Comp alluminio o carbon come montaggio sono identiche
Cambia solo il telaio
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
Cambia solo il telaio
Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
Club Specialized Camber
- Creatore Discussione Pes de Lac
- Data di inizio
-
- Tag
- camber specialized
beh sono un mattone non da poco, qualcuno sa quanto pesano le traverse carbon con canale interno da 30?
Finalmente ieri ho provato la camber con le traverse.
Sono ruote che conosco bene e che uso da anni ma su camber mai avute, solo sensazioni positive come del resto mi hanno sempre dato, sulle bici che le montavano le ho sempre tenute, mentre su camber che monta le roval "normali" ho montato noxon nitro e crossmax pro 2017.. le traverse sono un'altra cosa, canale 29mm le gomme 2.3 ci tornano alla perfezione, grande sicurezza precisione e scorrevolezza.. ho sentito il bisogno di cambiare ruote fino ad aver montato queste.. noxon e mavic troppo xc, non si addicono alla camber
Sono ruote che conosco bene e che uso da anni ma su camber mai avute, solo sensazioni positive come del resto mi hanno sempre dato, sulle bici che le montavano le ho sempre tenute, mentre su camber che monta le roval "normali" ho montato noxon nitro e crossmax pro 2017.. le traverse sono un'altra cosa, canale 29mm le gomme 2.3 ci tornano alla perfezione, grande sicurezza precisione e scorrevolezza.. ho sentito il bisogno di cambiare ruote fino ad aver montato queste.. noxon e mavic troppo xc, non si addicono alla camber
Si nuove non boost 100 e 142
Che in previsione di portarmele dietro su boost sono migliori del 142+ Perché esiste il boostinator per farle boost mentre per 142+ non esiste la conversione..
Ragazzi consiglio spassionato..sicuramente cambierò freni passando da guide a xt..siccome ho la fissa di avere freni e trasmissione della stessa linea,se levassi anche comando e cambio X01 in favore degli xt,andrei a perdere in qualità??..li abbienerei a guarnitura sram XX1 e cassetta XX1 con extender axevo..aspetto pareri
E tanto per andare offtopic..oggi ho fatto un giretto scassato ma easy,giusto per far riprendere forma alla mia ragazza che per vari motivi non ha pedalato per un po'..ho usato per qualche metro la sua specialized crave su salita scassata e discesa scassata..mai più una front..
E tanto per andare offtopic..oggi ho fatto un giretto scassato ma easy,giusto per far riprendere forma alla mia ragazza che per vari motivi non ha pedalato per un po'..ho usato per qualche metro la sua specialized crave su salita scassata e discesa scassata..mai più una front..
Ho tutto XT sulla Camber e XX1 sulla front (con modifica axevo 39-46), sono entrambi super affidabili se regolati a dovere. Sram più morbido, Shimano più effetto fucile, più secco.
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Infatti..ho provato shimano e appunto è molto meno fluido di sram..mi chiedo però se sotto sforzo sia più delicato..ci saranno poi gabbie e pulegge per alleggerirlo??..il mio X01 modificato pesa 224gr..e soprattutto..funziona bene con catena kmc??
Sull'alleggerimento shimano non saprei. Catena io uso yaban superlight ma anche kmc va benone.
Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk
Visti i cigolii provenienti dal movimento centrale l ho smontato e ho visto purtroppo che chi mi ha venduto la bici non l aveva ingrassata: il movimento era completamente senza grasso.
Ovviamente finito il lavoro i cigolii sono scomparsi.
Stesso discorso per la serie sterzo
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Ovviamente finito il lavoro i cigolii sono scomparsi.
Stesso discorso per la serie sterzo
Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
Domanda secca dovuta a scimmia post vacanze: mettiamo che mio cugggino ha già una front molto leggera e top di gamma con cui fa regolarmente granfondo e marathon, e che abbia anche una Camber Comp Carbon 17 già portata a 12,20kg che vorrebbe utilizzare anche in gare endurance/granfondo particolarmente tecniche in alternativa alla front. Cosa direste a questo mio cugggino se volesse fare degli upgrade mirati sulla Camber in modo da portarla sotto gli 11kg? Si potrebbe togliere qualche soddisfazione senza velleità di classifica? Denghiu per i suggerimenti! 
Ruote già cambiate da subito, manca il resto.
In pratica ho il dubbio se tenere la Camber e pimparla per bene oppure prendere un telaio marathon da 100 anteriore e posteriore che in partenza è parecchio più leggero. E a seconda della gara decidere se usare la front o la full.
Scusate qual è il costo delle ruote più leggere per la Camber (ad esempio le Traverse che sono state citate)? Io Camber Comp M5 2016
Sent from my iPhone using MTB-Forum mobile app
Sent from my iPhone using MTB-Forum mobile app
se hai una versione comp scendere a quel peso secondo me è quasi impossibile...
il telaio e il carro non li puoi alleggerire...
puoi arrivare sugli 11,8/11,6 togliendo il telescopico. oltre la vedo difficile a meno di usare roba tiratissima da XC...
tipo ruote sotto i 1500 gr e gomme di cartavelina...
la mia comp carbon montata originale e pimpata così:
sella 200 gr (qui puoi calare)
manubrio renthal carbon lite 740
stem originale 60
guarnitura X0 monocorona spider XX1+corona 28 (qui puoi togliere forse 80/100 gr)
cassetta e13 9/44 (pesa +/- come xx1 o qualcosa di più ma poco)
ruote lightbicycle carbon 32 raggi mozzi dt 240 canale 25 1560 gr (puoi calare ma roba tiratissima)
gomme ant NoNi 2.35 e posteriore NoNi 2.25 (qui puoi calare sempre roba XC light)
manopole esi freni XT
dischi XTR centerlock
peso con swat vuoto pedali compresi e portaborraccia 12,2 mi sembra
il telaio e il carro non li puoi alleggerire...
puoi arrivare sugli 11,8/11,6 togliendo il telescopico. oltre la vedo difficile a meno di usare roba tiratissima da XC...
tipo ruote sotto i 1500 gr e gomme di cartavelina...
la mia comp carbon montata originale e pimpata così:
sella 200 gr (qui puoi calare)
manubrio renthal carbon lite 740
stem originale 60
guarnitura X0 monocorona spider XX1+corona 28 (qui puoi togliere forse 80/100 gr)
cassetta e13 9/44 (pesa +/- come xx1 o qualcosa di più ma poco)
ruote lightbicycle carbon 32 raggi mozzi dt 240 canale 25 1560 gr (puoi calare ma roba tiratissima)
gomme ant NoNi 2.35 e posteriore NoNi 2.25 (qui puoi calare sempre roba XC light)
manopole esi freni XT
dischi XTR centerlock
peso con swat vuoto pedali compresi e portaborraccia 12,2 mi sembra