Club Specialized Camber
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Infatti anche la mia...gli 11.6kg mi sembrano davvero un po pochini....
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il montaggio è il seguente
pike 120mm
asse rockshox stealth
monarch rt3
ruote frm i30
guarnitura X01 carteggiata
corona garbaruk integrata 30t
catena kmc
cassetta xx1
modifica axevo 39-46
pedali xt
cambio X01 Tuning
comando X01
reggisella command post
comando reggisella ks
sella toupe
collarino cruel components
attacco ritchey wcs
manubrio next sl carteggiato
manopole lizardskin
freni magura mt6
dischi magura 180-160
asse post cruel components
gomme RoRo NoNi snakeskin 2.25x29
lattice 100ml
portaborraccia specialized estrazione laterale
vedrai che i conti tornano..rispetto alla versione originale ho alleggerito parecchio
pike 120mm
asse rockshox stealth
monarch rt3
ruote frm i30
guarnitura X01 carteggiata
corona garbaruk integrata 30t
catena kmc
cassetta xx1
modifica axevo 39-46
pedali xt
cambio X01 Tuning
comando X01
reggisella command post
comando reggisella ks
sella toupe
collarino cruel components
attacco ritchey wcs
manubrio next sl carteggiato
manopole lizardskin
freni magura mt6
dischi magura 180-160
asse post cruel components
gomme RoRo NoNi snakeskin 2.25x29
lattice 100ml
portaborraccia specialized estrazione laterale
vedrai che i conti tornano..rispetto alla versione originale ho alleggerito parecchio
Ma quanto pesava la tua bici fuori dal negozio!
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Intendevo una domanda...mi è partito un punto esclamativo sorry
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La mia comp 5 con ircc aggiunto mi pesa 14 kg tondi tondi....
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si si lo immaginavo,tranquillo..cmq non so..presa usata e smantellata praticamente all'istante..già il giorno stesso..
mi servirebbe un consiglio..devo cambiare i miei freni magura mt6 ma non so cosa montare..indeciso tra xt e guide rs..cerco sostanzialmente un freno che abbia parecchia potenza,quasi una frenata on/off..li abbinerei ovviamente ai dischi dedicati (xt ice tech in caso di shimano e centerline in caso di sram) 180-160..l'utilizzo sarebbe trail leggero,con uscite quasi xc durante la settimana e giri montani nel weekend..forse shimano più adatti al mio utilizzo?
e dopo quasi tre mesi ... da domani torno anche io a pedalare sulla mia Camber 
... così tanto per dire
... così tanto per dire
Io andrei di Xt...
Meno problemi di Spurgo e menate varie...
Se vuoi superpotenza cerca degli zee
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io con i guide mi trovo strabene e non ho mai avuto problemi di spurgo (ho comprato il kit di spurgo da un anno e non l'ho ancora usato)
gli xt li ha mio figlio ... sono meno modulari e più on-off ... se vuoi freni più on-off vai sugli xt, se però sei un quintalozzo come me i 4 pistoni dei guide aiutano.
per un uso trail - all mountain gli zee sono esagerati (e più pesanti)
ottime recensioni,grazie..io peso 74kg bardato..posso osare con gli xt missà..
formula avuti e non ho avuto un a bella esperienza..cambio gli mt6 perché per xc vanno da dio (e li passerò anche a mt8) mentre per il trail trail li trovo un po' meno adatti
Io uso XT sia su camber che su enduro...
180/160 camber
200/180 enduro
Non sapendo il tuo peso ho detto anche zee ma per il tuo ok xt...
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missà che farò davvero così..xt con dischi ice tech 180-160..pesano ma ne leggo solo bene..peccato che il matchmaker per abbinarlo al comando sram sia difficile da trovare
ciao. Ho una camber carbon del 2014 (dovrebbe...), non predisposta per passaggio cavo reggisella interno.secondo voi, modificando il coperchio di uscita guaina cambio, è possibile montare un telescopico "stealth"?
Potrebbe passare giù dal piantone, scatola cambio, su dall'obliquo. Vedi foto allegate......
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