Specialized Camber FSR COMP Carbon 29 2014

[wally73]

perché non un LEV integra? o un LEV normale? il Thompson è bello ma ha il cavo che va sù e giù... roba vecchia...

se devi fare un doppio set di ruote io starei con la stessa marca. io utilizzando mavic i mozzi son sempre quelli come dimensioni e non devo mai ricentrare le pinze. usando mozzi diversi mi è capitato di sì...
ho avuto cobalt 26 ottime ruote. un mio amico ha avuto le stesse e le iodine. le seconde si bozzavano abbastanza. però parlo di utilizzo AM/Enduro...

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[MINO76]

perché non un LEV integra? o un LEV normale? il Thompson è bello ma ha il cavo che va sù e giù... roba vecchia...

se devi fare un doppio set di ruote io starei con la stessa marca. io utilizzando mavic i mozzi son sempre quelli come dimensioni e non devo mai ricentrare le pinze. usando mozzi diversi mi è capitato di sì...
ho avuto cobalt 26 ottime ruote. un mio amico ha avuto le stesse e le iodine. le seconde si bozzavano abbastanza. però parlo di utilizzo AM/Enduro...

NO, al LEV integra perchè non è arretrato (purtroppo).......
il Thomson per il momento (classico fisso) perchè ce l'ho in casa...
per il doppio set di ruote invece, il problema rimane credo, avendo come principale le roval carbon... dovrò necessariamente cambiare marca per una coppia in alu....

 

[wally73]

È obbligatorio larretrato? Perché? Domanda da ignorante. Nel test che ho fatto con la camber ho montato lev e stem da 60. Mi son trovato perfettamente.
Occhio che le roval hanno il 142+ ogni volta che cambi ruota posteriore devi registrare il cambio...

 

[MINO76]

È obbligatorio larretrato? Perché? Domanda da ignorante. Nel test che ho fatto con la camber ho montato lev e stem da 60....

Preferisco mantenere un pò di arretramento rispetto al movimento centrale....
comunque per adesso aspetto che mi arrivi la forcella, mi monto il reggi classico arretrato e vedo quanto margine ho.......anche se già in negozio prima di smontarla avevo misurato l'arretramento sella e se non ricordo male era circa 5cm..... quindi anche con un reggi dritto manterrei un certo arretramento.....

 

[MINO76]

Occhio che le roval hanno il 142+ ogni volta che cambi ruota posteriore devi registrare il cambio...

Proprio per questo dicevo che se mi faccio il secondo set di ruote avrò sicuramente problemi....
ed infatti, sempre per questo motivo penso che lascerò perdere per il momento....

 

[wally73]

Proprio per questo dicevo che se mi faccio il secondo set di ruote avrò sicuramente problemi....
ed infatti, sempre per questo motivo penso che lascerò perdere per il momento....

più che problema scomodità. il 142+ non è altro che una campanatura particolare della ruota to cassetta. questa risulta più spostata (mi sembra in fuori) di 2 o 5 mm. quindi basta registrare il cambio per recuperare lo spazio. certo ogni volta è una rottura...

 

[MINO76]

più che problema scomodità. il 142+ non è altro che una campanatura particolare della ruota to cassetta. questa risulta più spostata (mi sembra in fuori) di 2 o 5 mm. quindi basta registrare il cambio per recuperare lo spazio. certo ogni volta è una rottura...

Infatti...

 

[provenz]

Allora...a che punto è la bici...

non ci aggiorni più!

 

[MINO76]

Allora...a che punto è la bici...

non ci aggiorni più!

In attesa che mi arrivi la forcella modificata da AMG...

 

[castagnaccio]

Scusate se mi intrometto.....
provata stasera dal mio sivende, stessa colorazione (per chi non lo sapesse test bike) ...
Pesata in negozio, originale, senza pedali....12,4.... taglia M
e siccome si tratta appunto di test bike, e dato il rapporto esistente la prenderei al 50%...... e inoltre monterei le roval carbon sl....di serie sulla s-WORKS......
Che diteeee???
in alternativa Epic...... molto più race rispetto alla mia attuale SJ fsr....

scusate la superficialità della domanda.......
ma non c'è possibilità di trovarne una in questa colorazione strafiga (nera satinata) in taglia L?

 

[MINO76]

scusate la superficialità della domanda.......
ma non c'è possibilità di trovarne una in questa colorazione strafiga (nera satinata) in taglia L?

Inviato MP....

 

[giancazaza]

l'ho presa anche io ... Camber Comp M5 2013 ... offertona!!!
ritirata venerdì scorso
mi fa piacere leggere che, per il mio modo di guidare e per i giri che faccio, probabilmente è la scelta giusta.
Domani la provo.

e se gli elixir 3 non mi soddisfano riciclo gli XT della vecchia bici.
Vi farò sapere

 

[giancazaza]

nel caso passi qualcuno a leggere ...
in salita è davvero ottima
in discesa ... beh apparte qualche messa a punto sugli ammortizzatori ... poi si passa su tutto senza problemi
certo che due kg in più della mia vecchia front si sentono ... ma complessivamente il giudizio è più che positivo.

 

[picacube]

nel caso passi qualcuno a leggere ...
in salita è davvero ottima
in discesa ... beh apparte qualche messa a punto sugli ammortizzatori ... poi si passa su tutto senza problemi
certo che due kg in più della mia vecchia front si sentono ... ma complessivamente il giudizio è più che positivo.

ottima bici ma è lo stesso x me ....bisogna sostituire i cerchi , io x ora ho trasformato in tubless e montato un fast trak 2.0 al posteriore e il ground c. da 2.1 portato ant. e devo dire che lo giudico ampiamente positivo

 

[provenz]

scusate la superficialità della domanda.......
ma non c'è possibilità di trovarne una in questa colorazione strafiga (nera satinata) in taglia L?

Scrivimi in MP, che potrei aiutarti.

 

[castagnaccio]

Scrivimi in MP, che potrei aiutarti.

devoto alla gentile proposta ma l'ho trovata... e pure vicino a casa!
ritiro sabato!
grazie comunque provenz!

 

[brebike]

Ragazzi, coi freni formula c1 come vi state trovando?i miei sono molto rumorosi soprattutto col bagnato. Ho camber comp carbon 2014. Grazieee

 

[MINO76]

Ragazzi, coi freni formula c1 come vi state trovando?i miei sono molto rumorosi soprattutto col bagnato. Ho camber comp carbon 2014. Grazieee

io li ho smontati prima ancora di uscire dal negozio....

 

[roger70]

Ragazzi, il mio negoziante è riuscito nell'impresa di trovarmi la Camber expert carbon 2014, domani primo test :-D

 

[giancazaza]

per i tubeless ... fatto fare prima di ritirarla, come unico upgrade per ora sto pensando ad un reggisella telescopico
due domande:
1) perchè sostituire i cerchi? cosa non va nei roval?
2) perchè perchè hai ridotto la sezione delle gomme? io col 2.3 davanti mi trovo alla grande e stavo pensando di metterlo pure dietro.

ottima bici ma è lo stesso x me ....bisogna sostituire i cerchi , io x ora ho trasformato in tubless e montato un fast trak 2.0 al posteriore e il ground c. da 2.1 portato ant. e devo dire che lo giudico ampiamente positivo