Ho comprato la camber con in pò di dubbio e devo dire che ne sono rimasto sorpreso!! Per me che non faccio gare la bici è favolosa!! monta benissimo in salita e ha un ottimo controllo in discesa da puro divertimento! la tenuta in curva è esagerata fino al punto di odiare qualsiasi bici front !grande camber la bici più divertente che c'è !!
Specialized Camber FSR COMP Carbon 29 2014
- Creatore Discussione elMaso
- Data di inizio
Qualcuno sa dirmi come va la comp 29 in lega, quella rossa per capirci? La differenza di peso non dovrebbe essere elevata....
vedo che abiti in val d' aosta presumo quindi che siano più discese quindi all ant. va bene il 2.3 post 2.1 ma io abito diciamo in piano e le salite sono più facili ora cmq i fast trak tengono benissimo ,x i cerchi oltre al peso non proprio light è la scorrevolezza dei mozzi quella che manca , parere personale ...ma a leggere il forum ampiamente condiviso
Con i Roval per ora non ho avuto problemi, è pur vero che sono nuovi e da nuovo tutto funziona bene ... e comunque una i sentieri più tosti sono ancora coperti di neve ... vedremo come si comportano nei prossimi mesi.
C'è anche da dire che la Valle d'Aosta ha un territorio impegnativo e siccome io non sono esattamente una piuma ... prima del peso guardo la resistenza.
comunque sia grazie per la dritta ... mi documenterò.
C'è anche da dire che la Valle d'Aosta ha un territorio impegnativo e siccome io non sono esattamente una piuma ... prima del peso guardo la resistenza.
comunque sia grazie per la dritta ... mi documenterò.
vedo che abiti in val d' aosta presumo quindi che siano più discese quindi all ant. va bene il 2.3 post 2.1 ma io abito diciamo in piano e le salite sono più facili ora cmq i fast trak tengono benissimo ,x i cerchi oltre al peso non proprio light è la scorrevolezza dei mozzi quella che manca , parere personale ...ma a leggere il forum ampiamente condiviso
LA MIA VA BENE
io ho la 2013 ... che anziché rossa con le righine bianche è bianca con le righine rosse
a parte il colore cambia qualche componente (freni cambio forcella) ma niente di sostanziale, la qualità è grossomodo la stessa.
Sono quasi la stessa cosa, e se non hai troppe pretese è un'ottimo compromesso che ti permette di salire bene e divertirti in discesa.
p.s. la mia la taglia L pesa 12,8 kg senza pedali
io ho la 2013 ... che anziché rossa con le righine bianche è bianca con le righine rosse
a parte il colore cambia qualche componente (freni cambio forcella) ma niente di sostanziale, la qualità è grossomodo la stessa.
Sono quasi la stessa cosa, e se non hai troppe pretese è un'ottimo compromesso che ti permette di salire bene e divertirti in discesa.
p.s. la mia la taglia L pesa 12,8 kg senza pedali
Tg M, pesata personalmente con pedali Shimano pd m520.....13,05 kg.
I pedali dovrebbero pesare 380 g.
Sembra un pò tantino anche a me, io ho pesato la mia expert la scorsa settimana dal sivende ed era 12Kg senza pedali ma con telescopico e SWAT, in tg.L
Visto che ho aperto io questo topic chiedo scusa per non aver ancora postato neanche una foto ma rimedio subito....
Le modifiche per ora sono:
- reggisella KS LEV integra 150mm
- sella Dirty Native Pro
- collarino Fun Works
- manubrio Race Face SIXC Carbon over over size 35 largo 800mm rise 35mm
- stem Easton Havoc 35 da 50mm
- manopole SRAM MTB Locking Grips
- proteggi pedivelle Race Face
Prossimo step:
- domani dovrei allungare l'escursione della forcella togliendo gli spessori
-prossimamente cerchi NOTUBE Arch Ex
- gomme continental x-king RS 2.2 e Mountain King RS 2.4
- trasmissione
Le modifiche per ora sono:
- reggisella KS LEV integra 150mm
- sella Dirty Native Pro
- collarino Fun Works
- manubrio Race Face SIXC Carbon over over size 35 largo 800mm rise 35mm
- stem Easton Havoc 35 da 50mm
- manopole SRAM MTB Locking Grips
- proteggi pedivelle Race Face
Prossimo step:
- domani dovrei allungare l'escursione della forcella togliendo gli spessori
-prossimamente cerchi NOTUBE Arch Ex
- gomme continental x-king RS 2.2 e Mountain King RS 2.4
- trasmissione
Bellissima....
ti chiedo un favore.... siccome è della stessa taglia della mia, mi puoi misurare quanto è arretrata la sella (punta sella-centro mov. centrale) rispetto al MC... con sistema filo a piombo... perchè ho paura che con il KS dritto non ci sia abbastanza arretramento..
grazie
Grazie, in questo momento mi è un po' difficile ma appena la rimonto lo misuro
Azzzz..... grazie lo stesso....
Ti assicuro che il peso di 13,05 kg è esatto mentre i pedali M520 dovrebbero pesare 415g e non 380 come dichiarato precedentemente.
La bike era proprio una Comp carbon test 2014, praticamente nuova, e credo sia noto che l'allestimento della Epert, ruote e componentistica, sia notevolmente più leggero, perciò i 7/800 g di differenza, considerando la presenza del telescopico, dovrebbero starci comodamente.
Per regolare l'altezza sella ho estratto e tenuto in mano il canotto e.....leggero non è!
Per la differenza di tg quantificherei max 50 g.
scusate se insisto... l'hai pesata? con telescopico e pedali?
per montare l'integra hai avuto difficoltà nel far passare il filo dentro la telaio?
Eccomi qua... Pronti alla rassegna peso?
Peso Iniziale 12.490 (senza Pedali)
Pedali Exaustar + 360g
ZONA SELLA
- Reggisella KS LEV Integra (compreso di cavo) +599g
- Reggisella specialized - 272g
- Collarino N-Light +9g
- Collarino Specialized -46
- Sella Dirty Native Pro +157g
- Sella Specialized Henge Comp - 215
ZONA MANUBRIO
- Manubrio Race Face SIXC Carbon 35 +215g
- Manubrio Specialized XC Mini Riser -319
- Stem Eston Havoc 35 +191g
- Stem Specialized -135g
- Manopole SRAM MTB Locking Grips +108g
- Manopole Specialized Slip Grip -106g
PESO ATTUALE 12.598 G (+108g)
+ Pedali 12.958 g
Allegati
