io in questa nuova big hit vedo solo fumo...........manca però l'arrosto!
si parla tanto dei vantaggi dei virtual pivot.... e io non son qui a discuterli, ma credo che se di v.p. si vuole parlare questa sia solo una presa in giro!
mi spiego meglio:
il v.p. porta vantaggi (assioma), non lo nego ma è necessario che i leveraggi abbiano dimensioni tali da rendere il punto di infulcro realmente libero da essi.
Il caso di questa nuova big hit è lo stesso dell'horst link, un v.p.(anke se forse non lo avete notato il vecchio horst specialized è un v.p., guardare per credere :shock: ) così ridotto nel suo essere virtual da funzionare praticamente come un classico rising (fsr <04) o come monocross (04), dato il minimo spostamento permessogli.
il succo della questione: (secondo me %$)) )
tutta l'articolazione superiore, biellone e foderi obl. sembrano risultare quasi iutili (non dimentichiamo che sto traendo queste conclusioni dalla sommaria foto vista), dato in minimo grado di libertà del v.p. e, a quel che si vede, il carro potrebbe essere praticamente un monocross, e funzionare da tale, col suo bravo 5th o curnutt (posizionato in modo a me non troppo gradito).
più che altro il grosso biellone e i foderi obl. sembrano quasi un modo per ricordare i precedenti fsr (chi comprebbe una specialized mono... dopo tutti gli elogi all'fsr?)....forse una strategia di marketing
anche se ammetto, e devo ammetterloche il risultato estetico è spettacolare.!!
non me ne vogliate, e non vorrei aver peccato di presunzione, ma ho espresso solo le impressioni che guardando la foto ho avuto!!!
anche a me piacciono le specialized.........
secondo voi la sharkcruiserchi la produceva???? :D
si parla tanto dei vantaggi dei virtual pivot.... e io non son qui a discuterli, ma credo che se di v.p. si vuole parlare questa sia solo una presa in giro!
mi spiego meglio:
il v.p. porta vantaggi (assioma), non lo nego ma è necessario che i leveraggi abbiano dimensioni tali da rendere il punto di infulcro realmente libero da essi.
Il caso di questa nuova big hit è lo stesso dell'horst link, un v.p.(anke se forse non lo avete notato il vecchio horst specialized è un v.p., guardare per credere :shock: ) così ridotto nel suo essere virtual da funzionare praticamente come un classico rising (fsr <04) o come monocross (04), dato il minimo spostamento permessogli.
il succo della questione: (secondo me %$)) )
tutta l'articolazione superiore, biellone e foderi obl. sembrano risultare quasi iutili (non dimentichiamo che sto traendo queste conclusioni dalla sommaria foto vista), dato in minimo grado di libertà del v.p. e, a quel che si vede, il carro potrebbe essere praticamente un monocross, e funzionare da tale, col suo bravo 5th o curnutt (posizionato in modo a me non troppo gradito).
più che altro il grosso biellone e i foderi obl. sembrano quasi un modo per ricordare i precedenti fsr (chi comprebbe una specialized mono... dopo tutti gli elogi all'fsr?)....forse una strategia di marketing
anche se ammetto, e devo ammetterloche il risultato estetico è spettacolare.!!non me ne vogliate, e non vorrei aver peccato di presunzione, ma ho espresso solo le impressioni che guardando la foto ho avuto!!!
anche a me piacciono le specialized.........
secondo voi la sharkcruiserchi la produceva???? :D
