490

Bellissima! Per il manubrio… è soggettivo. Io sulla mia Chisel del 2019 l’ho cambiato con uno da 780, rialzato, e messo stem da 60 al posto del 90, giusto per “trail-friendizzarla” un po

luca... · 19/8/21

SPin73 ha scritto:
Vedi l'allegato 465708
La mia Specy con le ruote nuove. Assemblate da Bikeonline: cerchi DRC Climber XXL EVO 25, mozzi DT350, raggi Alpina Blade Superlite. Ho montato poi pacco pignoni nuovo E-Thirteen Helix R 9-50, dischi Formula e copertoni Maxxis Pace EXO TR da 2.1 tubeless.

sbaglio o vedo quasi la stessa altezza da terra di sella e manubrio ? Anche a me dopo le misurazioni ho pressapoco la stessa altezza, non so se invertire la pipa del manubrio e magari togliere uno spessore, anche se dai primi giri non mi trov male neanche cosí

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