Specialized Camber 2016
- Creatore Discussione franstar75
- Data di inizio
I prezzi delle top bike sono decisamente alti!!!
Una follia!!!
Per quanto io possa avere passione per la mtb, anche avendoli, non li spenderei mai per una bici!!
Anche perchè diciamocela tutta: avrei paura non solo di lasciarla in garage ma pure di girarci visto che in zona alcuni ciclisti sono stati aggrediti (erano in bdc in salita....però metti mai...)
Sei sicuro?
La mia ex Comp in allumino in taglia L pesava 12,9 senza pedali...
A dire la verità mi paiono pochi per una alu...
Io ho usato una volta una Camber 2013 modello non importato in Italia, con cerchi, manubrio, X 0 ecc e sul dinamometro era 12.7 senza pedali...
X il fattore prezzo, per i soldi di una top di gamma, dovrei faticare la metà, ma non è affatto così, quindi se la tengono...
Nel 2015 la miglior soluzione era prendere la Comp Carbon e poi fare qualche upgrade, adesso 4000 mi sembrano eccessivi...
Eppure è il valore che mi diede la bilancia....
Ora non ricordo con precisione ma erano all'incirca 12,95 o 12,97....
Insomma dai facciamo anche 13 anche se non cambia molto...
La bilancia è ancora in garage e magari provo a pesare qualcosa di "sicuro" per vedere se sbaglia!!!
http://www.bikerumor.com/2012/07/16...ntain-bikes-complete-overview-actual-weights/
Comunque anche da questa pagina puoi vedere che la camber comp alu 2013 pesava 25 libbre e 5 once che tradotte in kg sono 12,84....
Quindi il peso corrisponderebbe a quello rilevato da me...
Comunque anche da questa pagina puoi vedere che la camber comp alu 2013 pesava 25 libbre e 5 once che tradotte in kg sono 12,84....
Quindi il peso corrisponderebbe a quello rilevato da me...
yayayaya
Biker imperialis
Quindi la comp alu,montandoci il telescopico che sulla carbon è di serie, dovrebbe esser sui 13.2
Considerando che la stumpjumper comp alu pesa13.5 con ruote da 27.5 questa nn sembra male. Cambiando le ruote che peseran 2 kg scendiamo sotto i 13...
Concordo che 4000 x ruote da 2kg e freni deore sia una roba indecente. Sempre più convinto x la versione alu!
Considerando che la stumpjumper comp alu pesa13.5 con ruote da 27.5 questa nn sembra male. Cambiando le ruote che peseran 2 kg scendiamo sotto i 13...
Concordo che 4000 x ruote da 2kg e freni deore sia una roba indecente. Sempre più convinto x la versione alu!
yayayaya
Biker imperialis
Non avendo il telescopico , la tua andrebbe a pesare 13,2 in taglia L e credo che la comp carbon mezzo chilo in meno ci sta pure perchê il sivende ha pesato una taglia M.
Di carbonio è solo il triangolo anteriore e il guadagno di peso 300-400g ,per me non giustifica la differenza di prezzo anche considerando 250€ di telescopico
Diciamo che solo il carro posteriore è in alluminio....[emoji12]
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Certo leggerissima non è,essendo una trail da 120, dal costo non propio basso, ma ora le bici costano cosi' un po' tutte, i marchi cosi' detti blasonati, hanno alzato i prezzi,grazie comunque
Certo leggerissima non è,essendo una trail da 120, dal costo non propio basso, ma ora le bici costano cosi' un po' tutte, i marchi cosi' detti blasonati, hanno alzato i prezzi,grazie comunque
Con la scusa del cambio con il biglietto verde, ci stanno marciando non poco...
yayayaya
Biker imperialis
Dal sito Specy riferito alla Elite 2016:
Telaio in fibra di carbonio FACT 9m e carro posteriore FSR in lega M5 con geometria Trail 29.
Per triangolo anteriore intendi il telaio?
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Si...Di solito per triangolo aneriore si intende proprio il telaio (escluso il carro posteriore ovviamente).
Sono così praticamente tutte quelle di fascia medio alta... Telaio carbonio , carro allumino...
Si si!!!
Volevo solo dire in generale che per triangolo anteriore di un telaio si intende escluso il carro posteriore.
Mi ero espresso male.
Si si!!!
Volevo solo dire in generale che per triangolo anteriore di un telaio si intende escluso il carro posteriore.
Mi ero espresso male.
Figurati.......
Io comunque continuò a pensare che la S Works dovrebbe costare 5000 e sarebbe già ben pagata....
Eh magari....
Comunque credo prenderò al 90% la Camber 2016...
Scott Spark 960 2015 scartata perchè ci sono un paio di cose che non mi convincono:
- forse per me attualmente è "troppo xc" e non vorrei avere una posizione troppo corsaiola
- non mi piace il fatto di avere lo sterzo conico con forcella a molla non conica e adattatore (se non ho capito male)
- la tripla...Preferirei la doppia visto che mi sono trovato benissimo sulla Camber.
Trek Fuel Ex 5: molto bella vista dal vivo ma prezzi e montaggio in linea con la camber 2016 e quindi preferenza al "vecchio amore".
Canyon Nerve Al, montaggio da favola ma:
- tutte esaurite quelle della mia taglia esclusi i modelli top fuori budget.
- aspettare (se arriveranno) i modelli 2016?
- sono anni che guardo e riguardo le Canyon ma alla fine sono altrettanti anni che leggo sempre le stesse cose riguardo all'assistenza ed alla comunicazione.
Peccato perchè la Nerve AL mi piace in foto (non ne ho mai vista una dal vivo) sia come concetto di mtb e sarebbe quella che più assomiglia alla mia ex camber comp...