Ciao suppongo che all interno del telaio non ci siano le guaine..almeno nella mia scott precedente era cosi. Quindi chiedo a tutti voi quali manuali vi sono stati consegnati in negozio: per esempio a me non hanno dato niente di come passano i cavi dentro il telaio e niente riguardo alle sospensioni.
Ora piccolo reseconto del primo giro ieri pomeriggio; premettendo che sono senza allenamento (mi è nato mio figlio:) e provengo da 25 anni di ruote da 26 .
Io abito a Trieste dove siamo pieni di sentieri pieni di pietre salite e discese; la bici se nei primi attimi l ho trovata raccoltissimia si è rilevata azzeccata come misure (anche se in realtà dovrei avanzare di almeno 2 cm col manubrio per rispettare le mie solite misure).
Non abituato alla 29 ho notato che i rilanci sono davvero differenti della serie...si parte lenti ma poi partiti di macina tutto (ovviamente questa bici richiede un buon allenamento che ora non ho ..).nelle salite nonostante questo sono riuscito a rimanere in sella in posti dove prima le bici mi si bloccavano.
Qui abbiamo un sentiro (n3) dove in partenza è pieno di sassi affioranti uno dietro l altro e qui la bici è rimasta con me senza fare storie (merito sicuro del buon gruppo sospensioni).
Ma dove sono rimasto scioccato sono state le discese: chi ha creato questa biga ha voluto far divertire le persone;incredibile la differenza tra la mia scott spark ...montava anche lei un 120 anteriore ma non c è storia!!! Ovviamente per il primo giro ho scelto un giro che conoscevo a memoria e nelle discese posso dire che è successa una cosa nuova: in discesa ora tutto è normale..nessun timore..nessuna imprecisione.Ho deliberatamente cercato di prendere di lato delle pietre e la camber niente...è andata avanti imperterrita! !!!
Ho provato a fare anche qualche km di fondo e qui sicuramente Camber non è cosi permissiva...bisogna essere allenati e basta se vuoi tenere delle medie decenti.
Ragazzi stanco ma strafelice!!!
Se avessi soldi istantaneamente cambierei i cerchi ....provengo da mavic e so bene la differenza tra un cerchio after market e un cerchio di serie.....penso che ieri la bici in assetto di guida andava ben oltre i 14 kg...forse un po troppi...ma poi ho visto la mia panza e mi son detto: costerà meno mettermi in dieta!!!! ��
Ora piccolo reseconto del primo giro ieri pomeriggio; premettendo che sono senza allenamento (mi è nato mio figlio:) e provengo da 25 anni di ruote da 26 .
Io abito a Trieste dove siamo pieni di sentieri pieni di pietre salite e discese; la bici se nei primi attimi l ho trovata raccoltissimia si è rilevata azzeccata come misure (anche se in realtà dovrei avanzare di almeno 2 cm col manubrio per rispettare le mie solite misure).
Non abituato alla 29 ho notato che i rilanci sono davvero differenti della serie...si parte lenti ma poi partiti di macina tutto (ovviamente questa bici richiede un buon allenamento che ora non ho ..).nelle salite nonostante questo sono riuscito a rimanere in sella in posti dove prima le bici mi si bloccavano.
Qui abbiamo un sentiro (n3) dove in partenza è pieno di sassi affioranti uno dietro l altro e qui la bici è rimasta con me senza fare storie (merito sicuro del buon gruppo sospensioni).
Ma dove sono rimasto scioccato sono state le discese: chi ha creato questa biga ha voluto far divertire le persone;incredibile la differenza tra la mia scott spark ...montava anche lei un 120 anteriore ma non c è storia!!! Ovviamente per il primo giro ho scelto un giro che conoscevo a memoria e nelle discese posso dire che è successa una cosa nuova: in discesa ora tutto è normale..nessun timore..nessuna imprecisione.Ho deliberatamente cercato di prendere di lato delle pietre e la camber niente...è andata avanti imperterrita! !!!
Ho provato a fare anche qualche km di fondo e qui sicuramente Camber non è cosi permissiva...bisogna essere allenati e basta se vuoi tenere delle medie decenti.
Ragazzi stanco ma strafelice!!!
Se avessi soldi istantaneamente cambierei i cerchi ....provengo da mavic e so bene la differenza tra un cerchio after market e un cerchio di serie.....penso che ieri la bici in assetto di guida andava ben oltre i 14 kg...forse un po troppi...ma poi ho visto la mia panza e mi son detto: costerà meno mettermi in dieta!!!! ��
...Mi conforta il fatto di non essere l'unico ad avere la forcella così 
